alberto.ascari

Ocon to leave Alpine at end of F1 season Esteban Ocon and Alpine have announced that they are to part ways at the end of the Formula 1 season. Jonathan Noble Jonathan Noble Jun 3, 2024, 1:05 PM 0 Esteban Ocon, Alpine F1 Team Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images The news comes in the wake of the controversy over Ocon’s collision with team-mate Pierre Gasly at the Monaco Grand Prix that left team management upset. Although it is understood that the decision is not based entirely on what happened at Monaco, the recent events did play a part in the decision that it would be best for them not to continue into 2025. Speaking about the decision, Ocon said: “It’s been a significant period of my life to be racing at this team in Formula 1. “While I’ve been here for five years as a full-time racing driver, my professional career started at Enstone back when I was a teenager, so it will always be a special place for me. “We have had some great moments together, some tough moments as well, and I am certainly grateful to everyone at the team for these memorable times. “I will announce my plans very soon but, in the meantime, my full focus is on delivering on track for this team and having a successful remainder of the season.” More to follow.

Nisi najgori ni slučajno. Ovo su samo što privatni, što službeni Fordovi, ne računam pre i posle njih (mada, pre su bile razne kršine po Beogradu). Ako napravim spisak službenih i rentacara, neće stati na stranicu 😁.

Ovaj spisak smo žena i ja. Još je bilo u užoj i široj familiji 15m, 17m, Capri i jedno 3 Fieste. E da, treći Mondeo je bio Ghia, ali sa kineskom plastikom unutra, u Taunusu Ghia je bilo drvo. Inače mi je ubedljivo najlepši Knudsen, ali njega nisam nikad imao.

👍 Pa da počnemo... Ford Taunus TC 76 1,6 Ford Taunus TC 76 1,6 Ford Taunus TC 80 1,6 Ghia Ford Scorpio MkI 2,9i V6 Ford Mondeo Mk II 1,8 Zetec Ford Mondeo Mk III 2,0 TDCi Ford Mondeo Mk IV 2,0 TDCi Ford Mondeo Mk IV 1,6 TDCi Ford Mondeo Mk IV 2,0 TDCi Ford Taunus TC 80 1,6L automat Ovaj potonji je još u garaži A sa prvim jedna priča o servisu... Negde 91. godine kad je sve počelo da ide u qratz, imali smo svog dealera u Francuskoj u BG za firmu, za dojčmarke, da bi mogla da se plaća roba, već je bio embargo, platni promet zabranjen sa inostranstvom. Jbg, on ostao bez kinte i pošalje me kod rodjaka u Smederevo, ja krenem tamo tim Taunusom i kad sam krenuo nazad pomeša ulje i vodu. Jbg, puna kesa para, nekao sam to posakrivao i dodjem kući autobusima nekim, sutradan zovem majstora Djutu iz Batajnice, kaže on kupi dihtung ispod glave i karike, ja ću da nadjem šlep da to dovučemo u radionicu i oukej. U to vreme su ženini roditelji živeli u Beču i ja nazovem tasta i zamolim ga da mi kupi delove za Taunusa 1,3. Tačno, 1,3, tako je pisalo u saobraćajnoj. On je čovek učitelj, ne razume se uopšte ni u kakvu tehniku, ajde nadje nekako, pošalje po nekom minibusu za Požarevac, ja stajao pored autoputa 3 sata dok nije stigao i sutra idem kod Djute. E a tamo je problem, da Djuta pre nego što digne haubu mora da popije 2l Roséa, nema veze da li sam ili sa društvom. Sedim ja kod njega, popile se dve flaše i kaže Djuta, sedi, popi malo, brzo ću ja pa možeš da ideš.. Otvori motor, skine glavu i zove me, kaže šta si ovo kupio, ovo je mali dihtung. Kažem ja, kako mali, 1,3, tako piše u saobraćajnoj, kaže on jebotesaobraćajna, ovo je 1,6 motor. Onda sam ukapirao da je lik koji mi prodao auto muljao sa papirima, jer ako se dobro sećam, valjda se plaćala manja carina na manju kubikažu, uglavnom, shvatio sam da imam jači motor. Onda je tast nekako nabavio nove delove, Djuta te stare nekome uvalio, ali svaka poseta Batajnice je bila naporna za jetru... Sa tim Taunusom smo na kraju u januaru 93. došli u Prag, gde je i završio posle dve godinena otpadu. Bio je na YU tablicama a ko se seća tadašnje saobraćajne (Zoran sigurno) bila je siva knjižica sa pečatima do kad je važila. Pošto je istekla, bez obzira što Česi nisu znali taj dokument, mogli su da pročitaju datum, nastao je problem kako da se produži. Tako jednom pričamo u kafani, kad kaže drugar, ima ovde neki Bosanac, Boro, Stevo jbmliga kako se zvao, radio u mesnoj zajednici Visoko, ili Vogošća, svejedno, pre rata a kad je kidnuo ukrao pečat. Taj lik je radio registraciju svim Jugoslovenima u Pragu sa YU tablicama. Udario pečat MZ Visoko u saobraćajnu, malo zamuljao levodesno da nebude čitljivo i imao si novu registraciju na godinu dana.

Navodno je Famin urlao na Ocona da se čulo u celom paddocku a posle je pozvao Doohana na razgovor.

Uzeli smo i hokej, kakav dan danas!🥇👍☝️❤️

Ovo mora da se vidi ❤️ https://www.facebook.com/share/r/Ck9RSqLd1ty6AkW2/

Sad gledam replay, cimnuo je Checo ipak desno. Pre toga je 3 puta pogledao u retrovizor.

Ja sam cmizdrio. Priznajem.

Nikad nisam sumnjao da li će Prost, Schumacher, Alonso, Hamilton, Verstappen da završe trku, ali kod ovih naših, u stvari od vremena MSC mene svaka trka košta kilo živaca.

Yesss!! Trka go qratz ale zabole me.

Kroz pit.

Iscimao bi ove ispred sebe i na 90% išao ispred Sainza.

Norris više nema pitstop za džabe. Vozić do kraja, nadam se.

No further investigation. Ispravno. Ako ne uradi Norris undercut, ovde prva 4 neprezuvaju. Tu mogu da zarade TSU i ALB tri mesta.

Da ti pravo kažem, ne smeta mi. Ovo je šansa za pobedu. Voze 1,20 krug, bez pita do kraja trke.

Video si lupanje 😂 Ne mislim namotao ali mu je bio usmeren bolid desno na ogradu. Milimetar levo volanom i ništa nije bilo.

Perez je ipak kurton, pogledao je u ogledalo i namotao desno.

U redu, havarija je bila u prvom sektoru, znači poslednji bod gde može da se odredi poredak je bio start. Po pravilima.

Restart 👏👏👍👍

Jbg, ušao je Perezu na nivo zadnjeg točka svojim prednjim, tu je još bilo mesto. Treba gledati i u retrovizor, Hulk je bio daleko, levo je bilo mesta.

Jbt, šta ostade od RBR! Kao da su blokirale sve kočnice.

Leptijbm, nisam živ, ne dišem. Ajde Čarli!

Aha, sedim u kafani pa nisam ni čitao text, samo naslov 🙂

Haas diskvalifikovan iz trke. https://www.formula1.com/en/latest/article/haas-drivers-magnussen-and-hulkenberg-disqualified-from-monaco.2CkXFmcYpX6SOqZmkWeUCR