Ovo ti je malo iz mog bizMisa, iako sam u niskogradnju prešao da kažemo, na zalasku karijere. Ovaj sealant (jbmlga ne znam kako se kaže srpski), je u stvari kozmetika koja obnovi boju i ima vrlo ograničene protektivne učinke. Ja sam ga za nekih 8 godina u branši aplicirao samo jednom i problematičan je, stvarno je jako klizav. Ne znam kako reaguje na "pogumovanje" piste, jer smo ga davali na parking, imao sam neke tupane na gradilištu koji su sipali beton na asfalt a nisu dali nikakvu foliju ispod tako da mi je to investitor dao kao reklamaciju i obnovili smo boju. Ali je površina bila klizava kao led. Sa druge strane, novi asfalt je "masan", neko vreme pušta ulje napolje i isto je klizav, ali to reši sam saobraćaj posle nekog vremena. U svakom slučaju nije dobro ni jedno ni drugo. Za novi asfalt je rešenje dobar timing, znači ugradnja cca 2 meseca pre trke i puno vožnje po njemu, ali kako će se ponašati sealant stvarno ne umem da predvidim. Još je i problem da se očekuje kiša izmedju subote i nedelje, znači šta se nanese gume na pistu, opraće kiša.
Aj' videćemo.