Jump to content

Tehnika


alpiner

Recommended Posts

Danas su testiranja mladih vozača u Abu Dabiju gde su timovi dovezli bolide iz 2019. pa naovamo. Postignuta vremena su potpuno irelevantna, ali ono što je važno su testiranja pneumatika za 2022.

"Ratkapne" će imati sigurno popriličnu ulogu u termoregulaciji i kočnica i pneumatika:

 

Link to comment
Share on other sites

Bolidi na novim felnama i gumama znacajno sporiji od dosadasnjih, klinci su testirali s ovogodisnjim gumama, standardni vozaci s novim:

https://www.racefans.net/2021/12/14/de-vries-fastest-on-first-day-of-post-season-testing/
 

Vips tri sekunde brzi od Ferstapena u RBR, de Fris pet od Rasela u Mercedesu, O'Vord sekund ipo od Rikarda u Meklarenu, jedino Svarcman i Lekler egal u Ferariju...

Link to comment
Share on other sites

Ko otključa ove gume pre ostalih imaće ogromnu prednost.

Mislim da će se puno raditi na držanju pneumatika u pravom opsegu što je duže moguće.

Jedna je priča sa pronalaženjem mehaničkog i aerodinamičkog set up-a, ali ipak mislim da u svetlu novih korišćenih pravila u toj sferi teško da može biti nekog drastičnog odskakanja nekog tima u odnosu na druge.

Ali, sve mi se čini da će već neko od top timova doći sa nekim genijalnim rešenjem brake duct-a, "produvanih" ležajeva točka/kućišta kočnica ili nešto slično.

Biće tu pravih poslastica i pored standardno velikih očekivanja od MGP-a, RB-a, puno očekujem od Ferarija i Meklarena.

Stvarno bih voleo i da Alpina pokida u umeša se u fight.

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Gledajući ko se od inženjera gde nalazi, najbolji aero paket će verovatno imati RB a mgp odmah uz njih. Dakle, situacija kao ove godine. Na sta ce da liči honda rb motor u odnosu na konkurenciju, ko to zna...
Newey vs Allison, ponovo.


Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk

Link to comment
Share on other sites

  • 3 months later...
  • 6 months later...
  • 2 months later...
  • 2 months later...
  • 2 months later...

https://racer.com/2023/06/09/toyota-reveals-plans-for-hydrogen-le-mans-prototype/

 

Quote

Toyota Motor Corporation Chairman Akio Toyoda presented the new GR H2 Racing Concept at today’s ACO pre-Le Mans press conference, reaffirming the automotive giant’s intention to compete in the FIA WEC’s (and Le Mans 24 Hours’) forthcoming category for hydrogen race cars which is expected to debut in 2026.

 

FyLs_IwXsAA8ugT.jpeg

Link to comment
Share on other sites

  • 2 months later...
  • 3 weeks later...
  • 3 months later...

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...