JPM

Mercedes je keva strategije za Ferari i McLaren.

Jebote ima da emigriram. Treci put mi se tazbina najavljuje u posetu u termin trke. I to SPA...

1. Leclerc 2. Norris 3. Verstappen 4. Hamilton 5. Perez 6. Piastri 7. Russell 8. Sainz 9. Alonso 10. Albon FL Norris

Čoveče, meni je san da vidim ovakav grid svaki put. 1. Ferari 2. Red Bull 3. Mercedes 4. McLaren Ono jes, najbolje je da je McLaren prvi ali biće ludo. Max je išao na setap sa malo više krila pa je dominirao u drugom sektoru, a i generalno krugu jer je tehnički deo staze mnogo bitniji u ovakvim uslovima. Sutra će pak zbog toga da pati na pravcima, ali s obzirom na nov agregat, možda neće mnogo. Sutra je McLaren favorit i verovatno bi bili dominantni da su odvezli bolje ove kvale. Ovako, spremite se za ludilo.

Nema potrebe da pišete, podrazumeva se da je pre kazne. Moja prognoza 1. Norris 2. Verstappen 3. Piastri

Ljudi misle da je previše fin i neiskvaren da bi bio šampion. Što može biti tačno, ali to tek treba da se vidi, on ima relativno mali uzorak u kojem je u dobrom bolidu i sa izglednim šansama za pobedu. Ovo je možda prva trka gde je McLaren zaista pobedio Red Bull na osnovu stvarnih performansi, Majami je donekle bio splet okolnosti. Ja ne mislim da Lando nije šampionski materijal, ali se slažem sa ljudima koji su stava da F1 nije timski sport, to jest da vozači unutar tima ne mogu biti ravnopravni osim ako nije neka brutalna dominacija kao Mercedesa u sezoni Hamiltona i Rosberga ili zadnje dve Red Bulla. Jednostavno, zna se ko je prvi a ko drugi vozač. Nadam se da će McLaren umeti da saopšti Oskaru da je drugi.

@lemiwilli Udario sam ti smajlija zbog ovog sa Maksom, što si napisao. Da ne pomisliš da je podsmeh, nego mi generalno smešno. Ti si ovo protumačio kao trkački incident, što je ok, ali ovo bi bio trkački incident između nekog građanina, Maksa, i profesionalca, Luisa. Samo amater ili usijana glava može da proba ovo što je Maks probao, a to je da prkosi silama centrifuge. Probao je da se sa unutrašnje strane ubaci Luisu i onda dovoljno prikoči kako bi ostao i dalje sa unutrašnje strane krivine, i bolidom izblokira Luisa. Osim što je to po zakonima fizike nemoguće, on svejedno ne bi imao dovoljnu brzinu na izlazu iz krivine i Luis bi ga obišao. Ovo je klasično torpedovanje usijane glave. Njegova frustracija je bila jasna u komunikaciji sa timom kojem je na kraju dokurčilo pa su mu i uživo rekli da je detinjast. Ovako bi neko dete igralo F1 igricu. Znači prvo isključiš damage u podešavanjima igre, ali samo za sebe. Onda se kao mazga zaletiš i ciljaš bolid ispred tebe koji bi bio oštećen a tebi ništa. Sama činjenica da Max nije kažnjen za ovo je sramotna. To što si napisao da je Max šampion a Lando neće biti zbog ponašanja je delimično tačno, mada nikad ne znaš šta nosi sutra, ali opet nije opravdanje. Ovo je sulud potez Maxa koji se zaleteo sa ogromne udaljenosti u odnosu na Luisa, onda promašio bar 50 metara tačku kočenja, onda, normalno proklizao i blokirao točkove. Čovek je ispao budala. Još nema ni dovoljno pristojnosti da barem ćuti nakon trke, neko i tu nešto kenja i proziva. Kad bi ljudi ovako vozili formulu 1, svake godine bi bilo poginulih, sa sve savremenim sistemima zaštite. Meni je žao što sam podržavao Maxa protiv Luisa 2021. godine, jer mi je dosadila dominacija Mercedesa. Danas mogu sa sigurnošću da tvrdim da Luis jeste istinski šampion, a Max ne. Jer ne ceni se čovek kada je na vrhu, nego kako se ponaša kada padne.

Jesam ali ne previše ozbiljno. Mislim da nisam preduzetnik, ja sam timski igrač.

Valjda se očekuje od menadžmenta da bude najvredniji i da ima inicijativu i da vuče firmu. Koliko god radnika da ima... Što se tiče prijateljice, to je stvar izbora. Nekome to ne smeta, mnogi provedu ceo radni vek u nekom leru, i ok, to je njihov izbor, ako im prolazi, nemam ništa protiv. Ja nisam takav. Ja vidim konstantnu kuknjavu kako "nije dobro" u isto vreme vidim i da se ne radi ništa da bi bilo bolje. Pa kako da ti bude bolje ako samo sediš i piješ rakiju? Moraš da uradiš nešto da bi imao koristi od toga. E tako je kod mene. Kukaju a ništa ne preduzimaju. Imao sam gomilu predloga i mrzi ih bilo šta da preduzmu. Radnici koje sam ja na svoju inicijativu zaposlio jer su kukali kako niko neće da rade, danas odlično rade i mene je više strah što ih firma ne ceni dovoljno nego li da oni neće ispuniti zadatke. A firma nema dovoljno ambicije, ne pokušava da osvoji nova tržišta. Živi na staroj slavi. Mene to užasava jer znam da može bolje bez većih ulaganja, samo dobrom organizacijom. Poenta je da mene nervira neinicijativnost, a bojim se da idem jer se plašim mobinga i lošije pozicije. JBG, pat pozicija.

Ja i jesam to originalno napisao. Tim je zajebao. Napravio je niz grešaka.

Aj da opet objasnim 🙂 . U trenutku kada su pričali o mogućim taktikama, Piastri nije imao dovoljnu prednost da pokrije eventualnost VSC. Dakle, nema veze što je bio konstantno brži, nije bio DOVOLJNO konstantno brži. O tome se radi. Da, ali bi to bio normalan tok stvari, uvek uvedeš prvo onog ko je prvi od dva vozača. Osim ako treba da pokrivaš trećeg nekog, a to ovde nije bio slučaj.

@Malkolm Brogdon Pišem ti šta se komentarisalo na F1TV. Ako mene pitaš, pobedu je trebalo da odnese Lando, jer je prvi vozač. Toliko. Uz to je Coulthard izjavio da je ovo tim zagovnjao i da je tim to trebalo da reši drugačije, čak su imali vremena i za double stack. Oni ne samo da su prvo Landa pozvali, nego su posle nepotrebno držali Oskara 2 kruga više. Znači mozga bez. Da ne pričamo da su obojici sjebali trku u Silverstonu. Da li je ovo bilo neko izvinjavanje Oskaru nakon Silverstona, možda. @shonke Samo što nisu počeli da mu šalju poruke tipa "Lepa ti devojka, bila bi šteta da joj se nešto desi!"

Izvini, ispravio sam naknadno upis jer nije sledeći upis nego ovo iznad kvotovanog. Objašnjeno je da ne bi pokrio eventualni pit stop nakon VSC ili SC, to je iz ugla inženjera strategije. Prenosim ono što je Rut Baskomb pričala. Luis je na kraju popustio, pa je zato otišlo na toliku razliku. EDIT: Sad kad pogledam možda i dalje nisam jasan. Dakle, take 3. Izjava je bila da Oskar nije bio dovoljno brži od Luisa kako bi pokrio eventualan odlazak u boks nakon virtualnog SC-a. Rizikovali su da oni odu a Luis ne ili da oni ne odu a Luis uzme meke gume i napadne ih do kraja trke. Lando je imao tu zaleđinu i povećavao je prednost u odnosu na Oskara, a Oskar nije dovoljno brzo povećavao u odnosu na Luisa. Sad sam i sebi jasan 🙂

U kontekstu ovog iznad ovoga što si citirao. Ne bi pokrio VSC.

E da, još jedna bitna stvar. U prenosu je Rut Baskomb izjavila da je zanimljiva situacija na stazi u smislu da Lando ima prednost pit stopa u odnosu na Luisa, u slučaju SC ili VSC, ali da Oskar nema tu prednost, tako da nije bilo izvodljivo da ranije Lando uspori, jer Oskar nije imao bolji tempo ni u odnosu na Luisa, pa je manevar izveden tek u trenutku kada VSC ili SC ne bi doveo do novih pit stopova. Tako je izbegnuta situacija da Luis nakon eventualnog VSC ili SC ne ode u boks a ovi odu i izgube poziciju. Oskar je morao da bude brži makar od Luisa, a ni to nije uspeo.

Zato što je upao u depresiju 🙂 Šalim se... Mene nije Lando razočarao, nego tim. Prvo, svi na F1TV su se složili da uopšte nisu morali da pokrivaju Luisa tako što će prvo Lando u boks. Drugo, najpre su izjavili kako su vozači slobodni da se bore za poziciju a onda prete Landu koji im je nebrojano puta ostao lojalan u trenucima kada je mašina bila golo go*no. Treće, Lando je drugi u generalnom plasmanu i svaka normalna ekipa bi odlučila da favorizuje boljeg vozača. Lando je de facto prvi vozač tima. Lando je jednostavno ostao toliko ispred da bi pokazao da je bolji, i bolji je. MNOGO. Daleko bolje čuva gume, u trkačkom tempu je bolji po 2-3 desetinke po krugu, mnogo je konstantniji vozač. To da je F1 timski sport, to je naivno. Nije timski. U F1 vozeče najveći egocentrici i sebični megalomani i tako i treba da bude. Nije to sport za normalnog čoveka, moraš biti malo ćaknut da bi to radio. I to je ono što dovodi publiku. Ovakva vrsta hazarderstva i egomanijaka je nešto što fali opštoj populaciji, zato to i jeste "cirkus". Ovakve timske naredbe, ovakva moljakanja samo štete timu i sportu. Jedino što ima nekakve logike je da su hteli da čekiraju i Oskaru prvu pobedu nakon Landa, ali ponoviću, ovo je tim sa pitwalla zasrao. EDIT: Coulthard je u live prenosu izjavio da mu je tada pamet kao sada, ne bi nikad pustio Hakinena da ostvari prvu pobedu. Zašto, pitanje je bilo Aleksa Džejksa. Zato što to onda utabava stazu (sets the tone of agreeableness su tačne reči) da je to normalno i prihvatljivo da se tako propuštaju. Tim je taj koji tajmingom pitstopova može vrlo lako da uredi poredak svojih vozača. Opasno brljaju, zasrali su Silverstone obojici, sada su od jedne sjajne pobede napravili sahranu. Ovde Zek mora da pravi čistku.

Pobednik vikenda @Alek The Great jer je razbio kvalifikacije i uzeo 3+1 poena. Nakon toga 1 i za trku, plus bonus poen kao igrac sa najvise pogodaka. Novi siromasan vikend za nas prognozere. Bice bolje u Belgiji, ne moze mnogo gore. Sve primedbe do pocetka vikenda, cetvrtak u 23h CET.

Pa šta da radi kad je ovaj ludak kasnio 100 metara sa kočenjem i potpuno omašio krivinu samo zato što je frustriran? Luis je potpuno normalno krenuo da skreće u krivinu, a ovaj proleteo kao neki Harakiri ratnik. Ovo je isto i Perez uradio u Majamiju. Ne možeš da voziš kao da nema nikoga oko tebe. Da li je Luis mogao da produži dalje, zakoči i pusti Maksa da proleti. Da. Ko je izazvao incident? Maks.

Izvini, zaboravih da ti odgovorim. Moja firma ima 20 zaposlenih. Evo šta bi se desilo. Dobio bih nova zaduženja, dali bi mi da čistim delove pumpi kad dođu na remont ili bi mi dali da je vozim kamiončetom kad je opravimo. Nemaju oni pojma da organizuju firmu a tek nemaju pojma da se staraju o razvoju kadrova. Zato u to i ne ulazim. Dametime me je odlično procenila, ja sam samo kukavica da tražim nešto bolje, i sedim u svojoj komfor zoni, koja zauzvrat često ima tu mračnu stranu, da je bolno dosadno.

Mislim da mi je srce stalo kad se Pato okrenuo. Srećom udarci su bili u nos a ne bočno. Ferućiju nije mesto u trkačkom bolidu.

Lando je nakon prvog pit stopa imao bolji tempo od Oskara koji je nekoliko puta pravio greške, verovatno zbog nervoze. To je nekih 3/4 trke. Posle zadnjeg stopa, Lando je na istrošenijim gumama podigao prednost sa 3 na 6 sekundi. Lando je jednostavno bolji vozač u trkačkom tempu. Na jedan krug su izjednačeni. Timske naredbe se ovako ne rade, i meni je prvenstveno ovde tim zasrao. Nemam lično da zamerim ni jednom ni drugom vozaču, ali je tim uspeo da napravi veću glupost nego li Ferari sa Rubensom i Mihaelom onomad. A čak i to je imalo neke logike jer je Mihael bio prvi na tabeli i borio se za titulu. Lando je prvi vozač ekipe, ravnopravni vozači su retkost i postoji razlog što je tako. Oskar je peti na tabeli, Lando je drugi. U bilo kom drugom timu ovo bi bilo jasno šta treba da se radi. Ali ok, neka logika može da bude da su hteli da čekiraju i prvu pobedu za Oskara, pa da onda krenu u neku strategiju za osvajanje prvo konstruktorske titule a sledeće sezone i vozačke. Highlight trke je svakako Maksovo konstantno stenjanje na radiju i ovo legendarno torpedovanje koje je Luis ipak video na vreme da izbegne veću katastrofu. Maks se nije upristojio ni jotu. Isti divljak kakav je uvek bio.

Ali brate kad moraju Maxu uživo u prenosu da kažu da se ponaša detinjasto... priceless

Ovo je sramotna pobeda Oskara i ne verujem da iko zeli ovakvu prvu pobedu. Lando treba da ide. Na istrosenim gumama brzi od ovog i sto puta mu naredjuju da se skloni. Decko, da bi bio pusten moras na stazi da smanjis razliku. Odvratno. Dive bombovao Luisa. Dobri stari Max.

Leclerc trazi plan c. What can go wrong...

1. Norris 2. Verstappen 3. Sainz 4. Piastri 5. Leclerc 6. Hamilton 7. Alonso 8. Stroll 9. Tsunoda 10. Ricciardo. FL Piastri