alberto.ascari Posted November 14, 2019 Share Posted November 14, 2019 (edited) Čeka nas 48. trka za Veliku nagradu Brazila. Prvi put je trka održana 1972. godine, iako nije bila klasifikovana za F1 šampionat. Pobednik je bio Carlos Reutemann. Već sledeće godine je trka bila i zvanično deo šampionata a prvi pobednik je bio svetski šampion i rodjeni Paulista, Emerson Fittipaldi. Pobedu uzima i 1975., a sledeće godine pobedjuje Carlos Pace, vozač po kome autodrom nosi ime. 1978. se trka seli na godinu dana u Rio na pistu Jacarepagua zbog lošeg asfalta i uopšte uslova na pisti, da bi se posle godinu dana vratila u São Paulo na dve godine. Iako je na pistu stavljen novi asfalt, neravnine su ostale i mnogo pilota se žalilo na pistu. U medjuvremenu je São Paulo porastao sa 5 na 8 miliona, većinom razvojem i rastom slumova, kojih je bilo mnogo oko piste, tako da ni to nije odgovaralo glamouru koji nosi F1 sa sobom. Kao rezultat toga, VN se vraća u Rio na sledećih 9 godina, od 1981. do 1989. Nužno dodati, da je Jacerapagua napravljena na močvari, jbg, jeftina parcela a malo se štedelo i na podlozi, tako da je posle prve godine delimično propala u blato... Dok su se piloti borili sa grbama na pisti na Interlagosu 1979. i 1980., Jacerapagua je rekonstruisana i vozila se cele osamdesete. Zanimljiv je bio pokušaj Jody Schecktera da zaustavi trku 1980. godine bojkotom, medjutim ipak se vozila i svoju prvu pobedu je uzeo René Arnoux na Renaultu. Osamdesetih vlada brutalna dominacija Alaina Prosta koji u Riu uzima pet pobeda od 10 trka, jednu na Renaultu a 4 na McLarenu, tri sa Porsche/TAG motorom, a jednu sa Hondom. Da mu ne bude malo, uzeo je i šestu pobedu 1990. u Ferrariju, što ga čini apsolutnim rekorderom medju pilotima sa 6 pobeda. Kad bi seo u današnji Williams, valjda bi i sa njim uzeo... Rekorder medju timovima je McLaren sa 12 pobeda. 1991. i 1993. trku dobija brazilska ikona i polubog Ayrton Senna a 1994. i 1995. u svoje prve dve šampionske sezone, Michael Schumacher na Benettonu, prva sa Fordom, pa sa Renaultom. Interesantno je da i Mika Häkkinen dobija obe trke u Brazilu u svojim šampionskim sezonama, 1998. i 1999., naravno sa McL Mercedesom. Kontraverzna završnica trke 2003. godine je donela prvu pobedu za zelenim stolom za Giancarla Fisichellu a poslednju za tim Jordan i motor Ford Cosworth. 2004. i 2005. uzima pobedu uzastopno JPM, prvo sa Williamsom BMW, pa sa McL Mercedesom, kad ga već spominjem, ne mogu da se odbranim utisku da je to još jedan protraćen F1 talent. 2007. godine uzima trku i titulu Kimi (game, set, match!) uz veliku pomoć tima ali pre svega svojih rivala iz McL Mercedesa. Sledi dominacija RBR uz jedan prekid 2012. i srećnu pobedu Buttona, koja je ujedno bila i njegova poslednja, kao i za Mercedes u ulozi dobavljača motora. A onda je došao MGP a ostalo je istorija....šalim se, Vettel je uspeo da pobedi 2017., kad se trkao samo protiv Bottasa a ne i Hamiltona koji je startovao iz pitlane. Dve trke nisam spomenuo gore, jer zaslužuju posebnu pažnju, pre svega za nas, crvene. Prva je 2006., prema mom mišljenju najbolja trka koju je MSC ikad odvezao i na kojoj je još uvek imao teoretsku šansu da osvoji titulu, a Felipe Massa je stao rame uz rame sa brazilskim legendama koje su osvojile domaću Veliku nagradu. Druga je 2008..... Satnica: Petak, 15.11. 15,00 - 16,30 FP1 19,00 - 20,30 FP2 Subota, 16.11. 16,00 - 17,00 FP3 19,00 - 20,00 Q Nedelja, 17.11. 18,10 - 20,10 Trka Edited November 14, 2019 by alberto.ascari 7 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
alberto.ascari Posted November 15, 2019 Author Share Posted November 15, 2019 Nekad i sadOdesláno z mého BBF100-1 pomocí Tapatalk 10 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Radoye Posted November 15, 2019 Share Posted November 15, 2019 1 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
alberto.ascari Posted November 15, 2019 Author Share Posted November 15, 2019 [emoji23][emoji23][emoji23]https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=271981527060925&id=568665409957112&sfnsn=mo&d=n&vh=eOdesláno z mého BBF100-1 pomocí Tapatalk 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Radoye Posted November 15, 2019 Share Posted November 15, 2019 Velika kisa tokom FP1 i mali broj odvezenih krugova, najbrzi Albon ali je na kraju olupao bolid o ogradu i crvenom zastavom zavrsio trening. U momentu udesa na drugom mestu iza Albona bio je Botas, treci Fetel, pa Lekler, Sains, Hulk i tako dalje. Hamilton, Maks, Peres i Grozan nisu ni pokusali da postave vreme. Inace Lekler ce u nedelju startovati sa 10 pozicija kazne na gridu zbog prekobrojne izmene komponenti. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Radoye Posted November 15, 2019 Share Posted November 15, 2019 FP1: FP2: Kubica otres'o u FP2: 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Radoye Posted November 16, 2019 Share Posted November 16, 2019 FP3: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hertzog Posted November 16, 2019 Share Posted November 16, 2019 Sta pricaju ovi na Sport Klubu da se prica o odlasku mercedesa iz F1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dzoni_m Posted November 16, 2019 Share Posted November 16, 2019 Da. I to da Penske treba da ih kupi. Ja sam odavno pricao o Excel ekipi. Investicioni ciklus se zatvara. Zasto da ulazu u novu generaciju F1 bolida i prolaze kroz jos jedan investicioni ciklus? I da se zezaju i polazu nekom racune znog budget cap-a? Dosli, nacesitali se svima mile nove godine, ugazili nas sve ko nista i sad mogu da odu sa pricom da traze nove izazove. Sto je i tacno. Sa poslovne strane, nista im se nema zameriti. Ako ako hocemo iskreno ni sa sportske. Niko nije uspeo da ih pobedi. Sent from my iPhone using Tapatalk 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
alberto.ascari Posted November 16, 2019 Author Share Posted November 16, 2019 Já sam video negde naslov da Penske hoće da kupi tim, ali to mi došlo toliko suludo da nisam ni otvorio članak. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hertzog Posted November 16, 2019 Share Posted November 16, 2019 To i oni rekose Link to comment Share on other sites More sharing options...
Radoye Posted November 16, 2019 Share Posted November 16, 2019 Pisao je Davor ovde jos pre ohoho da je Mercedes sebi zacrtao u cilj dominaciju do 2020 pa ce onda da razmotre sta i kako dalje. Cece je otisao, a on je bio glavna motorna snaga iza Mercedesovog projekta ulaska u F1 2010, i novo rukovodstvo mozda ima i neke nove planove po tom pitanju (spominjalo se i povlacenje tima iz F1 ali ostanak kao snabdevac motora i to uz Red Bul kao glavnu musteriju sa fabrickom podrskom. Penski je jos pre nekoliko godina (kad je Has ulazio u F1) pitan da li bi i on bio zainteresovan pa je tada rekao da bi za tako nesto moralo jako puno kockica da se slozi, da se po njemu ne isplati ulaziti sa novom ekipom nego samo da se kupi neka postojeca. On vrsi ekspanziju u razne vidove auto-sporta u zadnje vreme (vec dugo je u Naskaru, vratio se u IMSA, odnedavno u australijski V8 sampionat...), pre neki dan je kupio stazu u Indijanapolisu i kontrolu nad Indikar serijom pa je neko sabrao 2 + 2 i zakljucio da Penski sigurno kupuje i Mercedes. Izvor je ovo: https://f1-insider.com/f1/mercedes-bleibt-in-der-formel-1-aber-nure-vorerst/ Ostali mediji su samo preneli vest iz ovog izvora (koji je meni nepoznat i ne mogu da sudim koliko je pouzdan), zvanicno nema nikakvih glasova s ove strane Atlantika, pa zakljucite sami. Link to comment Share on other sites More sharing options...
DASUBO Posted November 17, 2019 Share Posted November 17, 2019 Pročitao sam vest i krenula mi je kiselina u stomaku. Ne zbog Penske-a, kome svaka čast, nego zbog aktuelnog CEO Daimler-a. Budite ubeđeni da taj tip nešto mulja, samo je problem što niko nema ni najblažu predstavu koja je vizija tog čoveka. Da pojasnim. Kada je donesena odluka da se Mercedes uključi full time u F1, čitav Daimler je to znao. I dokle će da traje. I šta je cilj. I svi resursi su bili upregnuti. Ovaj čovek, osim nekih bullshit trendy naklapanja o umrežavanju, digitalizaciji i so called čistoj energiji koje je iskenjao na početku svog mandata u maju, ne daje znakove života. Aj to na stranu, lako mi je za njega, nego nisam siguran da ljudi koji treba da realizuju ciljeve kompanije imaju baš jasnu predstavu šta su planovi u budućnosti. Mercedes je zakoračio u e formulu, ali u kompaniji nije ni blizu odlučnosti i planiranja kao za F1 projekat. Ok, mnogo je manji challenge, ali opet svejedno. Ono što mene brine je osećaj da novi senior management nema baš puno sluha za novu turu pravila u F1, nego traže neki joint venture koncept qratz palac da skrate troškove i naprave neki budževinu koja treba da bude za nijansu manje uspešna ali daleko manje da košta. 'Oće kurac. Nit' će manje da košta, a može samo da bude mnogo manje uspešna. Mnogo. Što bi moj deda rekao, il' kuj' il' ne garavi. Da prevedem na official Daimler jezik to nije The Best or Nothing. To je The Best for earning the money. A prevedeno na serijske automobile, nisu ljudi ovce da kupuju polufabrikate za skupe pare, tako da će profiti da lete u čabar. Ništa mi se to ne sviđa, ništa. Ceče, vrati se. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hertzog Posted November 17, 2019 Share Posted November 17, 2019 Znaci ni kod tebe ne vlada dobro raspolozenje po pitanju buducnosti Mercedesa u F1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dzoni_m Posted November 17, 2019 Share Posted November 17, 2019 (edited) @DASUBOSudeci po propagandi eko-manijaka koji su sada u parlametu svake EU drzave, taj covek mozda i nema nekog izbora. Mozda je i najpametnije cediti suvu drenovinu tj prodavati i dalje isto, zaradjivati, skresati troskove u vidu trosenja na auto-sport i cekati da se vidi gde ce i sta ce se desavati. Posto je predvidjanje toliko nemoguce da je to cudo Danasnjom politikom upravaljaju ljudi koji su godinama stariji, ali na intelektualnom nivou one histericne tinejdzerke koja se dernja "How dare you". Ako nastave tako, sledi teski ekonomski kolaps Evrope. USA zabole k, na prvu krzu ce se nahebati majke svim tim kretenima, dovesti republikance i odrafiti V8 do daske. Kineze takodje zabole patka. Ni sada ne jebi zivu silu. Evropa ce kao i uvek da najebe, sa izuzetkom UK, koji ce takodje okrenuti curak i terati po svom. Sve je to zbog panike koju eko-manijaci proizvode iako im svi naucnici (pravi, ne zvezde zeljene zarade) pricaju da prvo nije kriticno stanje kako oni predstavljaju, drugo da se ne zna koliki je zaista uticaj coveka na globalno zagrevanje, da postoje i dobre stvari i najbitnije, da li ce mere koji oni predlazi imati bilo kakav efekat. A ekonomija prosto to ne moze izdrzati. Oni su i dalje slepi gluvi i bolidi. Problem je sto se sada nalaze i parlamentima i prave ozbiljne probleme. Ne sumnjam da znas mnogo vise o toj osobi, ali da mu je uvaljen vruc krompir u ruke, jeste. Bilo kome ko vodi auto kompaniju sada. Prosto ne znas sta ce prvo da te saceka. Problem je sto se nekada to resavalo podrskom i lobiranjem. Sada nema efekta. Prosto imas previse mladih koji su otisli toliko levo da je svaka ideja o racionalnom resenju i dogovru gotovo nemoguca. I posle se pitaju zasto partije desne orjentacije jacaju. Prosto nema vise kompromisa svi hoce po svome i kada bude usledila recesija zbog ovih "eko-mera", e onda ce doci desni i usrati se svima u zivot. Edited November 17, 2019 by Dzoni_m Link to comment Share on other sites More sharing options...
alberto.ascari Posted November 17, 2019 Author Share Posted November 17, 2019 HAM ide na dva pit stopa. RBR pokriva, isto opet na soft. A Kubica sjebao Maxs u pitlane. Odesláno z mého BBF100-1 pomocí Tapatalk Link to comment Share on other sites More sharing options...
Xpert Posted November 17, 2019 Share Posted November 17, 2019 Kubica se ponasa kao da ne postoji niko na stazi, sem njega. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dzoni_m Posted November 17, 2019 Share Posted November 17, 2019 Vec smo na C. [emoji22]Sent from my iPhone using Tapatalk Link to comment Share on other sites More sharing options...
Radoye Posted November 17, 2019 Share Posted November 17, 2019 Koliko Botas nema muda to je strasno. Link to comment Share on other sites More sharing options...
alberto.ascari Posted November 17, 2019 Author Share Posted November 17, 2019 Koliko Botas nema muda to je strasno. A još mu i izgore Božana.Nije šampionski materijal.Odesláno z mého BBF100-1 pomocí Tapatalk Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dzoni_m Posted November 17, 2019 Share Posted November 17, 2019 Ha! Htedoh da napisem ajde SC! Sent from my iPhone using Tapatalk Link to comment Share on other sites More sharing options...
Xpert Posted November 17, 2019 Share Posted November 17, 2019 Ajde sad crveni po meke. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dzoni_m Posted November 17, 2019 Share Posted November 17, 2019 Pisite sta se desava, reklame. RTL ubi Sent from my iPhone using Tapatalk Link to comment Share on other sites More sharing options...
Xpert Posted November 17, 2019 Share Posted November 17, 2019 (edited) SC. Max usao po meke, Luis ostao out i vodi trku. I Leclerc usao po meke. Edited November 17, 2019 by Xpert Link to comment Share on other sites More sharing options...
alberto.ascari Posted November 17, 2019 Author Share Posted November 17, 2019 SC, VER i LEC prezuli, HAM ne.Odesláno z mého BBF100-1 pomocí Tapatalk Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now