Alen13ASC

Tek pre koju nedelju otkrio sam taj famozni britanski fanki podžanr, uz pomoć slučajnog klika na Jutubu pronađem nešto od NightBass-a. U tom miksu od Roske nađem ovu stvar Nije nešto pesma, ali basevi su mi nabacili lep smešak na licu.

Sveta Majko Hebanja

Potpisujem sve što je rečeno za Terminator 6. Ono što daje draž T1 i T2 je odlična scenografija koja se uklapa s srednje brzom radnjom, brzina radnje u T6 nalikuje superherojskim filmovima (naravno, Tim je napravio Dedpula) gde se sve zbrza a o moćima heroja (ovde terminatora) se malo zna te to upropasti ugođaj. Smeta mi još što svaki novi terminator film stvara novu zatvorenu vremensku petlju. T6 po novome ima sad već treću vremensku petlju: - T1. U budućnosti Džon kao predvodnik Pokreta Otpora zaustavlja Skajnet te šalje vojnika Risa da zaštiti svoju majku jer je Skajnet tik pre zaustavljanja poslao T800 u prošlost - T2. U izmenjenoj budućnosti Skajnet šalje T1000 da ubije Džona a Džon iz budućnosti reprogramira T800 i šalje ga u prošlost da zaštiti samog sebe - T6. U izmenjenoj budućnosti bla bla bla Pravi nastavak T2 bi bio onaj s pričom o Džonu koji se bori s nekom silom (odnosno drugom fabrikom Skajneta koja stvara T1000) te njegov očaj da uhvati jednog T800 te da ga reprogramira. Takav film bi imao štih kao mešavina T4 i Interstelara (da dobro ste me čuli, zamislite Džona kao Kupera koji reprogramira te komunicira s T800 kao što Kuper radi s TARSom). U T2 imali smo lep odnos Džona i T800 koji je bio pun humora i sarkazma, e sad zamislite u novom filmu isto to ali s odraslim Džonom u budućnosti. Isto tako kao i u T4 pratili bi smo Džona i njegove akcije ali sve po uzoru scena budućnosti s T1 i T2. Po meni ja bi voleo nastavak T2 koji bi pratio priču iz budućnosti koja je izmenjena, koja bi nam dala uvid o novoj Skajnetovoj fabrici koja pravi T1000 te Džonovu priču o reprogramiranju T800. Smešno je to što je ideja iza T5 bila snimanje nastavka koja bi upravo pričala priču o Džonovom reprogramiranju T800, te kako T800 nadmudruje T5000 i šalje samog sebe u prošlost. Sve to je T6 bacio niz vetar, mada nije loš kao samostalni film, kao deo originalne duologije uopšte ne pripada.

Yep, najveći napredak od ostalih imaju ako uzmemo Stazu Amerika za referencu ▼ Samo dokazuje koliko je Meklaren fejlovo s onom šasijom, neverovatno je koliko su brzo rešili probleme te ih aplicirali na vreme. A to se lepo odrazilo na vremena krugova u pozitivnom smislu. Baj d vej, startni grid je vrlo interesantnan. Biće uzbudljiva trka.

Isuse, pre neki dan imao sam najduži lucidni san do sada. Skoro pa pola dana sam proživeo u snu i sećam se skoro svega. Prvo sanjam da odlazim kod druga, pa se zezamo, pa dođu drugarice, napustim tu kuću i odem kod buraza, to prođe pa odem na posao, no radim skraćeno. Vraćam se kući i kroz prozor autobusa u dolasku u moj grad vidim crne oblake koji se jako brzo pomeraju, sve to uzrokuje tornadom. To nevreme me je uznemirilo te sam se probudio, no to nije bilo buđenje kako inače bude. Pogledam u sat i vidim da je 9 ujutru, ustanem i dok spremam krevet uhvati me kriza "jer sad upravo sanjam ili ja spremam krevet u javi". Odmah posle toga mi se sve vratilo u normalu. Sve ovo je bilo jako slično onom iz filma Inception. A pre nedelju dana opet sam doživeo orgazam tokom lucidnog sna, izem ti koleginicu s posla...

Lepe kvale, bilo je svega i svačega. Botas v2.0 je kasno proradio, šteta. Staza Amerika uvek pruži dobre trke, to će nadam se biti slučaj i sutra (odnosno danas).

Ovisi o tome gde su i kako su koristili taj sistem. Ako se dokaže da su koristili, a Reno prizna, sleduje im anuliranje svih poena u poretku konstruktora koje su stekli do sada (a naravno vrate se na ručni sistem podešavanja od recimo Meksika ili SADa). No ako su taj sistem koristili na svega par trka i prilože dokaze FIA, možda im se anuliraju bodovi samo na tim trkama. Ili im ostave poene netaknute a rebnu ih dobro po novčaniku. Naravno, sve zavisi od toka istrage...

Hmm, ovde imamo žešće sukobe mišljenja u taboru Ferarija. Lekler traži da mu se vrati usluga za posao koji uopšte nije obavio, Fetel imao mega start i prešao Leklera i Hamiltona ko da su pokretne šikane a Ferari kazni Fetela jer je napravio đavolski dobar posao. Nema logike, ako Lekler nije odradio posao onda opcije nekih dogovora se poništavaju. Ajd da se bore za titulu pa bi imao drukčije mišljenje, al ovako se drami bez veze. Mogao bi Lekler malo oladiti, a sledeću sezonu početi isto ovako agresivno. Do kraja godine ako Fetel ispadne bolji onda je na Lekleru da prizna to i da podnese kao pravi muškarac. Za sledeću godinu me ne interesuje, neka gledamo reprizu Meklarena 2007.

Znači tresla se brda, rodio se miš. Kaže Fetel bilo je par opcija kako proći Hamiltona na startu, Lekler svatio sve zdravo za gotovo 110% i izpizdeo. Fetel imao mega start i nije mu ni trebala Leklerova zavetrina. I onda Lekler koji je sporiji traži P1. Meni se čini da Lekler previše drami i sve nekako svaća bukvalno a usput je tvrdoglav. Sad mi je nekako izvesnije da Fetel napusti Ferari već na kraju sledeće godine ako bude opet sporiji od Leklera. Ostaće žal što Alonso i Fetel nisu uzeli makar jednu titulu s crvenima, makar s moje strane. Što se tiče današnje trke, čestitam Mečki na 1-2 (nastavljaju 100% učinak pobeda u Rusiji), Hamiltonu, te Sajncu koji razbija u F1.5. Također čestitam Meklarenu koji po prvi puta još od 2014. ima trocifreni broj poena.

Za sada, i mislim da u skorije vreme, jedini horor koji me je zaista uplašio je Kuća na Ukletom Brdu (1999). Gledao sam to kao dete, sam u kući jer su roditelji otišli kod prijatelja na kartanje. Uglavnom kad su se vratili kući videli su mene sklupčanog, uplakanog, bledog u krevetu. Dokusurila me me scena s onim mesarom što maše satarom koja se vidi u onoj sobi s CCTV kamerama. Od ovih modernih horora cenim Suspiriju, Raw i naravno Saw. Horor koji sam najviše pogledao do sad je Raw. Ima nešto u tom filmu što me pali i plaši istovremeno. Možda je do glmice Ele Rumf, okle znam.

Borko, Ali Kubica je osvojio sve bodove za Vilijams ove godine! /s Btw, Perezu i Rajkonenu promenuli PJ. Rajko starta s pitlejna, Perez uz Norisa (koji je isto dobio kaznu) starta tamo ispred Ferštapena i Gazlija (koji oboje startaju s začelja zbog kazni). Start trke obećava puno, uz to što je pala kiša tokom dana koja je oprala sloj gume s staze.

Mnogo ste pogrešili u vezi namera moje teme "Motorsport udesi". VI mislite da je to "šala" tipa "drkanja na kompilacije udesa s Jutuba", pisao bi o mnogo ozbiljnijim udesima tipa Prajsov udes 1977 ili Smajlov iz 1982. Namera mi je da se setimo tih tužnih momenata u istoriji motorsporta, usput hvalivši današnje standarde sigurnosti. Ovako ispada da me nije briga za njih, stavljam snimke udesa ko neki napaljenik, te ispadam potpuni čudak. Meh, ispao sam 10x gori i nešto me jako boli u srcu vezano uz to. Ovo sve jeste ekstremno morbidno, jako se bojim smrti i gledanje svih oblika motorsport takmičenja me stavlja u neudobnu poziciju. U jednom momentu gledamo kako se dvoje ili više vozača bore za poziciju a u drugom momentu se već nalaze na drugom svetu. Nisam ni siguran jesam li ovo napisao kako spada. Ne znam jel me uopšte razumete. Život je kratak i treba ga iskoristiti 110%, to je upravo ono što rade vozači. Voze do granice i preko granice...

Otvoriću temu s neverovatnim udesom Peronija tokom današnje F3 trke. Više izvora tvrde da je zadobio potres mozga te puknuće rebra.

Uvek kad se dese strašni udesi tokom trkačkog vikenda okrenemo se ka starim udesima i pričamo kako je neko imao sreće ili ne, analiziramo te diskutiramo o tome šta treba promenuti da bi se stvari poboljšale. Ponekad udesi koji odnesu živote odnesu za sobom priču koja bi bila svetla, ugase karijere koje obećavaju, donesu tugu porodicama i prijateljima, ostave crni trag u istoriji. Ovo je tema za sve takve priče, [18+] stoji jer će se pisati između ostalog i o fatalnim udesima.

Audi predstavio bolid. Porše također, mašina se naziva 99X Lepo je videti Vodafon ponovo u top šampionatu.

Svi su se izvukli, sem što Rajkonen ima kaznu od 5 mesta zbog promene menjača.

Radoje, sve si lepo ispisao samo što si pobrkao Norisa i Sajnca. Evo sad čitam sveže informacije pa evo sve u tezama: - Fetelov izlet s sve 4 van bele linije u Parabolici se istražuje (moguće brisanje kruga postignuto u Kju2*) - Hulkenberg pozvan kod sudija zbog lažnog sečenja krivine u pripremnom krugu, nije kažnjen - No Hulk je i dalje pod istragom jer je vozio previše sporo u tim zadnjim minutima Kju3, isto kao i Strol i Sajnc - Botasovo vreme nije izbrisano s Kju3 jer se LED signalizacija NE RAČUNA kao službena signalizacija, odnosno računa se signalizacija koja se upućuje timovima te ona putem regularnih zastava (slična fora kao kod onog famoznog Fetlovog preticanja pod žutom na VN Brazila 2012). Podsećam Botas je postigao vreme netom posle Rajkonenovog udesa, FIA je označila crvenu zastavu ali s LED signalizacijom prvo (koja se službeno ne računa) a zatim je i službeno objavila crvenu zastavu putem službene signalizacije, Albonovo vreme je izbrisano a on je bio iza Botasa - Da nije Botas malo prikočio u Parabolici kao posledica reakcije na Rajkonenov udes, postigao bi pol poziciju kaže Mercedesova telemetrija - SVIH 9 vozača pozvano je kod sudija posle one farse, za sada istražuju se Hulk, Sajnc i Strol. *ispravka

Drugi ugao udesa Sveti bože, gledaš ove dole kako normalno voze a u pozadini neveruština na kubni!

Aha, ova završnica evropske turneje mi se uopšte ne sviđa. Sve je nekako zavijeno crnim...

Udes u F3, isusekriste bože sačuvaj i sakloni. Skoro pa egal s Takaši Jokohaminim fatalnim udesom, samo što je ovaj preživeo... https://v.redd.it/3ed30oqs25l31

Uoči današnje trke u Silverstonu, padok je odao počast Hjubertu s minutom ćutanja

Kalendar Nova, druga supersezona, počinje prvog septembra u Silverstonu. Kao i prošle, većina karavana je neizmenjena u odnosu na prošlu supersezonu. Tojote naravno brane titule, bukvalno se postavlja pitanje hoće li postava 7 svrgnuti osmicu i to je to. Osmica je izgubila Alonsa ali zato im dolazi mladi genije za trke izdržljivosti, Hartli. Što se tiče kalendara, Bahrein se vraća posle jedne godine absencije. Interlagos se na opšte iznenađenje vraća prvi put posle 2014. godine, Fudži je pomeren zbog F1 trke u Suzuki a Šangaj je isto pomeren zbog VN Makaoa. Neki formati su doživeli promene pa će stoga Silverston i Šangaj biti četveročasovne trke, Bahrein dodaje dva sata te isto kao i Sebring postaje osmočasovna trka. Inače, supersezona 2019/2020 će biti poslednja za LMP1 klasu onakvu kakvu je poznajemo, iduća supersezona 2020/2021 ugledaće rađanje nove kategorije hiperautomobila prototipa koji će u potpunosti zamenuti LMP1 u dogledno vreme. LMP1 će imati brdo restrikcija a hibridna kategorija LMP1H će patiti najviše, sve što mogu reći je sledeće: Ćao LMP1, bila je to žestoka i prelepa avantura koja je skoro pa egal s Prototip C kategorijom s kraja 80-ih te početka 90-ih. Sve što je lepo kratko traje, ovo sad što gledamo posle povlačenja Poršea i Audija te Pežoa je bukvalno zombi kategorija iste. Tojote same lutaju u bespućima nekadašnjo bogatoj kategoriji... Ćao LMP1!

Istog sam mišljenja, danas na Tviteru vidim sliku bolida F3 totalno zabetoniranog ispod gumenih ograda i gotovo istu sekundu me prođe jeza i progutam knedlu. Čim sam došao sebi, odma sam gledao vesti o stanju vozača i kad sam uvideo da je u redu pao mi kamen s ramena. Isuse, inače sam totalno nabrijan za trku par sati pre nje a danas osećam ko da su mi kosti napravljene od želea. Samo razmišljam od tome da se ne desi neki krkljanac, posebice na startu (mislim na nešto tipa 2012 ili 2018).

Karavan Idikara odaje počast poginulom Hjubertu minutom ćutanja Koji užas, ovo me je baš pogodilo. Bukvalno u suzama pišem.