FORMULA 1 QATAR AIRWAYS AUSTRALIAN GP 2026

[JPM]

 

Drage kolege, odabrano društvo Vox foruma, dobrodošli u sezonu Formule 1, 2026. 

 

Sezona koja ima jednake šanse da bude i veoma zanimljiva i potpuna katastrofa zbog do sada najobimnijih regulatornih promena u istoriji šampionata, kao i zbog trenutne nestabilnosti u svetu, počinje ovog vikenda na stazi u Albert parku, Melburn. Trka koja se zvanično vozi od 1996 godine ponovo je nakon par sezona prva trka u godini. Staza nije menjana od posle izmene 2024, vezano za krivine 6,7,8. Međutim, ove sezone imamo novinu koja je označena crveno i zeleno na slici iznad.

 

Kao što znate, od ove sezone ne koristi se DRS sistem, ali, potejto potato, postoji takozvani straight mode i on je obeležen iznad ovim crvenim crticama. U tom delu staze, vozači će moći da koriste takozvanu aktivnu aerodinamiku, kada se i prednja i zadnja krila otvore istovremeno. U teoriji, to bi trebalo da pomogne u brzini na pravcu, s tim što sada vozač ispred neće biti u podređenom položaju, jer će i on istovremeno moći da koristi isto. 

 

Ali...ne lezi vraže... ovaj iza će moći da koristi overtake mode koji će biti aktivan ako je unutar sekunde u odnosu na vozača ispred, kao i takozvanu push to pass opciju u indycar šampionatu, što vam u kombinaciji sa aktivnom aerodinamikom dođe isti kurac kao i da je samo postojao DRS. Ovde se to zove boost.

 

Jedna, takođe problematična promena, odnosiće se na start trka, jer će sada biti potrebno, ako sam dobro razumeo, duže vremena da se spooluje turbo motor jer su izbacili MGU-H u najnovijoj regulativi. To za posledicu ima u suštini da bi ukoliko se zeleno svetlo izbaci prerano, oni na začelju mogli dobro da najebu. Takođe, mnogi vozači su prijavljivali problem što ima motor upada u anti stall mode upravo iz iste problematike. Piastri je nekako sračunao da to može za posledicu da ima gubitak do 7 pozicija na samom startu.

 

Biće papazjanije. Uostalom, OVDE možete pronaći sve regulativne promene, ako neko kojim slučajem nije upoznat.

 

OVDE možete pronaći zanimljivo predviđanje snage timova nakon testa u Bahreinu.

 

Titulu brani Lando Norris, širom interneta, uglavnom od Maxista već proglašen za najslabijeg šampiona F1 u istoriji. Da li će biti u konkurenciji za drugu titulu umnogome zavisi od toga kakav će bolid imati, a to je trenutno veoma nepoznato. Ono što se zna je da je Aston Martin zajebao debelo, jedni kažu zbog Honde, Honda kaže zbog veoma restriktivnog dizajna bolida, cela priča kulminirala je glasinama da će se tim povući iz trke nakon formacijskog kruga, zbog velikih problema sa pouzdanošću i nedostatka rezervnih delova (WTF!!!???).

 

Mnogima je Russell glavni favorit za titulu ove sezone jer je fabrički Mercedes bolje usaglasio šasiju sa motorom od McLarena. Max je najavio da RB neće konkurisati za pobede na startu, a Lewis da nikad jače nije trenirao za start sezone. Ferrari je pokazao ohrabrujuće znake povratka u mix, ali koliko puta smo to već rekli samo na ovom forumu?

 

Nova zavrzlama je i upravo otpočeti rat koji se brzo proširio iz Irana na celu okolinu te države. Timovi su imali i imaće ogromne probleme u transportu, a trke u Saudijskoj Arabiji i Bahreinu su pod velikim znakom pitanja. Ja bih rekao da će sigurno biti otkazane. Teorije nema da je to sad bezbedno.

 

 

Uglavnom, satnicu predstojećeg vikenda pogledajte OVDE.

 

Uživajte! Nadamo se zanimljivoj sezoni. Svakako je velika nepoznanica. Očekuje se naravno veliki problem sa pouzdanošću, pa onda i sve ostalo!

 

 

 

[Hertzog]

E pa neka nam je srecan pocetak sezone. Sto manje upitnih odluka i sto vise razlicih pobednika trka. I da Ferrari osvoji se. 

[JPM]

Nije smešno ali što da se malo ne našalimo.

 

Po onome što sam pročitao, Aston Martin ima solidnu šansu da se raspadne kao Draguljčetov auto, ako probaju da voze viš od dvadesetak krugova. Fascinantno...

[303]

A i vozači neće da rizikuju zdravstvene probleme.

 

Čitam da ćemo imati "pre-start" za turbo. 

[JPM]

Razmislja se i o rolling startu ako se pokaze nebezbednim start iz mesta.

Cisto ilustracije radi, start trke u Imoli 1994 bi mogao da se ponovi. Dakle da neki bolid ostane u mestu i da se drugi zakuca u njega.

[Radoye]

https://racer.com/2026/03/04/aston-martin-likely-to-run-limited-laps-in-australian-gp-out-of-concern-for-driver-welfare

 

Quote

Aston Martin says it is likely to limit the number of laps it runs in the Australian Grand Prix due to vibrations creating a risk of permanent nerve damage for its drivers.

 

An issue with the Honda power unit causes significant vibrations that had been impacting the reliability of its battery, but improvements have been made to the battery since the end of pre-season testing. However, a further effect is the vibration it generates through the steering wheel, and both Fernando Alonso and Lance Stroll have said there’s no way to complete the 58-lap distance in Melbourne without risking permanent damage.

 

[alberto.ascari]

Sad izgleda da nema više zajebancije, FP1, 1-2

 

Stroll 3 kruga a vreme +30s. Ovakav fejl tu nije bio odavno, epizoda sa McL je u poredjenju smešna. 

Edited 3 hours ago by alberto.ascari

[lemiwilli]

Dobro jutro, polecemo. Ferarijevci se izgleda ozbiljno naostrili. Hamilton je tu,a situacija izgleda da nije losa po pitanju kakvu su makinu napravili. 

[staneC]

Mene mi se čini, da če biti ovo veoma zanimiljiva sezona. Jer če biti različite kategorije zajedno u utrck. Kao Le Mans 😎.  

[Hertzog]

Ne mogu da docekam trku, nekako imam osecaj da smo ovaj put uboli. Po ovim prvim treninzima se ne moE puno toga reci za vodece, ali cenim da smo uz McL i Mercedes favoriti. Red Bull verovatno vreba iz senke. Kadilak i AM su ocajni

[JPM]

Meni su baš tužne ove razlike između prva 4-5 tima i ostatka. Vraća nam se slavno vreme footwork hart-a i tako to.

[Hertzog]

Jbg nije prvi put da drasticna promena pravila za rezultat ima takve razlike. Uz to imamo dva potpuno nova tima, pri cemu audi i nije toliko los na prvim treninzima