alberto.ascari

R 1 VER 2 NOR 3 PIA 4 LEC 5 RUS 6 HAD 7 ANT 8 HAM 9 LAW 10 TSU FL PIA

Zanimljivije je od dosta trka...😄

Da je bolji auto, ne bi morao. Hamilton je prava slika Ferrarija.

Poslednja PP za Williams je bio Massa u Austriji 2014.

dokle više...

Q 1 LEC 2 NOR 3 HAM

Dečki su nervozni.

Nije ga doveo Vasseur nego Elkan. Znači, crveni karton će da dobije Vasseur.

Dogodine ode Honda u paketu sa Tsunodom.

Voleo bih da Oscar uzme titulu i ode iz tima.

Britanac u britanskom timu. Onaj drugi je potomak engleskih kurvi i secikesa.

Pit stop is racing - courtesy of Oscar Piastri😃

Max je kralj!

McL, leptiyebem...

Da li će Lewis na soft, jedino tako može da završi trku ispred RUS.. Zašto sam se pitao...

Box da pokrijete RUS

Ajde idemo, prošle godine je bilo P4-P1, pa da se ponovi ☝️💪🏎

Pogledaj ovde na podforumu, ima thread, ne znam koliko je aktualan. Aktuelan.

R 1 LEC 2 VER 3 PIA 4 NOR 5 HAM 6 RUS 7 ANT 8 BOR 9 ALO 10 BEA FL VER

264,68km/h prosečna brzina. Najbrži krug u istoriji F1, Max Verstappen.

Ajde experti, HAM ima +5, neka radi tow za Čarlija.

Tesno k'o u mideru, svi stali u sekundu u FP3.

Q 1 LEC 2 NOR 3 PIA

Na današnji dan, pre 55 godina je u Monzi na treningu poginuo Jochen Rindt. O Lotusu 72 je izjavio da će u njemu ili pobediti ili poginuti, na žalost, oboje mu je pošlo za rukom. U Monzi su skinuli zadnji spoiler, tako da su na pravcima postizali brzinu od 330 km/h(!!!), neposredno pre nesreće je obišao timskog kolegu Danny Hulmea koji je to video iz neposredne blizine. Sve to se desilo par desetina metara od mesta na kome je 1961. godine poginuo Rindtov uzor, Wolfgang von Trips. Neka mu je večna slava.

Evo nas ponovo na najbržoj pisti u kalendaru i najvećoj ikoni automotosporta. Posle Zandvoorta je jasno da McL uzima šampionat konstruktora, doduše, bilo je jasno i pre, ali trka za šampiona je dobila neočekivan pravac. Motori se menjaju pre Monze, Landov nije izdržao a Oscarov jeste. Možda je to i posledica toga što je Lando u stanju da padne sa P1 na P4 u prvom krugu pa motor trpi mnogo više nego što je slučaj kod Oscara, koji je konzistentniji i ne pravi takve greške. Elem, 34 poena nije malo, ali nije ni nedostižno, što se tiče konstruktorske titule, diskusija je izlišna. Ferrari dolazi u hram posle katastrofalnog vikenda u Zandvoortu sa novom, prekrasnom livrejom, omaž Nikiju Laudi i T312. Ne znam da li će nam to pomoći da dodjemo do boljeg rezultata, ali činjenica je da su piloti Ferrarija u prošlosti i sa slabijim bolidima uspeli da nadju nekakvu magičnu motivaciju i izvuku neverovatan i totalno neočekivan rezultat, Leclerc nedavno, a ako se ne varam, negde osamdesetih, jedina pobeda za celu sezonu brutalne dominacije McL je bila Bergerova u Monzi u slabašnom Ferrariju. Co se tiče borbe za P3 a dalje, Max će verovatno ostati na svojoj poziciji iako je Russel koga niko nešto mnogo ne primećuje u trkama na samo 21 poenu razlike. Maxu ide u prilog to što velike bodove deli McL medjusobno, tako da se ne očekuje da Russel može u jednoj trci na Maxa da skine 10-12 bodova, jedino neku siću koja deli recimo P4 i P6. Ferdža verovatno ostaje runner up (već skoro 20 godina za redom) jer RBR ima jednog pilota a Kimi plaća danak neiskustvu, ali to je za Ferrari malo, ali više me bole usta da o tome pričam / prsti da o tome pišem. Midfield, prijatno iznenadjenje Sauber i Haas, Williams, da ima drugog vozača, mogao bi da bude suvereno peti, ovako nije siguran da ge neće sustići Aston ili Minardi. Alpine totalni čabar, za mene neshvatljivo, tim nekadašnjih svetskih prvaka. Dve DRS zone a Pirelli donosi specifikaciju C3, C4 i C5 a alokacija je standardna dva seta H, tri seta M i osam setova S. Pa da se trkamo!