momohyoideus

Ja mislim da je Lando dobro odradio ovo i ne mislim da je bas toliko naivan kako izgleda. Neko je morao da saopsti Maxu da ako tako bude branio poziciju, nece zavrsavati trke; ako to direkcija trke nije u stanju da uradi, vozaci na stazi jesu, i trebali su odavno. Da Kimi u Madjarskoj nije popustio mozda se danas ovo ne bi desavalo. U ovoj trci je imao srece, u nekoj sledecoj nece.

Lando je dobio kaznu

Odosmo u offtopic mozda admin moze da prebaci ovo negde? ICAO nije legislativno telo pa se u sustini ne pita skoro ni za sta. Neka drzava moze da bude clanica ili ne, moze da implementira ICAO standarde ali i ne mora cak i ako je clanica. USA je najbolji primer sa verovatno najduzom listom devijacija od ICAO standarda i preporuka. Butan kao suverena drzava moze da donese kakav god zakon zeli, njihovo je pravo da uredjuju kako se leti u njihovoj drzavi.

U pravu si, suverena su zemlja, sami donose zakone, sami prave procedure, pa nek se igraju avijacije. Ja ne bih preporucio nikome da leti ovamo. Tivat je nezgodan aerodrom kao i desetine drugih u Evropi. Ovo je potpuno drugi nivo, nesto kao Innsbruck ili Salzburg ali znatno esktremnije.

Van pameti, ovo treba zabraniti dok neko ne pogine. Nije se upalio alarm samo zato sto su ga iskljucili.

Razocarala GT3 klasa, cini mi se da je GTE bio znatno zabavniji

Gotovo je ovo izgleda. Bilo je gotovo jos od kontakta Tojote #8 i Ferarija

Eto i Ferrari je na podijumu 😄

MCL je ovde zeznuo, Norris je trebao da daje DRS Piastriju za 2-3

Nije ni bilo realno da napreduju, trebalo je napraviti ~20 sekundi prednosti samo da bi posle pit-stopa ostali na istom.

Super, polomio pod Piastriu i kao nagradu dobio nazad poziciju

Zasto? Nema razloga da se stavlja * na Landovu voznju danas. Btw. Jel ovo real performance ili Max ima neko ostecenje?

Sta se desava ovde? Zasto je Lando ispred SC? 😄

Malo sam potrazio po netu, izgleda da Rusi taj njihov kit za jedrece bombe zovu UMPK, ima vise na ovoj stranici: https://storymaps.arcgis.com/stories/e4f0a90ddd7d4cd6b1d889704f6b2396 U sustini, vidi se da agilno rade na dizajnu jer dva uzorka koja su pregledana pokazuju znacajnu konsolidaciju elektronike i prelazak sa off-the shelf resenja na proizvodnju svoje stampane ploce na koju se redjaju elektronske komponentne. Dizajn je vrlo prost sa ogranicenim brojem senzora pa su upravljivost i preciznost vrlo upitni. Pogotovo vertikalna preciznost, jer se u tekstu ne spominje da postoji bilo kakav air data senzor ni kompjuter koji je neophodan za fino upravljanje performansama. Domet je nepoznanica, ne bih nagadjao brojeve jer previse faktora igra ulogu, od visine i brze otpustanja, meteo uslova, kontrolnog sistema, profila krila, Rejnoldsovog broja.

Moze sigurno, ali je pitanje da li mogu da proizvedu dovoljno mali i lagan uredjaj i jos gore, da postave celu proizvodnu liniju. Ne verujem da se zamaraju preterano time, Kinezi su tu da im dostave elektronike u beskonacnim kolicinama.

Da, FAB bomba je glupa. Kit koji se nakaci na nju je pametan, ima GNC upakovan u njega. FAB nisu neke nove bombe, prave se skoro sto godina. Kako Rusi zovu taj njihov kit nemam pojma.

Stvar je nomenklature. Kad kazes FAB-xxx ili Mk-8x (NATO), striktno se misli da "glupu" bombu, (mada i tu ima podvarijanti, razlicitih kucista, punjenja, upaljaca, usporivaca). Takva bomba putuje balistickom trajektorijom bez korekcija.

Ne. Ruski FAB je obicna bomba opste namene sa parcadnim dejstvom. Na takve bombe se onda kace razliciti kitovi za navodjenje, jedrenje, raketni busteri za povecanje dometa... JDAM je konkretno kit za navodjenje, a AASM je dva u jednom, i za navodjenje i za produzenje dometa.

Mozes, mislim da se to generalno ne sprovodi, ali eto postoji, pa nije lose biti obavesten.

Vaze, mada nemam sad paragraf iz zakona da ti nalepim ovde. Za UK zapravo imam: Wireless Telegraphy Act 2006 48: Interception and disclosure of messages (1) A person commits an offence if: (a)he uses wireless telegraphy apparatus with intent to obtain information as to the contents, sender or addressee of a message (whether sent by means of wireless telegraphy or not) of which neither he nor a person on whose behalf he is acting is an intended recipient, or (b)he discloses information as to the contents, sender or addressee of such a message.

Samo bih da dodam da je u Srbiji objavljivanje audio snimaka snimljenih u ovom frekventnom opsegu zabranjeno, kao sto je zabranjeno i u UK i jos nekim zemljama.

Pa ne znam bas dal se obrusio na pocetku leta. Po grafikonu na FR24, spustanje sa oko 700ft/min (sto je vrlo lagano spustanje), poceli su 2 minuta nakon poletanja i vec su bili u poziciji "niz vetar", a pri tom nije bilo porasta brzine sto ukazuje na kontrolisanu radnju.

Naravno, ne u ovom obimu ali nimalo bezazlene sankcije su bile u pitanju, nekad jace, nekad slabije, kako je vec dinamika odnosa isla tokom hladnog rata. Ima i cuveni incident sa Tosibom kad je prodala NC masine SSSRu.

Sssr bio pod US sankcijama, koje ukljucuju i ceo zapadni svet, skoro celo svoje postojanje.

Zavisi od konstrukcije aviona, neki mogu da slete sa punim rezervoarima goriva, neki drugi ne mogu. IL-76 moze da sleti sa 30-50 tona goriva u zavisnosti od varijante. To je manje-vise red velicine kolicine goriva koje su avioni koji su udarili u WTO nosili