Sad ih samo cekam da opet ne menjaju pre RBa. Do kraja apsolutno moraju prvi da menjaju, ako ni zbog cega drugog a ono zbog najbrzeg kruga.
Mokra staza.
Sa sve buljom od formata trkanja. Patnja jebote. Negledljivo.
Sainz mora da se sabere, sreca za njega da ima sutra sprint da se povrati. Nije jos kompletna propast. Cak mislim da ima bolji bolid za ovu trku.
Lepa prilika za Maksa da se vrati u igru.
Problem je samo sto je vreme potpuno sranje i citav vikend ce se svesti na to ko ce imati vise srece u citavom procesu...
Jok brate.
Tako je bila prica i za pumpu za gorivo kad eto...prc. Opet problem sa sistemom za gorivo. I tad im nisam verovao, a tek sada posto se opet javio problem sa istim sistemom im ne verujem nista. I opet obrazlozenje u fazonu - debili smo i ne znamo da odaberemo O-Ring.
Muljaju 1 na 1.
Ne mogu da popusim tu pricu. Previse je glupo to. Standardni deo, za koji uzmes katalog i pogledas - aha, precnik taj i taj, pritisak taj i taj, temperatura izmedju x i y, otpornost na gorivo...aha, evo ga!
Ono...stvarno?
I te kako je kalibar. Pogledaj ranije radove, posto ocigledno nisi.
Ako mu isporuce masinu oznojice dobro Maksa ove sezone. Za sada je makina na nivou, ali treba to razviti dalje smisleno.
Motiva mu svakako ne fali protiv njegovog omiljenog rivala iz mladjih dana.
Decko je ozbiljna prica.
RB ima ocigledan manjak aerodinamickog prianjanja u odnosu na Ferrari. Jasno je to od pocetka sezone. Narocito na prednjem delu bolida. Da bi dobili balans, skidaju prianjanje sa zadnjeg krila i otuda njihova brzina na pravcu. Moguce je i da rasterecuju motor ovako. To ih kosta u smislu cuvanja guma. Ovaj vikend nisu mogli tako da se provuku zbog konfiguracije staze.
Fer je polako poceo da odvrce motor, tako da se ta prednost na pravcu izgubila vec ovaj vikend.
Ovaj vikend im RB nije mogao nista.