Radoye

Sada vec tradicionalno kao uvertira za Mesec Maj vozi se trka za VN Indijanapolisa na granpri konfiguraciji staze. Poslednjih sezona zbog situacije sa Covid-19 postao je obicaj da se ovde vozi vise od jedne trke godisnje - pored klasicnog prolecnog datuma u igri je i letnji u avgustu a 2020. i "zetveni" u oktobru. Tako da ako gledamo ko je poslednji put pobedjivao ovde to bi bio Aleks Rosi na proslogodisnjoj letnjoj trci, ali ako gledamo konkretno samo ovaj datum u maju onda pobedu brani Kolton Herta nakon jedne apsolutno spektakularne voznje po izuzetno teskim vremenskim uslovima. Granpri konfiguracija staze u Indijanapolisu je znacajno modifikovana u odnosu na vreme kad je ovde vozena F1 VN SAD ali i dalje svojim karakterom verovatno od svih staza na Indikar kalendaru najvise podseca na evropske autodrome i ovde su uvek "izbeglice" iz F1 i F2 belezili odlicne rezultate. Indikar ovde vozi od 2014. (naravno ako za momenat zanemarimo "beznacajnu" istoriju IMS ovala) - 8 puta u prolecnom terminu, 13 puta ukupno (i 106 puta na ovalu - ali o tom potom). Rekord kruga u trci drzi Dzozef Njugarden 1:09.3888 postavljen 2017. a apsolutni najbrzi krug Vil Pauer 1:07.7044 postavljen iste godine u kvalifikacijama. Pauer je i rekorder po broju pobeda ovde (5 ukupno sto s proleca sto u ostalim terminima) dok u konkurenciji timova ta cast pripada Penskiju sa 8. U poretku sampionata napeto je k'o u mideru, vodi Erikson sa 130, tri poena ispred O'Vorda, 9 ispred Palua, 11 ispred Mekloklina, 15 ispred Grozana, 25 ispred Njugardena, 26 ispred Pauera, 32 ispred Diksona, 38 ispred Kirkvuda - gde pobeda nosi minimum 40 bodova (uz razne bonuse to moze biti i vise). U teoriji, bilo ko od nabrojanih, a mozda i vise njih, vec ovog vikenda mogu da budu ispred trenutnog lidera u sampionatu! Trka se vozi u subotu 13. maja a satnicu vikenda cete pronaci ovde: https://www.indycar.com/Schedule/2023/IndyCar-Series/Indianapolis-Race1#schedule (dodati 6 sati za srednjeevropsko) Nakon ovoga staza ce se preurediti za pocetak slobodnih treninga za 107. Indi 500 koji krecu od utorka...

https://racer.com/2023/05/08/szafnauers-future-under-threat-amid-alpine-struggles/ Mozda bi Rosi trebao glavnog krivca da potrazi u ogledalu?

Ovaj sampionat zanimljiviji od pravog... 🙂

RBR brutalni, ostali svi voze F2...

Ispovracacu se

Nije se on grebao i sudio da predje zbog performansi nego zato sto Alpin nije imao nikakvu nameru da ispostuje ugovor i stavi ga u F1 bolid. Da nije u Meklarenu sad bi jos uvek sedeo na pitvolu i ladio jaja. Jednu sezonu je vec presedeo, sve preko toga bi ga verovatno trajno udaljilo od F1.

R: 1 PER 2 VER 3 ALO 4 SAI 5 LEC 6 GAS 7 OCO 8 RUS 9 HAM 10 ALB FL VER

Q:

FP3

To je vise bio odraz koliko je Latifi bio nesposoban nego koliko je De Fris sposoban.

Q: 1 VER 2 LEC 3 PER

FP2

FP1

https://www.racefans.net/2023/05/04/fia-shortens-f1s-two-longest-drs-zones-on-miami-grand-prix-track/ https://www.racefans.net/2023/05/04/fia-right-to-shorten-f1s-drs-zones-in-miami-and-baku-alonso/ Prve fotke ovogodisnjeg Majami F1 vikenda ovde: https://www.racefans.net/2023/05/04/first-pictures-from-the-2023-miami-grand-prix-weekend/

RBR ce za Majami voziti ofarbani u specijalnu semu: A Ferari sprema nova poboljsanja: https://www.racefans.net/2023/05/04/ferrari-bringing-first-in-series-of-upgrades-to-miami-grand-prix/

Potencijalni transferi i novi timovi / vozaci za dogodine: https://racer.com/2023/05/03/sizing-up-a-bumper-crop-of-indycar-free-agents/

Najavljuje se moguca kisa za nedelju u Majamiju: https://www.racefans.net/2023/05/03/chance-of-thunderstorms-on-sunday-could-lead-to-first-wet-race-of-2023-in-miami/

1984, CART Indikar sampionat, alobodni trening pred trku na Micigen Spidveju i Tom Sniva u bolidu bez zadnjeg krila: Iako znacajno brzi u poredjenju sa standardnom konfiguracijom krila bolid je ipak imao suvise nepredvidljivo ponasanje i prakticno je svaki krug bio lutrija hoce li odrzati kontrolu ili se razbiti o zid, pa je vec za kvalifikacije vraceno krilo...

https://racer.com/2023/05/03/argentina-football-colors-for-canapino-at-indy-500/

https://www.racefans.net/2023/05/03/miami-to-hold-first-of-f1s-new-pre-race-driver-introduction-ceremonies/

Toto poziva na promenu pravila da se zaustavi dominacija Red Bula. Ne znam gde je bio 2014. - 2020? https://www.grandprix.com/news/only-rule-changes-may-stop-red-bull-says-wolff.html

Prva od tri ovogodisnje trke u SAD, Majami je po drugi put domacin najbrzeg cirkusa. Proslogodisnje premijerno izdanje je meni licno bilo poprilicno razocaravajuce - staza zavrsena u poslednjem mogucem momentu, podloga "masna" i klizava sa samo jednom uskom putanjom po kojoj je bilo moguce kako-tako voziti rezultovala je jednom krajnje dosadnom i nezanimljivom trkom. Ali zato je uz stazu bila prava zurka, srecnici koji su bili pripusteni u VIP zonu su mogli da uzivaju u DJ performansima, kupanju u bazenima sa manekenkama maskiranim u pola-riba-pola-djevojka sirene ili da pijuckaju koktele na laznim jahtama parkiranim u laznoj marini sa laznom vodom. Scena koja govori sve sto treba da znamo o pravcu kojim FIA i FOM planiraju da vode F1 u vrli novi svet. Ulicna (uslovno receno - posto se vecinom vozi po parkingu oko stadiona) staza u Majamiju ima 19 krivina s duzinom kruga 5412m. Prosle godine Ferari je briljirao u kvalifikacijama obezbedivsi 1-2 za Leklera i Sainsa uz RBR u drugom redu, no Crveni su u trci imali problem sa odrzavanjem guma u optimalnom rezimu sto je Ferstapen iskoristio i uzeo pobedu, usput postavivsi i zvanicni rekord staze 1:31.361s (Leklerovo vreme iz kvalifikacija 1:28.796s je apsolutni najbrzi krug ovde). Osim jos nekoliko medjusobnih cukanja medju vozacima na nizim pozicijama to je prakticno bilo sve vredno pomena. Za ovu godinu odradjena je dodatna priprema podloge sto ce nadam se znacajno popraviti situaciju i omoguciti vozacima da mogu da koriste kompletnu sirinu staze umesto da voze kao vozic po sinama jer sve van toga je klizavo kao led. Takodje, DRS zone (kojih ima 3) pretrpele su odredjena podesavanja sto se tice duzine aktivacije i tacke za detekciju. Ostaje nam da se nadamo da ce to imati pozitivan uticaj da trka bude gledljiva za nas koje ne interesuju jahte i sirene. Pireli donosi smese C2, C3 i C4 - isto kao i prosle godine. Satnica vikenda ovde: https://www.formula1.com/en/racing/2023/Miami.html