Romantik

A sta da radimo kad je tako, i to u clanu 1 koji je Radoje citirao 😉 Rezultati u narednih pola sata.

Meni se film nije svideo. Početak mi je ok, ali posle je sve nekako nabacano, suviše banalno, dosta stvari nije razrađeno, pogotovo imajući u vidu njegovu dužinu, generalno od mene nema prolaznu ocenu.

Jedina gora stvar od Nadalovih povreda na ovogodišnjem turniru je što u svakom meču oba takmičara nose istu opremu za glavu (ako imaju kačket obojica ga nose isto, bilo kako treba ili naopako, ili obojica nose traku, ili kod žena obe nose vizir, ili nijedna). Ne pamtim da sam na bilo kom turniru ikad pre video nešto slično.

Timske naredbe su nešto najgore što je iznedrio ovaj sport tako da nije problem i njima već u očajnoj strateškoj odluci kod SC. Ti u tom momentu imaš 3 opcije, zavisno od: A) Siguran si da su nove gume značajan benefit, tad radiš dupli pit stop, ako Hamilton ostane na starim gumama izlaziš iz boksa kao drugi i treći ali uz značajnu prednost za tebr u brzini zbog guma i očekuješ da povratiš pozicije na stazi i završiš kao 1-2. Ako Hamilton ode u boks izlaziš kao prvi i treći ali opipljive prednosti u brzini, međutim u tom slučaju pozicija na stazi ti garantuje pobedu a konstruktorski imaš skor max totalno bez rizika; B) Uveren si da je prednost novih guma beznačajna, ostavljaš oba vozača na stazi na starim gumama, posle restarta imaš 1-2 i očekuješ da to odbraniš jer nove gume vozača iza nisu neka prednost; C) Pojma nemaš kolika je razlika između novih i korišćenih guma, znači nisi uradio domaći (ok bila je kiša pa nisu odrađeni svi testovi kako treba na treninzima, ali valjda iz podataka koje imaš i onog što vidiš iz ponašanja guma na drugim bolidima možeš da prilično pouzdano proceniš koje su gume bolje). U ovoj situaciji imaš opciju da menjaš obojici istovremeno, tad u najgoroj varijanti umesto 1-2 imaš 2-3, gubiš pobedu, ali konstruktorski osvajaš najviše bodova ili da podeliš strategiju (što su oni učinili) ali tada valjda za lidera trke biraš onu koja bi trebala biti bolja (ali nisi 100% siguran) a za Sainca alternativnu. Da su tako uradili u najgoroj varijanti (ako nove gume nisu prednost a Hamilton ne ode u boks) bi opet imali 2-3, izgubili bi pobedu ali konstruktorski uzeli priličan broj bodova a zbog različitih startegija mogli da traže od Sainca da prepusti poziciju pa gubitak bodova Leklerka bio minimiziran, a prouzrokovan neznanjem tehničkog dela ekipa. Alternativno, ako se uspostavi da su nove gume prednost, Leklerk sigurno pobeđuje a Sainc tone na 5-7 mesto, dakle sve ono što se desilo, konstruktorski si isti kao što se i desilo u trci sa podelom strategije, ali bi bar tvoj vozač bio u mnogo boljoj poziciji u borbi za titulu. Dakle kad se ovako pogleda, jasno je zašto se osuđuje strategija, doneta je iz očitog neznanja (neshvatanje koliko su nove gume boje od aktuelnih) pa i u toj situaciji opet greške da izvuku max uz min rizika, već su odabrali strategiju gde su se najviše kockali. Veliki minus stratega i inženjera Ferarija!

Tako je to kad ne pratiš temu teniska kladionica 🙂

Ovo zaista ne mogu da shvatim, a rekao bih da je ovde većina tog razmišljanja. Kako se neko zaljubi u auto-moto sport pored toliko timskih sportova ako mu je tim draži od pojedinca?

Do skora je pravilo bilo da ako se crvena zastava desi u prvom krugu, sve što se desilo se ne računa i restart ide po originalnom gridu i u originalnoj dužini, što je po meni jedino ispravno i šteta što je to izmenjeno. Tako što sa pojavom SC znaka svako zadržava svoju poziciju i u koloni stižu do SC i samim tim imamo poredak.

Eto, meni si sad ovom poslednjem rečenicom dao jaku preporuku za film. Ja mrzim filmove gde stvari ostanu nerešene, dvosmislene pa svako može tumačiti kako želi, odnosno gde se rasplet ne nacrta do kraja.

1. Max 2. Lec 3. Sai 4. Ham 5. Per 6. Nor 7. Rasel 8. Alo 9. Zho 10. Bot FL Max Da

1. Max 2. Lec 3. Sai

Rezultati za ovu rundu će izaći sledećeg petka.

Vreme savršeno, ja baš tako zamišljam raj. Još kad ne bi postojali klima uređaji pa da se može uživati u potpunosti.

Meni je to uradio par puta na početku pre dve godine (Redmi) ali je ubrzo prestao i od tad funkcioniše normalno (nisam mu ništa radio sem redovnih Update-a).

Urekao si ga maksimalno 🙂 danas bas amaterska trka. S druge strane ovo sto je odvezao Ales Espargaro je u rangu najboljih Markezovih voznji, a ono duplo obilazenje u sikani u poslednjem krugu cemo gledati u spicama i za 10 godina. Da nije bilo incidenta sa Fabijom prilicno sam siguran da bi pobedio, Aprilija je napravila bas zver.

Procitah da se FMP interesuje za Jagodica Kuridzu, njima ce izgleda naredne sezone budzet biti drasticno veci. Sve lici na to kao da Covic sprema odstupnicu, pa ako napusti Zvezdu da FMP instant bude konkurentan.

1. Fabio Q 2. Banjaja 3. Ales E

Nakon dugo vremena odgledah oba meca pa iako to rezultatski nije izgledalo sjajno i dalje mislim da mozemo do kraja. Lukic mi je bas otkrovenje sto se napada tice, kad prorade Mandic i Rasovic (protiv Austaralije je promasio apsolutno sve ukljucujuci i cistu kontru 1:1 sa golmanom) a ipak su oni klasa da ne prorade, odbranu mozemo stisnuti, niko nece biti favorit protiv nas.

Gde ti ovde vidis Maxa na prvom mestu?

Alonso je racunat kao deveti. Pravilo nije dobro i bice promenjeo za sledecu sezonu, jer ja nisam pravnik, pa pravilo ne odslikava ono sto je trebalo, a sad koristim diskreciono pravo koje sam naveo na pocetku da cu povremeno koristiti. Jednostavno razlog za Alonsovu kaznu je nesto sto je on uradio u pretposlednjem krugu, bilo bi nefer to ne racunati, pogotvo jer je kazna doneta odmah posle trke, nije prosao dan ili vise, a posto je greska nacinjena u samom finisu trke sudije nisu imale dovoljno vremena da je dosude pre kraja same trke.

Baš volim Alonsa, ali ovo redovno radi cele sezone, svi zajedno ne vijugaju na pravcu ko on.

Lepo od @goldbergšto nam se pridružio, a ova greška i nije toliko skupa, samo dva boda, biće bolje sledeći put. Dosta vas je na moje iznenađenje verovalo u Mercedes, svaka čast. Pobednik vikenda je @fancy sa 7 poena, nekoliko takmičara je imalo po 5 poena u trci, ali je fancy jedini od njih imao dva boda iz kvalifikacija. Od regularnih takmičara jedino je @Contador54izostao. Sve primedbe se primaju do subote u 23:59h

1. Max 2. Sainc 3. Alonso 4. Leklerk 5. Perez 6. Ham 7. Rasel 8. Okon 9. Magnusen 10. Vet FL Max

1. Banjaja 2. Fabio Q 3. A. Espargaro

Na kraju napravise sve ispravno, zamenili su sve, plus su vozili Q1 a presedeli ostalo, sto treba da uradi onaj ko ima kaznu. Sad samo da Sainc ne dobije kaznu za ono nebezbedno vracanje.

Ovo je tek suludo, zasto samo elektronika a ne ceo paket, pogotovo turbo?