FORMULA 1 QATAR AIRWAYS AUSTRALIAN GP 2026

[DASUBO]

By the way, ako se pitate zašto božana kida u fabričkom timu, dok je kod Meklarena 'nako, a kod Wilijamsa k'o da je u tenku (zato što i jeste), razlog je software. I to onaj koji se bavi menadžmentom baterije tj. kako se ona puni tj. prazni. 

E sad, biće grosse zajebancija menjati pravila na taj način da se timovima ograniči brzina pražnjenja baterija da bi makina izgurala pravac na monci, Spa ili Bakuu, ali i grđe su stvari rešavali.

[Downforce]

Poenta je da ljude zabole kakav ko softver ima za punjenje baterije.

 

Narocito vozace koje je oduvek pokretao adrenalin i zelja da prodju krivinu na samoj granici prianjanja. A ne na granici brzine kojom mogu da se pune baterije.

 

Elektrifikacija nije radi trkanja ni uvedena. Dijametralno suprotne stvari. Uvedena je radi smanjenja rasipanja energije, ne da bi se neko prevezao najbrze po gradu od tacke A do tacke B.

 

Btw, kinezi sisaju ceo F1 svet u ovoj tehnologiji svakako. Ne znam sta je tacno za pohvalu tu svima - od Mercedesa do Ferrarija. Bolje superklipuju na pravcima?