Downforce

Meni ovo nije licilo na kvar Honde, vec na kvar RB-a. Kocnice, upravljac i na kraju struja (hladjenje ili dizajn tog sistema). Taj bolid ima brzinu i bio bi veliki problem za Ferrari da je Maks danas mogao da forsira u fulu bez problema sa kocnicama. Merc nije ni blizu po brzini, tako da oni imaju mnogo vise problema da rese. Tako da ispada da je ovo najbolji moguci rezultat za neizvesnu sezonu zapravo...

Brzina je tu. Za pouzdanost cemo jos da vidimo. Tek je prva trka.

Brate, ozbiljno. Iscedio je maksimum iz tog bolida. Jednu jedinu gresku nije napravio.

Luis je doktor. I vodi protiv Rasela.

Nemam reci za ovu krasnotu od bolida. Hvala vam kljusine moje drage. Konacno! Znao sam da Lec ima muda ali ovoliko dobra borba...bravo decko! Sainz je i dalje u igri. Divno. Divno.

Kakav raspad RB-a

Karma...

Ladno su lagali da im problem sa upravljanjem....

Sad ce biti picvajza.... Nemaju para za dizalicu?

Nije imao nove zute. Ovo ne treba pratiti

Tri najtvrdje smese i sve su sranje...sjajno...

Ne prija im tvrdja smesa. Mnogo su bolje izgledali na crvenim. Gume su u principu sranje btw...

Treba izdrzati jos jedan undercut

Auuuuuu jbt Slogiracu se Brutalno trkanje

Pit je ocigledno samo problem. Vise gubis nego sto dobijes u prvom krugu.

OVo bukvalno bilo ko u prvih 6 moze dobiti. Jako su blizu.

Ne vidim da su nove gume neka velika prednost

Merc kida

Ja sam prognozirao P2 za Luisa. A kad je vec P2, nije ni P1 daleko...

Ferrari nije imao cestitu simulaciju trke na treninzima. Imace tempo u trci, samo da prezive start citavi i odbrane pozicije. Mene vise brine pouzdanost motora u trci. Oni jesu imali najvise odvozanih krugova, ali je to sve bilo sa motorom koji nije bio forsiran. Ja recimo ocekujem cukanje Ver i Lec na startu. Deluju mi talentovani za takvo nesto.

RB ima manje krila u odnosu na Ferrari i prenosni odnosi su im malo duzi, pa su brzi na pravcu. Ferrari ima vise krila, bolje aerodinamicko prianjanje, pa kasnije koci i bolje vuce iz krivine. Imaju i krace prenosne odnose sto isto pomaze kod ubrzanja. Vise aerodinamickog prianjanja bi trebalo da znaci manje klizanja i bolje iskoricenje pneumatika, ali mozda DRS odradi Maksu posao. Videcemo vec danas.

1. Sainz 2. Hamilton 3. Perez 4. Bottas 5. Alonso 6. Russell 7. Magnussen 8. Gasly 9. Norris 10. Sumi jr FL - Sainz

Dzoni neverue(M).

Ascari je previse pijan da bi ucestvovao