Jump to content
Vox92.net Forum

DASUBO

Redovni članovi foruma
  • Content Count

    303
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

307 Excellent

Recent Profile Visitors

249 profile views
  1. Vrlo zanimljive stvari danas na testiranjima. Podužnim pomeranjem volana očigledno se menja nagib točkova, koji utiče na površinu prianjanja a samim tim i na način na koji bolid prolazi/ prilazi krivini. Mislim da su našli pogolemu rupu u pravilima, jer se zabranjuje karakteristika oslanjanja, ali ne i upravljanja koje može dovesti do promene nagiba točka. Da ti krene voda na usta. F1 u svom punom sjaju. Ola Kalenius, jbm ti sve po katastru i rodoslovu ako rasformiraš ovaj tim!
  2. Da, istina je, biće održan sastanak borda 12.02.. gde će se odlučiti šta dalje. Sigurno je da ukoliko se ostane u F1, će to biti na način da ne košta previše. A to znači samo jedno, pad i gašenje svetla. Nisam optimista.
  3. Nisam ništa čuo, mada koliki je bunar napravio novi CEO Daimlera ništa me ne bi iznenadilo. Težak, težak moron. Čega god se dohvatio to je zasrao. EQC (Mercedesov SUV na električni pogon) se prodao u ispod 200 primeraka i u RL nema range of 300 km, ma ni blizu. U kompaniji haos, okrenuo tumbe organizaciju koja je MB dovela na čelo premium segmenta. Automobili kasne, delovi kasne, sve pokušava da digitalizuje na identičan način kao ono čudo genetskog inženjeringa koje izigrava premijera Srbije. Ma, užas. Tako da nemam pojma, toliko me sve to nervira da se vrlo slabo zanimam za ekipu iz Štutgarta. Možda je vreme da sve oteram u q i odem da pečem rakiju na planini ko čovek...
  4. Voleo bih da Tenesi dobije ovo.
  5. Kakav je magarac ovaj O' Brajen.
  6. Samo GB da dobije one klošare, svejedno mi je ko ide u SB.
  7. Kakav choke Kanzasa, lebe mekani...
  8. Puno mi je srce zbog Gaslija i Sainca. Žao mi je što Sainc nije popio šampanjac kad treba, ali neka, ima vremena. Vetel je...veliko razočaranje i ove i prošle godine. Binoto treba da nazove Totoa i da se dobro, dobro ispričaju. Čestitke navijačima Verštapena.
  9. Pročitao sam vest i krenula mi je kiselina u stomaku. Ne zbog Penske-a, kome svaka čast, nego zbog aktuelnog CEO Daimler-a. Budite ubeđeni da taj tip nešto mulja, samo je problem što niko nema ni najblažu predstavu koja je vizija tog čoveka. Da pojasnim. Kada je donesena odluka da se Mercedes uključi full time u F1, čitav Daimler je to znao. I dokle će da traje. I šta je cilj. I svi resursi su bili upregnuti. Ovaj čovek, osim nekih bullshit trendy naklapanja o umrežavanju, digitalizaciji i so called čistoj energiji koje je iskenjao na početku svog mandata u maju, ne daje znakove života. Aj to na stranu, lako mi je za njega, nego nisam siguran da ljudi koji treba da realizuju ciljeve kompanije imaju baš jasnu predstavu šta su planovi u budućnosti. Mercedes je zakoračio u e formulu, ali u kompaniji nije ni blizu odlučnosti i planiranja kao za F1 projekat. Ok, mnogo je manji challenge, ali opet svejedno. Ono što mene brine je osećaj da novi senior management nema baš puno sluha za novu turu pravila u F1, nego traže neki joint venture koncept qratz palac da skrate troškove i naprave neki budževinu koja treba da bude za nijansu manje uspešna ali daleko manje da košta. 'Oće kurac. Nit' će manje da košta, a može samo da bude mnogo manje uspešna. Mnogo. Što bi moj deda rekao, il' kuj' il' ne garavi. Da prevedem na official Daimler jezik to nije The Best or Nothing. To je The Best for earning the money. A prevedeno na serijske automobile, nisu ljudi ovce da kupuju polufabrikate za skupe pare, tako da će profiti da lete u čabar. Ništa mi se to ne sviđa, ništa. Ceče, vrati se.
  10. Zoko, ne mora da bude spektakl niti mora da se ide pod nož. Kada sam doživeo povredu kičme u vojsci, dugo sam se patio sa dislokacijom pršljenova koja je rešavanja na najrazličitije načine. Godinama i to neuspešno. Simptomi su bili vrlo zajebani a jedan od njih je bilo to trnjenje u nogama što je bio znak da su nervi uklješteni. Bede sam se rešio pomoću fizioterapeuta u jednoj beogradskoj klinici koji praktikuje tzv. Yumeiho metodu. To je japanska metodologija rasterećenja pršljenova postavljanjem u pravilan položaj, recimo jedna vrsta kiropraktike. Ključ je pravilan položaj sakriljačnih zglobova koji predstavljaju osnovu na kojoj se drži kičmeni stub. Potpuno je bezbolna, ali apsolutno zastrašujuća, jer zvuke koje sam čuo iz kičmenog stuba su bili takvi da sam mislio da sam gotov. Ne znam, nisam lekar, ali mislim da treba da probaš svaku moguću neinvazivnu metodu pre nego se odlučiš za nož. Ne daj se, stojim na raspolaganju za svaku vrstu pomoći koju mogu da pružim.
  11. Ban skroz opravdan. Što Radoje reče, uđe čovek u kuću prvi put i pokenja se na tepih za dobar dan. Lepa poruka bilo kome o pravilima ponašanja na ovom delu foruma. Molim da ko god je moderator na ovom delu foruma ima nultu toleranciju za kršenje pravila bez obzira na "lik i delo" dotičnog. Pogotovo primenjivati na trolčine i kojekakve likove koji džabe troše energetske resurse ove planete...
  12. Get in there Lewis! The best or nothing.
  13. Nisam znao da Borko nije moderator, ali svejedno "Banovci" su mi apsolutno zasluženo dodeljeni. Don't worry.
  14. Tek sam jutros odgledao šta se desilo, jer sam na putu. Borko, bez šale, molim te pridržavaj se pravila i banuj me na par dana zbog ovog što ću napisati u sledećoj rečenici. Dakle, Max Verštapen je egocentrična morončina kome je samo i jedino i isključivo svoje dupe milo. Ja razumem da moraš biti žešće egocentričan da bi vozio F1 bolid u trci, ali toliki bol u q za nekog ko deli stazu sa tobom je za mene odvratan. Jeste izuzetan vozač, ali je žešći govnar. Borko, please, do it. Tnx.
×
×
  • Create New...