RBR 2024

[Radoye]

Za nekih sat ipo, strim ovde:

https://www.redbull.com/int-en/events/oracle-red-bull-racing-2024-launch

[Radoye]

https://racer.com/2024/02/15/red-bull-surprises-with-concept-change-on-rb20/

 

Quote

Red Bull has become the final Formula 1 team to launch its 2024 car, saying it has been brave in choosing to change concept with the RB20 despite last year’s dominant season.

 

https://www.racefans.net/2024/02/15/first-pictures-red-bull-havent-been-conservative-as-they-reveal-2024-f1-car/

 

 

 

 

 

[alberto.ascari]

Red Bull reveals RB20 car for 2024 F1 season

Red Bull has revealed the RB20 car it will use in the 2024 Formula 1 season, which appears set to include design ideas previously discarded by Mercedes.

 

 

https://www.motorsport.com/f1/news/watch-live-red-bull-launch-new-2024-f1-car/10576257/

[Downforce]

Nema otvora na bocnim usisnicima...

 

Kriju resenje jos uvek.

[Radoye]

11 minutes ago, Downforce said:

Nema otvora na bocnim usisnicima...

 

Kriju resenje jos uvek.

 

Da, to sam i ja primetio...

Troluje nas Njui 🙂 

[Downforce]

 

Evo ih. Prelepo jbt. Ovaj covek je umetnik. Vajar mu nije ravan.

[Radoye]

Izgleda da nisu tamo usisnici, nego da su vertikalni...

 

 

[Downforce]

Kombinacija oba. Glavni je ispod, a pomocni vertikalan.

 

Bice i na nosu iznenadjenja.

 

Sve u svemu - dominacija.

 

Svi ostali kaskaju godinu dana. I tako i izgledaju.

[Hertzog]

Pregazice nas ko plitak potok. 

[Radoye]

4 hours ago, Downforce said:

Svi ostali kaskaju godinu dana. I tako i izgledaju.

 

Pa da, ostali su kopije proslogodisnjeg RBR. Mercedes nesto pokusava drugacijim dizajnom usisnika a Ferari drugacijom geometrijom zadnjeg ogibljenja, svi ostali direktno kopiraju proslogodisnje Njuijevo cedo. VCARB verovatno dobio i tehnicke crteze da to uradi...

[Downforce]

Situacija u predsezoni nikad depresivnija...

[alberto.ascari]

Lik crta olovkom na dasci, često pravi prve modele sam. Pročitajte ako negde nadjete, odlična knjiga.

https://www.luxor.cz/v/1789515/how-to-build-a-car-the-autobiography-of-the-worlds-greatest-formula-1-designer?gad_source=1&gclid=Cj0KCQiAz8GuBhCxARIsAOpzk8zpSAbX796EevcQRfj1zHPvsMXpQukl_kMngM1K8k3vowhCXIxGLNoaAtAvEALw_wcB

[Radoye]

3 hours ago, alberto.ascari said:

Lik crta olovkom na dasci, često pravi prve modele sam.

 

 

Zato i odskace. To je posledica sto danas svi veruju u kompjuter, CFD, AI, pickematerine. A to ne moze da ti da fundamentalno novu ideju, moze samo da prezvace i ispljune ono sto je vec neko ranije smislio,  i da pomogne da to optimizuje - sto naravno nije malo, ali bas zbog toga Njui sa svojom "pesice" metodom je uvek korak ispred.

Suvise su nove generacije zavisne od racunara, niko decu vise i ne uci bazicnoj matematici, ono tablica mnozenja, osnovi geometrije i taj rad kad je lakse sve na digitron. I jeste lakse i brze ali nije fora u tome nego decu naterati da nauce da koriste mozak na odredjen nacin, da usvoje vestine koje kasnije imaju prakticnu primenu koja ide mnogo dublje od pukog resavanja sistema jednacina sa dve nepoznate ili izracunavanja povrsine slicnih trouglova.

U poteri za brzinom cini mi se da smo usput negde zagubili kreativnost i kao vrsta i civilizacija upali u dekadenciju!

 

Voleo bih da vidim Gordona Marija da dizajnira F1 bolid, mislim da on ima jos jedan dobar u sebi - mada je rekao da ga to vise apsolutno ne interesuje. A osim njega ne pada mi napamet niko ko bi mogao svecu da drzi Njuiju dok dizajnira. Kad se Njui penzionise kukala nam svima majka, sto smo do tada videli inovacije videli smo...

Edited February 17, 2024 by Radoye

[alberto.ascari]

8 minutes ago, Radoye said:

 

Zato i odskace. To je posledica sto danas svi veruju u kompjuter, CFD, AI, pickematerine. A to ne moze da ti da fundamentalno novu ideju, moze samo da prezvace i ispljune ono sto je vec neko ranije smislio,  i da pomogne da to optimizuje - sto naravno nije malo, ali bas zbog toga Njui sa svojom "pesice" metodom je uvek koran ispred.

Suvise su nove generacije zavisne od racunara, niko decu vise i ne uci bazicnoj matematici, ono tablica mnozenja, osnovi geometrije i taj rad kad je lakse sve na digitron. I jeste lakse i brze ali nije fora u tome nego decu naterati da nauce da koriste mozak na odredjen nacin, da usvoje vestine koje kasnije imaju prakticnu primenu koja ide mnogo dublje od pukog resavanja sistema jednacina sa dve nepoznate ili izracunavanja povrsine slicnih trouglova.

U poteri za brzinom cini mi se da smo usput negde zagubili kreativnost i kao vrsta i civilizacija upali u dekadenciju!

 

Voleo bih da vidim Gordona Marija da dizajnira F1 bolid, mislim da on ima jos jedan dobar u sebi - mada je rekao da ga to vise apsolutno ne interesuje. A osim njega ne pada mi napamet niko ko bi mogao svecu da drzi Njuiju dok dizajnira. Kad se Njui penzionise kukala nam svima majka, sto smo do tada videli inovacije videli smo...

 

 

Jbg, muziku praviš u laptopu a film snimiš na ajfonu. Otišlo sve u qratz.

[Alen13ASC]

RB20 bi mogo biti prvi tim u post 2014 eri koji ima usise vazduha sa strane i uz to duple usise koji su po pravilu legalno rešenje.

 

 

A po meni sve ovo ostavlja dosta prostora da se napravi ogromno krilo od bokova. Od VN Japana navodno RB donosi njihovu viziju Zeropoda. Čoveče ovo je meni tako zanimljivo, cela revolucija je zapravo nastojanje da se možda pripreme i za 2026 gde bi se onda bokovi koristili kao ogromno aerodinamičko pomagalo u smislu kreiranja raznih zanimljivih koncepata. Sve ovo bi moglo lepo raditi na RB bolidima pošto za razliku od Mercedesa W13 imaju normalnu poziciju vozača/superiorno vešanje/maestralni pod/superiorni motor. Sve to je falilo Mercedesu W13 za koji se veruje da su imali najbolji koncept ali da nisu mogli da ga nateraju da radi zbog raznih problem na ostalim delovima bolida.

 

A RB zaista razmišlja kao ozbiljan tim, RB19 bi bio sigurica ali ipak oni misle da ovi ostali mogu popraviti svoje bolide. Baš kao u zima lane gde se RB uprpio Ferarija i Mercedesa i tako nastane RB19. Ovaj RB20 deluje kao ozbiljni korak unapred koji je mač sa dve oštrice, bukvalno pokojnik ili pukovnik. Uvek se mogu vratiti na RB19 ako žele.

 

Hehe hoće li ovo biti Njujijev Meklaren MP4-18? Ili RB19 na steroidima...

Edited February 18, 2024 by Alen13ASC

[Radoye]

Fotke: https://www.racefans.net/2024/02/21/pictures-red-bulls-aggressive-new-sidepod-design-revealed-in-detail-at-test/

[Hertzog]

Izgleda da tata Verstapen ne popusta i dalje daje izjave protiv hornera kako bi trebao da odstupi iz tima. Ocigledno je iz cije kuhinje dolaze sve te optuzbe, videcemo kako ce zavrsiti, jer poznavajuci karakter obe strane ovo moze dovesti do nuklearnog rata

[Dzoni_m]

Ne vidim zasto bi to bio problem. Tata Verstapen nije nista u tom timu. Ne znam zasto bi njegovo miljenje bilo relevantno uopste. 

[alberto.ascari]

15 minutes ago, Dzoni_m said:

Ne vidim zasto bi to bio problem. Tata Verstapen nije nista u tom timu. Ne znam zasto bi njegovo miljenje bilo relevantno uopste. 

 

 

Nije ni Marko zvanično, samo je savetnik.

[Radoye]

Tata Ferstapen zvanicno nema nikakvu ulogu u timu ali je u Maksov ugovor upisano da predstavnik porodice (dakle: Jos) ima pravo da prisustvuje sastancima na kojima se donose strateske odluke zbog ocuvanja Maksovih interesa. Nema bravo direktnog odlucivanja ali njegov glas i uticaj se itekako cuje. U ovom konkretnom slucaju on je je tupi objekat, toljaga u sukobu oko kontrole nad RBR timom dve struje u RB kompaniji nakon smrti Matesica. S jedne strane tu je vecinski (51%) vlasnik sa Tajlanda koji podrzava Hornera i "struku" a sa druge su Austrijanci (49%) koji podrzavaju Dr. Marka i "administraciju". Dve sukobljene vizije kako voditi tim, na cega i koliko trositi novac (ne samo direktno u okviru budzetskog ogranicenja nego ukupno marketing i ostale "vannastavne akrivnosti", program mladih vozaca itd.), sta raditi sa B-timom (zadrzati ga ili prodati)... Dok je Matesic bio ziv drzao je sve to pod kontrolom, sad kad ga vise nema isplivalo je sve na povrsinu. Jos ce ovde leteti perje, narocito ako se Ford povuce iz price za 2026.
 

[alberto.ascari]

Dr Helmut Marko talk about Redbull future:

 

“Perez is no longer the youngest, nor is Ricciardo. And if you then take other aspects into account, another driver could certainly be included in this process." 

 

When asked if that could mean Liam Lawson, Helmut replied: "He has to sit in the car first and prove himself. But what he showed in his [five] appearances [in 2023] was very promising." 👀

 

VIA: [autosport]

[DASUBO]

Ne znam u koji će tim otići Max I da li će uopšte otići iz RB, ali kako vreme prolazi počinjem sve više da kontam ovog momka.

Na stranu vozački kvaliteti koji su monstruozni, ono što je Max van kokpita je zapravo to što me prelomilo da mi dečko postane simpatičan.

Da se ne bavim PR aktivnostima Maxovog tima, skoro sam imao priliku za jedan vrlo iscrpan i dugačak razgovor sa čovekom koji je proveo dva dana sa Maxom na stazi gde je Max okrenuo 100+ krugova u Ferariju za GT3 šampionat tima koji poseduje kompanija za koju radim.

Momak je mega skroman, pristojan, bez trunke sujete, spreman da zguli sedište do kraja ne bi li poboljšao auto.

Bez ikakvog problema jeo sa mehaničarima u boksu bez proseravanja da je F1 mega star.

Što se vozačkih umeća tiče, sve je zaprepastilo koliko se brzo adaptirao na auto.

Dečko je stvarno vanserijski talenat i baš sam poželeo da ga upoznam ako ikako budem imao priliku.

Ovaj test je došao nenajavljeno, ali ako namirišem da će biti još koji, sedam u auto i pravac staza gde god da je u Evropi.

[Downforce]

To je ono sto sada prosto isijava iz njega. Vidi se taj fokus koji ima. Zato trenutno i vozi kao sto vozi. Monstruozno.

 

Jednostavno znas da ce isporuciti. Kao sto je to radio Luis...Sumi...

[alberto.ascari]

Red Bull offered Sergio Pérez a one-year contract extension, but the Mexican driver has not accepted it. Instead, Pérez proposed a two-year extension, which Red Bull rejected, according to reports from Mexico.

 

Pérez's future with Red Bull seemed uncertain last season, but his strong start in 2024 has shifted the situation. Red Bull is considering renewing Pérez's contract, which expires after the Abu Dhabi Grand Prix this year.

 

However, the departure of Lewis Hamilton from Mercedes to Ferrari has created a ripple effect in the driver market. This opens the possibility for Red Bull to pursue talents like Carlos Sainz, who is currently without a seat for the 2025 Formula 1 season.

 

Fox Sports Mexico reported the potential renewal of Pérez's contract, but only for one year. This offer was not satisfactory for Pérez, who requested a two-year extension. However, Red Bull declined Pérez's proposal, insisting on the one-year contract.

 

According to Fox Sports Mexico, Pérez's lawyers are reviewing the contract offered by Red Bull, but the team has already made it clear that they are not open to Pérez's counter-offer for a two-year extension.

 

VIA: [SoyMotor]

[Radoye]

Prica se takodje i da Cunoda trazi uhleb jer po svoj prilici RBR mu nece ponuditi mesto u prvom timu a on nece vise da vozi za B-ekipu...