Amigo

Naravno da da je postojao i to ne samo jedan. Ja sam se osvrnuo prije svega na masinsku industriju, gdje moze svako da konstruise zupcanik, ali hajde napravi ga u odredjenim tolerancijama i sa materijalom koji je pravilno termicki obradjen da bude dugotrajan i izdrzi sva opterecenja.To je samo jedan prost primjer, gdje je cjelokupan proizvod. Poenta teme nije da se jugoslovenska proizvodnja poredi sa njemackom, sto je besmisleno, nego sa trenutnim stanjem.

NIje sapun da se trosi

Sta je onda sada glavna privredna grana u Australiji?

Since 2007, the Grundig brand has become part of Turkey's Arçelik A.S

Mislim da je osnovna razlika izmedju Beer Store i LCBO da LCBO ne moze da prodaje pivo u vecem pakovanje od 6 pack.

Prvo mislim da je pogresno ocekivati da je Jugoslavija, koja je izasla iz drugog svjetskog rata, ne samo razorena, nego kao teska seljacija, bez skoro ikakve industrijske tradicije, mogla da parira ravnopravno Njemackoj, Italiji ili Francuskoj koji su izmislili automobilsku industriju u Evropi, medjutim kada se spomene Jugo koji je poceo da se serijski proizvodi tek 1980 i kao takva trajao nekih 12-tak godina do pocetka kraja, sa kozmetickim promjenama, i nije toliko strasno, jer ako ga uporedimo sa bozanstvom golfom, koji je btw i kostao 2-3 puta vise, sto se ne smije zanemariti, koliko para, toliko i muzike, vidimo da se Golf dvica proizvodio od 1983 pa do 1991. To su bila ta vremena, nisu se automobili mijenjali brzinom kojom se mijenjaju sada. Kao i ocekivati da je EI Nis trebao da prodaje svoje televizore u Japanu. Ja sam samo zelio da kazem da se za vrijeme SFRJ potencirala proizvodnja i razvoj, dok se danas potencira na trznim centrima i muljanjima. Ovo su najobicnijne gluposti i neznanje. Cudi me da neko ko je inzinjer, moze ovako nesto da izjavi. Cuj u kompaniji koja je pravila milijarde dolara u elektro energetskoj industriji nije bilo R&D Onda su to bili neki prevaranti vrhunske klase, lopovi koji su krali patente sa lakocom itd. vojme oca i sina Svako ko se imalo razumije u masinstvo zna da je nerijetko mnogo lakse nesto konstruisati, nego poslije napraviti. Da bi nesto napravio, moras da imas tehnologiju, znanje, inzinjere, majstore, opremu, materijale, termicke obrade itd itd. Sve ove firme koje sam vec pomenuo su sve to imale, praviti opticke instrumente zahtijeva strahovitu preciznost, nije to pivara da kuvas pivo u kazanu. Ovo ne bi trebalo da bude diskusija o ekonomskom sistemu, komunizmu itd nego na ono sto smo i kako smo proizvodili, i naravno uporedba sa danasnjim stanjem i npr pricom da ce doci VW, koji je kao sto se dobro zna, ali brzo zaboravlja vec tu bio prije 40 godina.

Hvala, imacu u vidu, nisam jos stigao da istrazujem.

Niko ne spori da se sistem trebao mijenjati, nego da je poslije promjene trebalo da bude bolje, a ne gore.

5 jaja Po svim preporukama moderne medicine, jedno jaje dnevno bi trebalo biti kapak, jer prakticno u jendom zumancu je skoro cijela dnevna potreba za holesterolom. Za misice, bjelance. Interesantan prilog.

Jos jedna izuzetno napeta i uzbudljiva serija iz Izraela, Fauda. Ukratko radi se o kontra-teroristickoj izraelskoj jedinici, medjutim pokusano da se uradi koliko toliko objektivno, bez propagande i patetike.

Ja kada mi se nesto ne svidi onda i ne gledam.

Vidim da vecina smatra da je proizvodnja bila gubitaska, proizvodi nikakvi, loseg kvaliteta, preskupi, ono sve naj, naj, naj gore, sa cim se ja uopste ne slazem. Tu je i kritika da su popovi, topovi i lopov sve unistili, sa cim se ja slazem. Pitao bih ove negativno raspolozene prema svemu, posto je cijela privreda bila kako kazu za qurac, cemu onda kritika ovih sto su to sve unistili, valjda su uradili onda dobru stvar. Nekada imam osjecaj kao da smo zivjeli u razlicitim drzavama. Posto sam ja iz Sarajeva, BiH, centralni dio SFRJ, koji je mozda i bio neki prosjek izmedju najnerazvijenijeg dijela Kosova i najrazvijenijeg Slovenije, reci samo ono sto znam iz vlastitog iskustva i okruzenja. Broj jedan firma u Sarajevu je bio bez sumnje Energoinvest i ni u kom slucaju to nije bio gubitas. Firma je osnovana 1951 godine i na celo je postavljen inzinjer Emerik Blum, izuzetna licnost u svakom pogledu. Kompanija se bavila izgradnjom elektro-energetskih postrojenja u Jugoslaviji, a i vani, narocito po zemljama bliskog istoka i Afrike, mahom u arapskom svijetu bogatom naftom, tako da postaje najveci jugoslovenski izvoznik. Vidimo kako se sada cak i USA bori da odrzi veze i trguje na istom prostoru, tako da ne vidim da ce u nekoj skoroj buducnosti biti neka kompanija tog kalibra na podrucju bivse nam drzave. Kako je uvijek vazilo pravilo Ima se, moze se Ebergoinvest pocetkom osamdesetih gradi modernu poslovnu zgradu. Tih osamdesetih godina jedan od tadasnjih OOUR-a je bio i TAT, Tvornica Termo-aparata koji je proizvodio separatore za nuklearne elektrane. Izvoz je isao u Sovjetski Savez, a tu su plate za to vrijeme bile ogromne, nekoliko puta vece od prosjeka, najmanje sadasnjih 2000 evra. U tom krugu odlicnih primanja bile su i slijedece firme kojih se sjecam da su imali slicne plate, FAMOS Specijalna vozila, tj oklopni transporteri, takodje izvoz Zrak, tvornica optickih instrumenata, Orao VTZ, sa mozda najopremljenijim i najmodernijim masinskim parkom u cijeloj Jugi, remont mlaznih motora, proizvodnja mlaznih motora, saradnja sa Rols Rojsom, GE, Snecma... TAS, Tvornica Automobila Sarajevo, legendarni Golf, zanimljivo je spomenuti da bi sada u Srbiji svi piskili od srece da ih VW izabere i da tu otvori fabriku, a mi smo to vec imali prije 40 godina. U to vrijeme, bez obzira na nestasice kafe i ostale poteskoce razvoj je bio konstantan, uvijek se islo naprijed, potpuno suprotno sadasnjem stanju. FAMOS u kome sam proveo neko vrijeme je imao dugorocnu saradnju sa Mercedesom i ZF (najvecom njemackom kompanijom transmisija), sjecam se da je poceo da se razvija automatski mjenjac za autobuse. Cisto sumnjam da se nije desio niz dogadjaja da bi oni odustali bez veze i otisli u Cehoslovacku. FFB (Fap-FAMOS-Beograd) je bila udruzena firma koja je imala pogone rasirene na cijeloj Jugoslaviji. FAP Priboj, kamioni FAMOS Sarajevo motori i mjenjaci SANOS Skoplje, autobusi, duge ture Dubrava Zagreb, prigradski autobusi plus manji pogoni za izradu pojedinih dijelova, odlivaka, plus saradnja, prvesntveno u izradi transmisija za TAM i Zastavu, sjecam se da je model Zastava Turbo Zeta se u to vrijeme jako dobro prodavao i da su narudzbe za mjenjace od Zastave samo rasle, pa radilo se za IMT traktore, pa brodske kopce itd itd

Na koji nacin bez mesa nadoknadjujes proteine?

Zanr bi bio akcioni. Spomenuo bih da je IMDB rating 8.6 😎 https://www.imdb.com/title/tt6468322/ https://filmdaily.co/obsessions/money-heist-most-addictive-show-on-tv/

U potpunosti se slazem. MIslim da je ovo malo ishitrena tvrdnja, medjutim prirodno se namece poredjenje sa trenutnim stanjem, zaduzenost, konkurentnost, tehnoloski nivo i slicno.

Odlicna prica koja se gleda bez daha, spanska serija originalnog naziva La Casa De Papel , prevedena na engleski kao Money Heist, da li ima srpska verzija, ne znam. Super uzbudljivo, interesantno, izuzetno. Preporucujem, preporucujem, preporucujem!!!

Slab sam sa kuhanjem, ali tu je to negdje ☺️

Opste je poznata mapa preduzeca iz bivse nam drzave. Impresivna je u odnosu na danasnje stanje. Dobro se sjecam privrede u Sarajevu tih predratnih godina. Tesko je nabrojati sve prije svega proizvodne pogone u kojima je radilo bukvalno preko 100.000 ljudi, vjerovatno niko ni ne zna tacnu cifru. Samo za primjer, promet Energoinvesta je bio po nekim podacima veci nego sada cijele Bosne i Hercegovine. Vecina tih pogona je unistena, devastirana i opljackana. Dijelom u ratu, a mnogo vise poslije toga, kao i u ostalim krajevima gdje rata nije ni bilo, posljedice su manje-vise istovjetne. Kao primjer kvalitetnog prozivoda pomenuo bih cuveni sarajevski Malrboro i automobil Golf. I za jednim i drugim proizvodom je potraznja bila ogromna, do te mjere da je polovan golf bio skuplji od novog jer se nije moralo cekati, naravno i tada je bilo kriminala i afera, pa se uhvatio lanac preprodavaca orrganizovan jos u TAS-u. (Tvornica Automobila Sarajevo) Obodin frizideri su trajali vjecnost, Gorenje ves masine, Sloboda Cacak usisivaci, televizori su se proizvodili u 5 gradova, brodogradilista, sve do avionske industrije. Hrana, odjeca, obuca, itd itd. Koji ih se proizvoda rado sjecate?

Vec godinu dana koristim IPTV, prakticno gledas ceo svet. Prvo sam gledao preko Smart TV-a, koristi se SmartIPTV aplikacija, jednom se nesto plati cini mi se 5-6 eura. Malo je sporo menjanje kanala inace slika sasvim ok. Drugi nacin je preko Android kutija, razne aplikacije su prisutne, licno koristim najvise IPTV. Treci nacin je preko PC-ija, npr ProgDVB aplikacija ili kupiti IPTV box. Tu je kao standard ukrajinski MAG 254. Posjedujem taj mali uredjaj, malo sam koristio, ali mi se nije dopao, dosta je spor, pregrijava se, slika je odlicna. Preporucio bih Dreamlink T2 sa ugradjenom WI-FI karticom, dakle ne sa USB WI-FI. Dreamlink je najbolje sto sam imao priliku da pogledam. Licno koristim laptop prikljucen na tv, ne samo za iptv, nego i za sve ostalo, yuotube, Netflix itd. Provajdera ima mnogo, sto se duze pretplatis, sve je jeftinije, ali obicno platim za 3 meseca, jer kod njih se nikada ne zna do kada ce da traju.

Ne znam da li je ovo pravo mjesto, ali jutros saznam da je moj dobar prijatelj iz djetinjstva i mladosti iznenada preminuo u Sarajevu. Bio je akademski slikar i slikari obicno dugo zive, medjutim njemu se nije zalomilo. I ako se nismo vidjeli godinama osecam kao da mi je umro neko od rodbine. Valjda ta prijateljstva iz djetinjstva ostaju za sva vremena, jedan tinejdzerski dan, kao i prve ljubavi su vrijedni kao godina sada. Kraj sedamdesetih, zadimljena soba, drveni gramofon, slusa se Black Sabbath, Pink Floyd, Deep Purple... i zalba komsije neki sprat ispod, kako samo vidi iznad sebe teksas ruku kako prosipa pepeljaru. Rahmet ti dusi Seki!

Steta sto je Saab demontiran kao automobil. Posjedovao sam takodje jedan, ali posto je riknuo turbo, a Saab kao kompanija vec tada bila ugasena, odlucio sam da vise ne ulazem u njega i dao ga skoro za dzaba. Cak i bez turba je vukao solidno, ali nije bilo vise onog osjecaja ljepljenja za sjediste. 900 je bio posebno cool, mislim da ga je vozio i Dzeri Sajnfild u cuvenoj seriji.

Nesto zanimljivo za mladje generacije, rif, wah-wah pedala , glas i naravno solo na bubnjevima

Interesuje me kako se moze besplatno koristiti u obrazovne svrhe. Registrovao sam se i morao sam da dam kreditnu, ne moz bez toga. Ja sam u IT, bavim se bazama podataka, integracijom, SQL, reporting itd, ali ovo mi treba zbog klinje koji je u web development, pa kako ide da se postavi neki test sistem da se malo vjezba front end, back end i tako to.

Cudno je samo kako to da ja koji se navodno ne mogu da se prilagodim placam property tax (3X jarane), a ovi koji su se kao prilagodili placaju i dalje rentu. Sta je sad tu libtardizam? Jedan od stubova ove ekonomije je investiranje i izgradnja nekretnina i ko to nije shvatio na vreme jednostavno ima poteskoce razumevanja jednog drustva. Ko se s kim druzi u slobodno vreme, kakvu slusa muziku, koje gleda filmove, itd nebitno.