Jump to content

Recommended Posts

Posted

 

Evo nas ponovo na najbržoj pisti u kalendaru i najvećoj ikoni automotosporta. Posle Zandvoorta je jasno da McL uzima šampionat konstruktora, doduše, bilo je jasno i pre, ali trka za šampiona je dobila neočekivan pravac. Motori se menjaju pre Monze, Landov nije izdržao a Oscarov jeste. Možda je to i posledica toga što je Lando u stanju da padne sa P1 na P4 u prvom krugu pa motor trpi mnogo više nego što je slučaj kod Oscara, koji je konzistentniji i ne pravi takve greške. Elem, 34 poena nije malo, ali nije ni nedostižno, što se tiče konstruktorske titule, diskusija je izlišna.

 

Ferrari dolazi u hram posle katastrofalnog vikenda u Zandvoortu sa novom, prekrasnom livrejom, omaž Nikiju Laudi i T312. Ne znam da li će nam to pomoći da dodjemo do boljeg rezultata, ali činjenica je da su piloti Ferrarija u prošlosti i sa slabijim bolidima uspeli da nadju nekakvu magičnu motivaciju i izvuku neverovatan i totalno neočekivan rezultat, Leclerc nedavno, a ako se ne varam, negde osamdesetih, jedina pobeda za celu sezonu brutalne dominacije McL  je bila Bergerova u Monzi u slabašnom Ferrariju.

 

Co se tiče borbe za P3 a dalje, Max će verovatno ostati na svojoj poziciji iako je Russel koga niko nešto mnogo ne primećuje u trkama na samo 21 poenu razlike. Maxu ide u prilog to što velike bodove deli McL medjusobno, tako da se ne očekuje da Russel može u jednoj trci na Maxa da skine 10-12 bodova, jedino neku siću koja deli recimo P4 i P6.

 

Ferdža verovatno ostaje runner up (već skoro 20 godina za redom) jer RBR ima jednog pilota a Kimi plaća danak neiskustvu, ali to je za Ferrari malo, ali više me bole usta da o tome pričam / prsti da o tome pišem.

 

Midfield, prijatno iznenadjenje Sauber i Haas, Williams, da ima drugog vozača, mogao bi da bude suvereno peti, ovako nije siguran da ge neće sustići Aston ili Minardi. Alpine totalni čabar, za mene neshvatljivo, tim nekadašnjih svetskih prvaka.

 

Dve DRS zone a Pirelli donosi specifikaciju C3, C4 i C5 a alokacija je standardna dva seta H, tri seta M i osam setova S.

 

Pa da se trkamo!

 

Italy_Circuit.webp

 

 

 

1920_16-it25-preview-en.webp

 

 

Artboard%205.webp

  • Love 1
  • Thanks 1
Posted

Meklareni su izgleda bas setovani za krivine, kojih ovde nema puno, Noris je ceo vikend bio poslednji po maksimalnoj brzini, mislim da ce im se to obiti o glavu u trci.

  • Like 1
Posted
59 minutes ago, freethrow said:

Izvinite dolazim sa drugih spratova, pa nisam upućen. Da li ima neki livestream za današnju trku? Hvala.

 

Pogledaj ovde na podforumu, ima thread, ne znam koliko je aktualan. 

Just now, alberto.ascari said:

 

Pogledaj ovde na podforumu, ima thread, ne znam koliko je aktualan. 

 

Aktuelan. 

Posted

Svi idu na jedno stajanje, sve ostalo je suludo. Mclaren je jednostavno setovan tako da najbolje funkcionise u brzim krivinama, a ovde njih nema.

Posted
7 minutes ago, Downforce said:

High downforce ima smisla ako ides na jedno stajanje. Mozda im je to ideja.

 

Svi idu na jedno.

 

1 minute ago, Xpert said:

Svi idu na jedno stajanje, sve ostalo je suludo. Mclaren je jednostavno setovan tako da najbolje funkcionise u brzim krivinama, a ovde njih nema.

 

Onda smanjis downforce.

Osim ako nisu mnogo bolji na tvrdim gumama ova trka je vec izgubljena.

Posted

Pa skoro sigurno su smanjili, nema nikakve logike da ne smanjis. Ovo je verovatno jedina staza u kojoj nisu dominantni, jer im konfiguracija ne odgovara.

Posted

Moguce.

Max razbija.

Ferari kontra Mclarena, bez downforca.

 

Jedina sansa Mclarena je go long i onda mnogo sveze gume.

Posted
Just now, Hertzog said:

Ovaj Cunoda je ubedljivo najlosijo vozac u RB pogonu, a nije daleko od najlosijeg uopste na gridu. 

 

Dok je Stroll tu, bezbedan je. Ali da, bezveznjak, nista nije uradio.

  • Ha-ha 1

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...