JPM

Trka jako uzbudljiva uz naravno srecu za red bull da izadje SC bas kad je njima odgovaralo. Nakon trke isao snimak u onim kolima koji je prevozio trojac vozaca do Beladjo hotela i Carli sa nevericom pitao ovu dvojicu "Vi ste obojica otisli u box (kad je izasao SC) ?" i oni kao u fazonu pa naravno covece. Upside ovakve staze su dugi pravci, uske ulice sto znaci puno slip streama i uz DRS zone to je garancija konstantnog preticanja. Downside ovakve staze hvala bogu nismo videli ove godine, ali ovde lako moze biti 4-5 SC perioda ako se namesti situacija. I jedna velika zamerka, ili neka pomeraju kalendarski ovu trku ili nek se vozi ranije, po danu ili predvece. Ovakvo vreme uz hladne gume moglo je da napravi karambol.

Yeah baby!!!! Suck it Checo!

Ne mogu da verujem da Red Bull osim sto je nabolji ima i svu srecu da safety car izadje bas kad im treba.

Ovo opet treba biti kazna za Maxa.

Max ladno izgurao Carlija i nikom nista.

Bas su ispali kokosari, odvratno.

1. Versteppen 2. Leclerc 3. Russell 4. Alonso 5. Perez 6. Sainz 7. Hamilton 8. Gasly 9. Albon 10. Norris FL Russell

https://www.b92.net/sport/automoto/f1.php?yyyy=2023&mm=11&dd=17&nav_id=2435160 Ali sad i ja vidim ipak 10 mesta. Najbesmislenija kazna ikada. Prava kazna bi bila bez kazne za Ferari a stetu na bolidu da plati organizator.

1. Sainz 2. Leclerc 3. Verstappen

Ja sve češće život kao pojavi vidim apsurdno, odnosno ne vidim šta dalje postojanje može da donese novo. Bez brige, nisam suicidan, samo mi je često sve ovo oko nas besmisleno. A danas se desio stres na poslu koji je verovatno samo meni big deal. Naime, napravio sam grešku u tehničkom crtežu koji je plasiran u proizvodnju. Greška je vezana za mehaničku obradu jednog dela pumpe za vodosnabdevanje. Nebitno. Bitno je da je ta greška prouzrokovala troškove. Ja sam to shvatio lično jer to uvek tako radim. Razlog za moju grešku je što sam preopterećen i plus pokušavam da što pre nešto završim kako kolege ne bi imale kašnjenje u startu. Ja inače radim kao neka vrsta projektanta mada su to uglavnom standardni proizvodi uz po neku doradicu. E sad, šta je muka. Jedem se ceo dan zbog toga, i bezvoljan sam, nemam snage ni da nastavim danas bilo šta. Niko mi nije ozbiljno zamerio grešku niti će me kazniti, ali ja sam besan. A besan sam jer firma nikad ne radi na tome da uči iz grešaka. Evo recimo moj primer. Apsolutno ne mogu da garantujem da opet neću pogrešiti jer sam često ispresecan raznim pitanjima i ubacivanjem kolega dok radim, a za moj posao jako je bitan mir i koncentracija. Jebiga, moraju da pitaju, ja im ne zameram, ali onda se desi da zaboravim nešto, ili previdim...i tako ode u proizvodnju. Šta da radim? Kako se vi borite sa takvim situacijama?

amaterizam, slažem se. Takva staza nije smela ni da bude homologovana, ali ajde sad...

Vidi moj upis iznad tvog.

Skandal.

Da, pitam se samo kako je staza homologovana kad ima takve propuste.

Vozilo se ukupno 9 minuta u FP1. "While the marshals worked to remove the stricken Ferrari, the clock continued to tick down. But it was then announced that the session would not be resumed, with the FIA confirming that they were looking at an issue with a drain cover on the track." Nakon što se Sainz zaustavio na stazi, delovalo je da će brzo biti nastavljeno, ali je onda ustanovljen problem sa šahtom na stazi. Naravno...amaterizam. Praktično bez krugova ulazimo u FP2 od 09:30. Pa da vidimo dalji šou.

Ne dao bog da neko poleti ovde...pu pu... Ovakvi cirkusi nikom ne trebaju.

Poštovane kolege, uživaoci najlepših zvukova motora na svetu, dobrodošli na predposlednji vikend u sezoni 2023. Dobrodošli na veliku nagradu Las Vegasa, USA. Prvi put bolidi F1 će se šepuriti na ovoj prilično širokoj uličnoj stazi kroz Las Vegas, tako da će veliki deo uzbuđenja otići upravo na tu činjenicu. Na prvi pogled staza ima tri veoma dugačka pravca uz jedan sa blagom ukosnicom koji je baš baš dugačak, tako da treba očekivati da ovde izdominiraju bolidi sa najboljim motorima. Biće sigurno puno preticanja, posebno ako bolid ispred nema DRS, jer je prosto nemoguće odbraniti se na pravcu od krivine 12 do 14. Nakon što je odlučen šampion u kategoriji vozača a zatim i u kategoriji konstruktora, prošlim trkačkim vikendom praktično je odlučeno i ko će biti drugi od vozača. Perez je odličnim rezultatima u Brazilu pobegao sa 20 na 36 bodova viška u odnosu na Luisa, što je dve trke pred kraj zaista bogata i komotna prednost. Dakle, ostaje nam samo da se nadamo uzbudljivoj trci u gradu kazina, trci koja bukvalno nikome od glavnih vozača nije rezultatski važna pa može da izrodi priliku za ozbiljno i bespoštedno trkanje bez kalkulacija. Na uličnim trkama uglavnom se biraju najmekše kompopnente guma, pa je takav izbor napravio i Pireli za ovaj vikend. Voziće se na C3, C4 i C5 mešavinama. Staza je veoma dugačka, voziće se svega 50 krugova, za sada naravno nema postavljenog rekorda ali očekujte vremena između 95 i 100 dekundi po krugu. Satnica vikenda je ovde. Uživajte.

Nema emotikon support pa ti dajem lajk kao znak podrske.

Kakav kralj je Alonso...

Mercedes umro...

Bukvalno cu da placem zbog Carlijeve sudbine...neverovatno.

Onaj koji je bio u trenutku crvene zastave, ne onaj iz kvalifikacija ako to pitas

I Piastri i Ricardo su zavrsili. 15 vozaca ostalo...

1. Verstappen 2. Norris 3. Leclerc 4. Hamilton 5. Perez 6. Sainz 7. Russell 8. Piastri 9. Alonso 10. Stroll Fl Verstappen