Mickey

Ne secam se koliko je tacno kostala zamena radijatora, mislim da su bile neke smesne pare. Al da je radijator zavucen, jeste, no momci su to relativno brzo resili, jebiga, to su profesionalci. Ispraksirano to bilo do jaja, pazi kad su prodavali delove sa "stranaca", to je bilo hica da se rasklopi... Ode to dok kazes keks u paramparcad, tako da njima jedan radijator nije nikakav problem da se zameni.

Zoko velika je dokumentacija za Pierburg 2E u pdf, evo seme kako to izgleda Meni je prvi put vrisnuo ovaj vaccum unit stage II za otvaranje drugog grla kad nagazis auto (gusio se) zamenili su ga ispravnim polovnjakom, ostatak servisa je bio standardno rasklapanje, ciscenje i stelovanje. Drugi put ne mogu ni za zivu da se setim sta je bilo... Znam samo da se gasio, trokirao. Ide nekako, al prva, druga... lergas ne radi. Majstor se mucio ceo dan, ja otisao kuci, ostavio mu auto, kad me zove covek sav van sebe. Pukla remenica, trcao sam nazad, pa na otpad kod AC Sekule tamo gde je sad Tempo kod Ade. Kupio polovnu i napakovali smo je nekako. Posle se jebavao ceo dan sa karbom dok ga nije nastelovao. Vise sa karbom nisam imao problema dok nisam prodao auto. Al ima nesto drugo, ne znam da li se to nekom desilo, vozim u guzvi pored sajma ka Cukarici, kad odjednom siklja para iz ventilacije, sliva mi se voda po nogama... Jebote sta je sad rekoh? Stanem, skapiram da mi je iscurala rashladna tecnost iz sistema u kabinu. Zovem majstora, a on rece puko ti radijator u kabini, uzmi prevezi kaze creva da ga prespojis dospi vodu i teraj to kuci. Tako sam i uradio, al jebiga male plate, kriza, nisam popravio nego tako premosteno vozio. Na nesrecu hladna jutra bila, magli se staklo, ja idem na posao. Ulazim u Kosutnjak, sunce bije na zamagljeno staklo kroz krosnje, nista ne vidim. Posto ne radi grejanje u kolima, zbog premostenog radijatora, ja skoro sletim sa puta zbog zamagljene soferke. Besan raspalim sakom po soferci, sa sve burmom na ruci, kad krc, puce soferka... Pa jebote da li je moguce... U roku od odmah sam zamenio radijator kod Sekule, zamenio soferku u glass servisu, da ne zaginem negde. Mislim da znate sta je naravoucenije... Edit Zoko, umesto dokumenta koji ipak ne mogu da nadjem, (ovo sto je bio pdf je uputstvo za popravku) evo ti klip pa ako te interesuje pogledaj.

Jesmo, probacu da nadjem tekst, davno sam ga citao, a bacicu ga na temu zokina radionica ili kako se vec zove, ok?

Ne znam za Webber, ali ja sam imao dvogrli Pierburg 2E, to je preteca ajnsprica koliko se secam, uparen je bio sa telefunken elektronikom (ili kompjuterom kako su ga zvali majstori). Dva puta za 8 godina koliko sam imao guzonju 1.6 benzinca se kvario. Jebeno ga je bilo nastelovati, komplikovan je do ludila, jednom prilikom sam na netu citao dokumentaciju o njemu, nije mi vise cudno sto je malo ko ovde u BG hteo da ga radi. Zato su me odrapili po 100 EUR za delove plus 100 ruke... Al guzonja je to, zaista je bio pouzdan auto, moj prvi, tako da ne zalim za kintom, isplatio se on itekako.

Gledajuci sjajan klip na temi Senna koji je postovao Dasubo, u kome voze stari Senin Lotus i koji se startuje sa komprimovanim gasom, interesovalo me kako se danasnji bolidi startuju. Evo clanka sa motosport sajta da procitaju svi koje to zanima. Originalni sajt

Znam da jesi, ti si jedan zafrkant, naravno da si morao.

Jesam, ja sam glavom i stomakom! A ovo za prognozu je upuceno Uzicu za onu provokaciju. Ma Borko to super vodi, mnogo smirenije od mene, tako da ne zelim da mu kvarim posao. A ja cu pomalo da vas smaram ovde, deluje mi da ovaj ovaj novi forum donosi neku vedriju atmosferu, nadam se da ce tako ostati.

Ja sam gledao. Bolje da nisam...

Zar treba da pitas? Evo mali klipic. Kako se bre ubacuje youtube ovde? edit+1 Skont'o

25 godina... Kao juče da je bilo... Peku sećanja, kao i detinje suze tog dana.

Evo da se i ja zapljunem. Al nema šanse da provirim na prognozu.