All Activity

Evropski deo sezone presecamo jednim skokom preko okeana u Montreal. Ovo ce izgleda biti poslednji put u dogledno vreme da ce se VN Kanade na stazi Zil Vilnev u Montrealu voziti u tradicionalnom letnjem terminu jer se od sledece sezone planira njeno pomeranje u maj da bude uparena sa VN Majamija. Koliko je ovo pametno ne znam jer ovde kod nas je do pre dve nedelje temperatura bila u rangu 5 - 15 celzijusa sa kisom i vetrom. No kalendar sa skokom sa Bliskog istoka u Severnu Ameriku pa u Evropu pa opet u Severnu Ameriku i ponovo Evropu stvarno nema smisla. A Majami se pomeriti nece jer su kod njih u julu vec tropske vrucine... Trka u Barseloni prva pod novim strozijim pravilima kontrole aerodinamike prednjih krila nam je dokazala dve stvari: prvo, da je Meklarenov bolid izistinski brz i da dosadasnja dominacija nije bila samo posledica trik krila, i drugo da Maksu Ferstapenu i dalje fali par dasaka u glavi. Deluje da Meklarenu ove godine moze da dohaka samo Meklaren, tojest ako situacija izmedju Pjastrija i Norisa tokom sezone eskalira. Za sada su stvari pod kontrolom ali videcemo hoce li tako i ostati sto se vise borba za titulu bude zaostravala. Sa druge strane Red Bul je u problemu jer su ocigledno konstruisali bolid koji je samo jedan covek na planeti u stanju da vozi, a taj jedan je na ivici da zaradi kazneni poen koji ce ga automatski parkirati na jednu trku. Konstruktorski poeni su naravno vitalni jer poredak na kraju godine odredjuje visinu novcane nagrade za timove. Ferstapen u momentima u kojima uspeva da obuzda frustracije i pomracenja uma jedini je koji se ove godine uspeo umesati medju Meklarenovce i da ustine po neku pobedu ili pol poziciju (ako ne racunamo sprintove gde je u Kini uzeo Hamilton). Ispred Red Bula u poretku konstruktora ali iza Ferstapena u poretku vozaca su Ferari i Mercedes odnosno Hamilto, Lekler, Rasel i mali Antoneli. Njihova sezona je do sada isla u fazonu toplo-hladno, povremeni bljeskovi praceni neobjasnjivim padovima ali i to je dovoljno da sa po dva vozaca koji aktivno skupljaju bodove budu ispred Red Bula sa jednim vozacem pa makar on vazio i za najtalentovanijeg danasnje generacije (uprkos vec pominanom nedostatku drvenarije). Stazom u Montrealu dominiraju dugacki brzi pravci i uske i spore sikane sto naravno znaci da su ovde kocnice izlozene kriticnim naprezanjima. Takodje vuca na izlazu iz krivina i aerodinamicka efikasnost na pravcima su od kljucnog znacaja i ko uspe da ubode setap koji ce sva tri ova elementa da pomiri i plus bude dovoljno nezan prema gumama taj ce biti glavni favorit za pobedu. Staza ima tri DRS zone ali samo dve tacke detekcije sto znaci da onaj ko uspe da pretekne kod "zida sampiona" moze da koristi DRS tokom start-cilj pravca da dodatno pobegne preteknutom. Pored ovog mesta i krivina ukosnica br. 10 koja je najsporija tacka staze je takodje mesto gde se cesto vide preticanja a dueli nisu neuobicajeni ni u kompleksu krivina 1 i 2. Sve u svemu - Montreal retko razocara sto se tice akcije na stazi. Ali ove godine oko staze se dogadjaju stvari koje bi mogle da pokvare utisak - prvo tu je problem sa dimom od sumskih pozara na zapadu Kanade koje vetar nadnosi na istok i ovih dana Toronto i Montreal vaze za dva najzagadjenija grada na planeti (od negde srede-cetvrtka Toronto je u izmaglici i oseca se konstantno miris paljevine, a slicno je i u Montrealu), a kao drugo trenutno je u Montrealu strajk zaposlenih u lokalnoj samoupravi sto ukljucuje radnike u javnom prevozu, gradskoj cistoci itd a mnogi od dobrovoljaca redara tokom trke se regrutuju bas iz ove grupe pa ostaje da se vidi koliko ce njihovi sindikati biti voljni za kompromis. Zivimo u interesantnim vremenima, doista. Pireli i ove godine ovde donosi najmeksu kombinaciju guma C4 - C5 - C6. Pobedu od prosle godine brani Ferstapen. Rekord kruga 1:13.078 s drzi Valteri Botas a postavio ga je 2019. dok je jos vozio za Mercedes. Najvise pobeda na VN Kanade po 7 imaju Mihael Sumaher i Luis Hamilton a u konkurenciji konstruktora Meklaren sa 13 (Ferari ima 14 pobeda ako se racunaju trke van sampionata F1). Satnica vikenda ovde: https://www.formula1.com/en/racing/2025/canada

Evropski deo sezone presecamo jednim skokom preko okeana u Montreal. Ovo ce izgleda biti poslednji put u dogledno vreme da ce se VN Kanade na stazi Zil Vilnev u Montrealu voziti u tradicionalnom letnjem terminu jer se od sledece sezone planira njeno pomeranje u maj da bude uparena sa VN Majamija. Koliko je ovo pametno ne znam jer ovde kod nas je do pre dve nedelje temperatura bila u rangu 5 - 15 celzijusa sa kisom i vetrom. No kalendar sa skokom sa Bliskog istoka u Severnu Ameriku pa u Evropu pa opet u Severnu Ameriku i ponovo Evropu stvarno nema smisla. A Majami se pomeriti nece jer su kod njih u julu vec tropske vrucine... Trka u Barseloni prva pod novim strozijim pravilima kontrole aerodinamike prednjih krila nam je dokazala dve stvari: prvo, da je Meklarenov bolid izistinski brz i da dosadasnja dominacija nije bila samo posledica trik krila, i drugo da Maksu Ferstapenu i dalje fali par dasaka u glavi. Deluje da Meklarenu ove godine moze da dohaka samo Meklaren, tojest ako situacija izmedju Pjastrija i Norisa tokom sezone eskalira. Za sada su stvari pod kontrolom ali videcemo hoce li tako i ostati sto se vise borba za titulu bude zaostravala. Sa druge strane Red Bul je u problemu jer su ocigledno konstruisali bolid koji je samo jedan covek na planeti u stanju da vozi, a taj jedan je na ivici da zaradi kazneni poen koji ce ga automatski parkirati na jednu trku. Konstruktorski poeni su naravno vitalni jer poredak na kraju godine odredjuje visinu novcane nagrade za timove. Ferstapen u momentima u kojima uspeva da obuzda frustracije i pomracenja uma jedini je koji se ove godine uspeo umesati medju Meklarenovce i da ustine po neku pobedu ili pol poziciju (ako ne racunamo sprintove gde je u Kini uzeo Hamilton). Ispred Red Bula u poretku konstruktora ali iza Ferstapena u poretku vozaca su Ferari i Mercedes odnosno Hamilto, Lekler, Rasel i mali Antoneli. Njihova sezona je do sada isla u fazonu toplo-hladno, povremeni bljeskovi praceni neobjasnjivim padovima ali i to je dovoljno da sa po dva vozaca koji aktivno skupljaju bodove budu ispred Red Bula sa jednim vozacem pa makar on vazio i za najtalentovanijeg danasnje generacije (uprkos vec pominanom nedostatku drvenarije). Stazom u Montrealu dominiraju dugacki brzi pravci i uske i spore sikane sto naravno znaci da su ovde kocnice izlozene kriticnim naprezanjima. Takodje vuca na izlazu iz krivina i aerodinamicka efikasnost na pravcima su od kljucnog znacaja i ko uspe da ubode setap koji ce sva tri ova elementa da pomiri i plus bude dovoljno nezan prema gumama taj ce biti glavni favorit za pobedu. Staza ima tri DRS zone ali samo dve tacke detekcije sto znaci da onaj ko uspe da pretekne kod "zida sampiona" moze da koristi DRS tokom start-cilj pravca da dodatno pobegne preteknutom. Pored ovog mesta i krivina ukosnica br. 10 koja je najsporija tacka staze je takodje mesto gde se cesto vide preticanja a dueli nisu neuobicajeni ni u kompleksu krivina 1 i 2. Sve u svemu - Montreal retko razocara sto se tice akcije na stazi. Ali ove godine oko staze se dogadjaju stvari koje bi mogle da pokvare utisak - prvo tu je problem sa dimom od sumskih pozara na zapadu Kanade koje vetar nadnosi na istok i ovih dana Toronto i Montreal vaze za dva najzagadjenija grada na planeti (od negde srede-cetvrtka Toronto je u izmaglici i oseca se konstantno miris paljevine, a slicno je i u Montrealu), a kao drugo trenutno je u Montrealu strajk zaposlenih u lokalnoj samoupravi sto ukljucuje radnike u javnom prevozu, gradskoj cistoci itd a mnogi od dobrovoljaca redara tokom trke se regrutuju bas iz ove grupe pa ostaje da se vidi koliko ce njihovi sindikati biti voljni za kompromis. Zivimo u interesantnim vremenima, doista. Pireli i ove godine ovde donosi najmeksu kombinaciju guma C4 - C5 - C6. Pobedu od prosle godine brani Ferstapen. Rekord kruga 1:13.078 s drzi Valteri Botas a postavio ga je 2019. dok je jos vozio za Mercedes. Najvise pobeda na VN Kanade po 7 imaju Mihael Sumaher i Luis Hamilton a u konkurenciji konstruktora Meklaren sa 13 (Ferari ima 14 pobeda ako se racunaju trke van sampionata F1). Satnica vikenda ovde: https://www.formula1.com/en/racing/2025/canada

Oklahoma vodi i bolja u svima aspektima, ali ima sanse da pobedi. 🙂

Sto se ljutite?

Bolja Oklahoma za sad, Pacersi se muče da dođu do pristojnog šuta. Doduše, nivo tuče koji je dozvoljen Thunderima ne znam da li je tolerisan Draymondu i Iguodali svojevremeno, ali ništa što već nismo videli u ovom PO.

Problem je sto se stalno vrtimo u vremenskoj petlji u kojoj se sve ponavlja, samo smo sve stariji i stariji... Uvek bude isto, opozicija proglasi pobedu (iako znaju da bi to bilo pravo cudo u SNSrbiji), onda dodje Vrhovni Huligan i nasmeje se na sve to i kaze kako "smo ih opet razvalili, pa neka ulazu jos koju milijardu dolara, mozda negde i pobede", na to ovi iz opozicije odgovore "ma mi smo dobili, sad cemo da posetimo institucije" i to je to, posle mesec dana Kosjeric/Nis/Beograd nastavljaju pod SNS vlascu. Opozicija ima dva izbora - ili da se nekako izbore za pobedu bez pobune naroda ili da pozovu na blokadu opstine sve dok se ne ponove izbori i da se jasno kaze da ce izbori biti ponavljani dok god SNS pobedjuje na ovakav nacin. Moraju da objasne sta se desilo i zasto su odjednom poceli da gutaju knedle kao ucenik kad je rekao mami da je dobio cetvorku, a ispalo 2- pa se pravi da mu nastavnica nije priznala dva zadatka koje je tacno uradio. Lepo, crno na belo, imali smo rezultate, pobedili smo, Vucic laze, greska je na tom i tom birackom mestu. A ne, "e znate, na 80% birackih mesta imali smo 600 glasova vise ali nismo racunali hard core SNS selendre". Ako se oni sloze sa ovakvim rezultatima, onda su saucesnici i deo SNS mafije i treba se buniti i protiv njih.

Ovo su izjavljivali i iz KKCZ i KKP. Nisu pricali "to ti je sredjeno", nego "bili smo na sastancima sa EL, videli su nasu prezentaciju, uvereni smo da je EL svesna vrednosti BG trzista, blablabla". I kako je onda ovo sto si postavio = znali su da nece igrati EL? Apsolutno se nista nije menjalo u odnosu EL i Albe, ovi su ih tolerisali jer su iz Berlina, ali nisu bili spremni da im daju A licencu i to je to. Na kraju, ono sto je najbitnije, KKCZ i KKP ce izaci iz EL ovako ili onako. Nije odrzivo da se svake sezone ovoliko novca ulaze u plate igraca i najboljih EL trenera, a bez tih para EL do tih klubova drzi kao do Galatasaraya i Besiktasa.

A znaš da to mene ne zanima. Ne sviđa mi se što je kod 8/10 navijača Partizana Željko > Partizan, ali tako je kako je i pomirio sam se sa tim. Svaki komentar na ovu bedu od igre drugog poluvremena Podgorice je suvišan. Tu samo Prislonica trlja ruke jer će još dva puta moći da manita sa cenama karata. Treba platiti nove polovnjake. Nema se na mnogo čemu graditi optimizam za sledeću sezonu; mi smo jednostavno ispod EL proseka što je polazna tačka za dalje ambicije. Da mi je neko rekao da nakon 8 meseci ekipa ne može da održi neki kontinuitet smislene košarke u intervalu dužem od 10 minuta, rekao bih mu da to 100% nisu košarkaši, nemoguće. Priča o Partizanu i pritisku igranja i treniranja istog poslednje četiri godine? Kakva laž. Koji pritisak? Nema odgovornosti uopšte, počev od Želimira pa na dalje. Četiri utakmice je Budućnost bila kvalitetniji rival na terenu. Prve dve smo otpisali na razvodnjen fokus Evroligom, sad kad gledamo samo u njih - oni opet izgledaju bolje. Zašto je to tako, našlo se već 1001 opravdanje. Ako pogledamo rezultat Podgoričana u EC, ni pobeda u ovom finalu neće imati neku posebnu težinu - naše mane su odavno ogoljene, zamaskiraće se evidentan metastaziran problem - trofejom, a ja ću biti prinuđen da ovo isto gledam u nedogled. I da podvučem, mislim da bi trebali dobiti obe u Beogradu, ali neću biti previše srećan jer; nema ovde sreće bez nekih krupnijih promena u pristupu i funkcionisanju sportskog sektora kluba. Koji čini jedan tvrdoglavi čovek izuzetne karijere, ali izvesno na zalasku iste.

Sledeceg vikenda vozi se drugi oval sezone, na Gejtveju: Staza u gradicu Medisonu u Ilinoju - zapravo samo preko reke od mnogo veceg i poznatijeg St. Luisa u Misuriju - sagradjena je 1997. na mestu na kome su se trke odrzavale ved preko 30 godina. Originalno je tu bila staza za trke ubrzanja sagradjena 1967. koja je 1985. modifikovana i inkorporirana u autodrom duzine nesto preko 4 km. Uprkos trudu promotera da privuku neke od zvucnijih serija to nije uspelo i staza je brzo zapala u finansijske probleme. 1994. kupuje je Kris Puk, promoter VN Long Bica, rusi autodrom i vraca originalnu stazu za dragstere a na ostatku zemljista gradi kratki oval duzine 1 1/4 milje (2 km) asimetricnog oblika u cijoj unutrasnjosti postoji i autodrom 3219 m duzine kruga. Ovo je vec bilo komercijalno mnogo uspesnije i danas se tu voze trke premijernih sampionata Severne Amerike. Indikar ovde vozi od samog pocetka, prvo pod sankcijom CART a on 2001. prelazi pod IRL da bi nakon 2003. ispala sa kalendara sampionata. Ponovo ozivljena 2017. kao deo ujedinjenog Indikar sampionata ona ostaje na kalendaru do danas. Staza je kao sto rekoh asimetricna, kraj sa krivinama 1 i 2 je uzi od kraja sa krivinama 3 i 4 dakle i radijus ovih krivina je samim tim razlicit, a razlicit je i nagib u njima - uzi kraj je nagnut 11 stepeni a siri 9 stepeni. Ovo znaci da se bolidi moraju setapovati kompromisno jer idealan setap za maksimalnu brzinu kroz jedan kraj staze je potpuno neupravljiv na drugom kraju staze i obrnuto; ovo od vozaca i timova zahteva konstantnu borbu sa bolidom koji je svuda OK ali nigde idealan, sto kombinovano sa tradicionalno velikom potrosnjom guma ovde proizvodi trke pune taktickog nadmudrivanja. Jer, teoretski je moguce ako su svi na gumama iste starosti da neko vozi namerno sporije i da brani poziciju (jer je preticanje relativno tesko) sto je u par navrata demonstrirao Vil Pauer ali cim neko ode po nove gume krece da pretice kao u igrici ("undercut" je izuzetno jak) sto su u drugih par navrata demonstrirali Takuma Sato i Dzozef Njugarden. Rekord kruga drzi upravo pomenuti Njugarden sa 0:24.6317 s postavljen 2017. Rekord po broju pobeda sa 4 takodje pomenuti Vil Pauer. Ovo je Penskijevo igraliste i oni su ovde do sada pobedjuvali 9 puta od ukupno 16 odrzanih trka. Ganasi je drugi sa 4 pobede. Sarnica vikenda ovde: https://www.indycar.com/-/media/Files/2025/NICS/08-STL/indycar-weekendschedule-STL25.pdf

To samo govori da su pokrenuli masineriju da ne bi ni slucajno izgubili izbore. I govori da je vise glasaca glasalo protiv njih. Tu ih treba udarati, ne sme im se dozvoliti da ovo prodje. Nije normalno da se jedan covek svojski trudi i organizuje svoju bandu sve ne bi li sprecio poraz na bilo kakvim izborima, pa makar i u nekom malom mestu. SNS i SPS na parlamentarnim izborima nisu toliko dobili, a nisu jer tada i nije bilo bitno, sada su izveli sve sto su imali i dosli do 3700 glasova.

Ima mnogo matorog i bolesljivog sveta tamo, a navikli da im se dodje na noge.

Gledam reprizu, jbt, potpuno sam zaboravila da je Siner SERVIRAO ZA TITULU

Jos jedna tema... U Kosjericu na 7489 izaslih na izbore, 324 zapravo nije ni videlo BM vec su ostvarili pravo glasanja kod kuce. To je 4.33% Jasno je da se poteglo sve sto je moglo da glasa. I jasno je ko je vise potezao tako nesto, i na kakve nacine. A ja koliko znam, odlazak glasacu na adresu ide u pratnji 2 clana izborne komisije sa birackog mesta, sto je hulji vrlo lako da organizuje. I posmatrace je poceo da fabrikuje, ne samo stranke. Samo misao... Jer mnogo je 324 nepokretnih na skoro 7500 ljudi. edit: Da dodam i "zatvaram radnju za veceras". Na pojedinim BM je preko 10% (negde i 12, 13%) glasaca glasalo "od kuce"! Evidentno je taj % mnogo veci na onim BM u kojima je SNS pobedio i koja su uglavnom "manja" BM, nego sto je taj % na BM na kojima su pobedili Ujedinjeni. Osim jednog, BM10, gde su Ujedinjeni odneli pobedu a bilo je rekordnih 13.4% glasova "od kuce". Meni ovo bas smrdi...

Pa zato što gledam apsolutne brojeve. Normalno da su dobili manje % jer je izlaznost veća, ali ako gledaš sam broj ljudi koji je glasao za njih taj broj se nije smanjio.

Htedoh da kazem da me ne bi cudilo da je bila zaokruzena opozicija pa posle nesto dodatno nazrvljano da ga proglase nevazecim.

Umalo posle 13 godina da padne (u Kosjericu). Sunce ti...

Ne želim da se nastavljam. Alba nije napustila EL, već je nakon saznanja da neće igrati istu odlučila da umesto EC igra FIBA LŠ. U prilog tome izjave direktora ALBE neposredno pre te odluke. There is currently no decision from the EuroLeague regarding ALBA Berlin's future in the league, according to team sports director Himar Ojeda. Direktor Albe: Radimo sve da igramo Evroligu i dalje, ali ne mogu da garantujem da hoćemo Ne aludiram ni na šta, već kažem da ne postoji klub koji je napustio EL, a još manje klub koji nije hteo da potpiše trogodišnji ugovor i da svakako Zvezda i Partizan ne treba da budu prvi koji će to uraditi.

Pregledao sam i sve primedbe koje su posmatraci imali. Neverovatno je ono sto se tamo moze procitati. Par teza: - Gomila ovih novokomponovanih "centara za evro-nesto-nesto" - jasno je ko su i zasto su tu. Bukvalno ih je upregao na svakom BM da zatalasaju gde treba. Bukvalno su na nekim mestima poklapali ono sto napisu posmatraci iz CRTA-e ili Kreni-promeni u fazonu "to nije istina". Negde su predstavnici ovih ogranizacija popisani u zvanicni formular a drugima nije dato da se dopisu, dok su na drugim BM dopisivali ih sve na dodatnom papiru... - Generalno uzasni rukopisi ljudi 😄 - Na nekih 5-6 birackih mesta ili nedostaje ovaj zapisnik ili je greskom postavljen sa drugog BM ili je bukvalno predat prazan, cak nisu ni popisani posmatraci... - Ohrabrujuce je da na ovih 10 BM na kojima su pobedili Ujedinjeni na 6 nema nikakvih primedbi, na nekima nema tog formulara ili je prazan ili je greskom postavljen sa drugog BM. - Na nekih 7 BM na kojima postoje primedbe i nepravilnosti ubedljivo je pobedio SNS. Zakljucak: On je Kosjeric izgubio. Na nama je da li cemo da verujemo hulji i sketi, i da prepustimo pobedu, ili ce se borba nastaviti! Na ovome ne sme da se zavrsi. Nemam sumnje da je slicna situacija i sa Zajecarom ali nemam vremena ni energije da i to obradim na ovaj nacin. Ima ko to treba da radi, valjda. A mene ako se sete... 🙂

Što se tiče Albe i Berlina. U Berlinu košarka nikog ne zanima. Bio sam prošle godine u Berlinu nedelju dana pre f4. Nigde reklame, informacije nije bilo. To tamo ljude ne zanima. Alba je inace kao firma komunalno preduzeće za odnošenje smeća.

Pa ako su imali ugovor, kako su "zeleli da ih se rese"? Ne znam na sta aludiras, da su se u EL sad probudili i odlucili da im samo trebaju pare (ili klubovi sa "puuuuunoo navijacaaa")? Alba je sezonu za sezonom na dnu po ulaganju, uvek su dobijali WC jer je EL Berlin nasusno potreban. To sto nesretni Aris pise da ima izvore da Alba nece igrati, pa to je zato sto je procenio da su oni najslabija karika, imaju najmanji budzet, pa bi da se igra insajdera. To mozemo i ja i ti tako. Pred ovu sezonu je pisao kako mozda Valencia nece igrati, pa mozda Virtus, pa mozda Alba, to je neozbiljno. Sustina je da, osim ovih 12 klubova sa A licencom EL zeli samo ili pijane milionere (Bliski istok, Srbija) ili zapadna trzista (Pariz, Berlin, itd.).

Kako nije, oni su pre dve godine imali 57,6%, sada zvanicno oko 50%. I pri tom, Zavetnici, Dveri i MI su imali zajedno oko 8%. To bi znacilo da niko ko je bio za ove desne liste nije glasao za njih i da su izgubili jos 7% od svog birackog tela ili da su izgubili i vise (ako su glasaci Zavetnika i MI glasali za njih sada).

Imali su ugovor koji je važio još ovu sezonu. Ove sezone Evroligu ne bi igrali, jedino su mogli EC da igraju.

Ako mislis na Daviesa, on ce 25. jula da napuni 34.