Dzoni_m

Ok ako je on to zamislio, ali to nije federalna stvar. Dzabe mu Trump kada ce lokalni senator da mu pokaze srednjaka.

Da, ok ne bukvalno na ulici na trotoaru 🙂 Pozovem coveka (dobio kontakt od kolege) koji kaze dodji tu sednemo na kafu ja njemu devize on meni Rublje.

Meni je tesko da poverujem da ne postoji ulicni kurs. Uopste ne kazem da nisi u pravu, vec samo znam da, kada sam ja boravio na tom geografskom podruciju, sve je bilo ok sa politickom situacijom i ulicni kurs je postojao. To je period izmedju 2010 i 2015-te. U Belorusiji podrazumevano na ulici, a u Rusiji ako menjas malo veci iznos, uvek se islo "na ulicu". Kao sto rekoh, nisam od tada krocio tamo, samo pripovedam kako je nekada bilo

Tako dementna osoba je uradila bolji posao.

Zato sto su ograniceni k'o terasa. Ne kapiraju sta ta spoljna politika donosi u pre svega ekonomiju, koja za sobom dozvoljava demokratiju, koja takodje upravlja imigracijom itd. Nikada mi nije bilo jasno kako niko ne razume osnove medjunarodne trgovine, odnosa i sl. Nece globalizam a hoce mir. Da stisnes i da prdnes, Ne biva.

This. Ta prica kako USA nije menjala politiku, kako ovo kako ono, sve ok, ali USA po drugi put bira idiota. Prvi put je vec toliko zasrao da smo imali 4 godina ispravljanja gresaka. Nadam se da je sada EU/NATO pre svega, dovoljno pametan da igra igru sa njim i razvlaci. Za 4 godine je nparavio toliko toga loseg, a imao je ljude oko sebe koji su kocili idota, pokusavali da urade posao kako treba i imao je koliko-toliko brige oko reizbora (ispostavilo se sa razlogom). Sta mislite kako ce biti sada kada sklone sve koji znaju posao, mogu da donose zakone kako hoce i nema brige oko reizbora? Ja kazem, da zapad a mozda i veliki deo planete nece docekati 2030 u miru.

Sad si me uplasio prilicno. Nemci su poznati da pripremaju sve do detalja, ali SAMO ako si sigurni ili ako je dogorelo. Ako je varijanta moz' da bude al' ne mora da znaci, nisu bas nesto revnosni.

Ok, niko sa dva grama mozga u Evropi ga ne zeli. Sad ok? 🙂

To mozda ti zelis, ili imas pristup iza zatvorenih vrata? NIko ne zeli tu budaletinu.

Max jeste dobro odvezao, ali SC i prekid ga je pomogao kao nikog. Jebiga, kljucan moment. Lando nije vozio toliko lose, dobra je to voznja bila, ali bas bas malo srece danas.

Sta je zajebao sad? Sta imaju da istrazuju sad, ovo je cisto sernjanje. Nesposobni ne umeju da donesu odluku dok se jos nisu ni poredjali sta ima tu da se misli, debil stao, abort. Gasi. Sta ima da izmisljate nesto sa semaforima

Sta su oni sad pokusali? Zasto su uopste isli u jos jedan krug?

Kakav balvan......

Auuu kakva prva dva reda. Ako prezive prvu krivinu, osmo svetsko cudo.

Stajali su 3 min na liniji. Gume hladne. To je problem. I naravno sto svi rizikuju i koriste inter umesto full wet. Evo opet isto sada. 2:30 pre restarta oni stoje na liniji.

Nema ovde nicega sumnjivog i za Kolapintov i Sanzov udes, cekalo se dok ne istaknu crvene. Cak i da nisu bile crvene, Max je debelo bio u zaostatku u prvom sektoru, drugi isto bio los. Nista ne menja.

Sta su sudije ubile Max-a?

Ja se to pitam za svaku religioznu zenu. Kako, zasto......naja.

Ne moras anketama. Pocili su da pristuzu rezultati glsanja postom itd. Prednost Kamile ne postoji. A to vec moze da ti da naznaku sta ce biti kada bude krenulo da se glasa. Ne samo da ce da dobije narandzasti, vec ce da bude prilicno ubedljivo. Ja se samo nadam da ce ostatak zapadnog sveta igrati na kartu razvlacenja, odugovlacenja i laganja tj igranja igre sa novom americkom administracijom, ako Trump ne pokusa da promeni zakon pa da bude veciti predsednik, i pokusati da izdrzi 4 godine bez velikog sranja. Mislim na oruzane sukobe, ekonomski smo pukli sigurica.

Nazalost, spremite se. Ovo Trump dobija 100%. USA neka se snalazi kako zna i ume i neka sami kusaju kasu koju su zakuvali, ali EU i ostatak zapadnog sveta treba ozbiljno da se spremi.

Swarci ub'o sustinu. Kada je USA dosla do toga da mora da bira izmedju manjeg zla. Hebes ti to zasto su dosli tu gde jesu. Neka o tome misle i analiziraju kada odaberu Kamilu koja im makar nece braniti da to urade i opstace public service ljudi koji znaju sta rade, nece biti sklonjeni jer eto, smetaju ne slazu se sa politikom. Posle neka je cerece. I neka izgubi sledece izbore, neka je impicuju ako ne radi kako treba, ali samo ovog poslati na smetliste istorije. Ne zelim da izjavim da je ovo ruzno lice demokratije. Sta se desi kada ljudi iz kratkovidosti i inata i dovedu budalu. Da li je zaista istina da relativno ugodan zivot moze da stvori toliko losu atmosferu u drustvu da se iz inata glasa samo da bi to bila kontra, pa makar za potpuno nesposbnog coveka. Da li je rat jedini nacin da se neko dozove pameti.......Da li treba da ponovimo WW2 pa ko prezivi da stvara iz pocetka......ne znam.....tuzno.

Na ovo o cemu ti pricas su se opekli mnogi koji su "analizirali auto industriju". Pa i sami proizvodjaci koji ne kapiraju kako su napravili super auto, a prodaja cabar. Auto je avatar, mnogo govori o osobi, prioritetima, odlukama, itd itd. Ti si npr osoba koju automobili ne zanimaju i prevozno su sredstvo. Meni je to jasno, jer ja na slican nacin reagujem za obucu, odecu i generalno sve osim automobila i racunara. Ti nisi ciljna grupa nijednog proizvodjaca. Zato tako i mislis da je to jednostavno. NIsta tu nema lose. Tebi je odrzavanje vozila bacanje para, meni je zadovoljstvo. Mislis da je EV resenje, a meni nedostajao zvuk motora. Zato ti i kazem, X faktor. Ne, govorim o extended range. Imao sam auto nekoliko dana jer sam ozbiljno razmisljao da uzmem Model 3, jer kao sto rekoh, dinamicki auto je dobar. Probao jer je to bila prva stvar koju sam zeleo da potvrdim. Prvo, samo na osnovnom modelu LFP bateriju koju mozes stalno da punis 100%. Extended range dobije Li-ion koju po preporuci punis 80% kapaciteta. Tempomat 130km/h po Teslinom racunaru da bi stigao na odrediste 700km daleko, moram da punim najmanje 2 puta. Vrlo prosto. Jeste tacno za sve mane i mane su vec deceniju koliko je Tesla model S na trzistu. A tvoja analogija je ispravna da fiksni i mobilni imaju iste mogucnosti i obavljaju istu funkciju. Iako imaju istu funkciju, jedan ima znacajne objektivne, merljive prednosti (mozes da budes gde hoces i pozoves). Kod EV i ICE nije tako. Oba imaju istu funkciju i prednosti (servisna mreze, punjenje, cena, jednostavnost upotrebe, postprodaja itd) su prednost ICE.

Dizel skandal uopste nije samo vezan za VW. Nemci su kao i po obicaju ignorisali EPA pitanja i upite (prednjacio VW), na koje su drugi prosto odgovorili sa "u taj mode auto udje da bi zastitili motor". I kraj. SVI su lagali za dizel motore. NIko to nije mogao da ispuni do kraja. Jedini proizvodjac koji je bio blizu (ponavljam BLIZU) je Mazda sa SkyactiveD motorima. To je jedini motor koji posle skandala Japanska agencija za zastitu zivotne sredine testirala da provere navode i jedini je bio blizu granica. Dakle to nije ekskluziva Nemackih provodjaca i njihova brljotina vec brljotina celokupne autoindustrije. Radi se to i dan danas. WLTP nacin tesiranja je samo malo "oprao obraz" pa i opet se radi isto. Odakle ti to da ih nema u malolitraznim motorima? Pored Mercedesa postoji jos BMW, VW koji itekako imaju i male i velike motore. Ovo za patente je......ne znam.....neinformisan si. Te sisteme razvijaju dobavljaci. Bosch, Continental, Siemes.........Sijaset patenata u njihovom portfoliju, nekima cak istekao rok koliko dugo su u upotrebi (ABS npr)..... Upravo to za subvencije i pricam. KOliko su bila subvencionisana pre 2-3-4 godine? U pravu si ti kakva je situacija DANAS, to i jeste moja ponta. Od kada su poceli sa tim ogranicnjeima i smanjenjem, prodaja EV pada itekako. Ja se slazem da su model 3 i Y odlicni automobili, dinamicki jako dobri ali znas sta je njima bio reper? BMW serije 3. Kao ex vlasnik istog, odmah sam to video cim sam seo i presao 300m sa Modelom 3. Odlican auto, fantasticne uslove ponudili.........zavrsio sa 6-cilindicnim dizelom od 3.3 kubika. Dzaba sve to kada ja ne mogu da prevezem 600-700km u cugu, stanem napunim za 3-4 min i idem dalje. Drugo, kompletna vrednost vozila je u bateriji. Zasto ne kupujes polovan mobilni telefon koriscen 2-3 godine? Ili Laptop? Zato sto znas da je baterija problem. Isto to vazi za EV. Trece, taj domet od 600km dobijes nikad. Moze, ako vozis 90km/h. Vozi 130 (koliko je na vecini AP u EU, da ne pominjemo Nemacku) domet jedva 350. Da ne pominjem koliko kosta osiguranje EV-a......u GB je veliki problem da nadjes uopste nekog ko ce ga osigurati. Nema delova, servisi ih prosto ne uzimaju u rad, ostecenja koja bi se lako popravila na obicnom autu su toliko veliki problem da ih otpisu kao totalnu stetu. Dalje, moja skupstina stanara je donela odluku da EV ne sme da se puni u garazi. Trazili misljenje protivpozaraca, lepo objasnili da oni to ne mogu da ugase. Da se kladim da ce za par godina i parkiranje biti problem. I sada najbitnije, taj pipe dream o tome kako ce se "tehnologija unaprediti pa ce EV biti isto kao ICE", moze da prica onaj koji ne poznaje fiziku. Elektro motor je gotovo savrsena masina. Njegova efikasnost je ogromna. Tu nema sta mnogo da se unapredi. Dakle vozilo ima da trosi tih 14-15kw/h na 100km i nista ti tu mnogo ne mozes da uradis. Ti moras da strpas 85-100kw/h tj da imas "rezerovar"/bateriju te velicine, da bi dobio iole koristan domet. Kako ces to da napunis? Nema tu magije, to je fizika, mozes da igras sa naponom i snagom punjaca, ali na kraju dobijes toliko snazene punjace da zahteva hladnjenje prikljucnih kablova (vec standard na V3 Tesla punjacima) sve deblje provodnike i dolazis polako u situaciju da ljudi nece smeti da rukuju njima zbog ogromnih snaga i napona, to treba prikljuciti na mrezu i sl. I najbitnije to nije nimalo bolje, jednostavnije i jeftinije po vlasnika. EV ima buducnost, ali ne u toj meri u kojoj se sada prica. I najbitniju stvar ne treba zaboraviti: kupovina automobila je emocijalna odluka, ne kongitivna. X faktor ne Excel tabela. Moze Excel da pobedi, ali kao sto rekoh, da se vrati masna subvencija.

Za nasledje Merkelove tacno i dobar clanak Za nemacku auto industriju, ne samo da svi "analiticari" mase nego apsolutno ne znaju o cemu pricaju. Kakva tehnoloska zaostalost? EV? To je jedino sta neko moze da im "zameri" a u realnosti, pad prodaje EV (odnosno niko nece da kupi ako ne subvencinises masno) niko nece da prihvati. EV (baterijski) je corsokak auto-industrije i potpuno su u pravu sto nece da igraju tu igru i nisu jedini. Sta drugo ima da im se zameri? Voleo bih da cujem cinenice a ne proricanja.