Ovo ostalo u vezi stabilnosti zadnjeg kraja, izgleda da je FIA pogodila sa promenom pravila jer svi se zale na to - a to je i bio cilj, da se znacajno smanji prianjanje pozadi i bolidi ucine "nervoznijima". Tako da o tome ne bih previse brinuo, kako nama tako i ostalima. Videcemo sutra da li su Landove procene tacne i da li su pojedini timovi zaista namerno isli sporije od maksimuma danas. Verovatno si u pravu. Mislim da se dobro videlo kad je Kime skršio Alfu, ako se ne varam, bio je u četvrtoj brzini, gas na izlasku iz krivine i spin. Odesláno z mého BBF100-1 pomocí Tapatalk