Formula 1 Pirelli Gran Premio d'Italia 2025

[alberto.ascari]

 

Evo nas ponovo na najbržoj pisti u kalendaru i najvećoj ikoni automotosporta. Posle Zandvoorta je jasno da McL uzima šampionat konstruktora, doduše, bilo je jasno i pre, ali trka za šampiona je dobila neočekivan pravac. Motori se menjaju pre Monze, Landov nije izdržao a Oscarov jeste. Možda je to i posledica toga što je Lando u stanju da padne sa P1 na P4 u prvom krugu pa motor trpi mnogo više nego što je slučaj kod Oscara, koji je konzistentniji i ne pravi takve greške. Elem, 34 poena nije malo, ali nije ni nedostižno, što se tiče konstruktorske titule, diskusija je izlišna.

 

Ferrari dolazi u hram posle katastrofalnog vikenda u Zandvoortu sa novom, prekrasnom livrejom, omaž Nikiju Laudi i T312. Ne znam da li će nam to pomoći da dodjemo do boljeg rezultata, ali činjenica je da su piloti Ferrarija u prošlosti i sa slabijim bolidima uspeli da nadju nekakvu magičnu motivaciju i izvuku neverovatan i totalno neočekivan rezultat, Leclerc nedavno, a ako se ne varam, negde osamdesetih, jedina pobeda za celu sezonu brutalne dominacije McL  je bila Bergerova u Monzi u slabašnom Ferrariju.

 

Co se tiče borbe za P3 a dalje, Max će verovatno ostati na svojoj poziciji iako je Russel koga niko nešto mnogo ne primećuje u trkama na samo 21 poenu razlike. Maxu ide u prilog to što velike bodove deli McL medjusobno, tako da se ne očekuje da Russel može u jednoj trci na Maxa da skine 10-12 bodova, jedino neku siću koja deli recimo P4 i P6.

 

Ferdža verovatno ostaje runner up (već skoro 20 godina za redom) jer RBR ima jednog pilota a Kimi plaća danak neiskustvu, ali to je za Ferrari malo, ali više me bole usta da o tome pričam / prsti da o tome pišem.

 

Midfield, prijatno iznenadjenje Sauber i Haas, Williams, da ima drugog vozača, mogao bi da bude suvereno peti, ovako nije siguran da ge neće sustići Aston ili Minardi. Alpine totalni čabar, za mene neshvatljivo, tim nekadašnjih svetskih prvaka.

 

Dve DRS zone a Pirelli donosi specifikaciju C3, C4 i C5 a alokacija je standardna dva seta H, tri seta M i osam setova S.

 

Pa da se trkamo!

 

 

 

 

 

 

[alberto.ascari]

Tesno k'o u mideru, svi stali u sekundu u FP3.

[alberto.ascari]

Ajde experti, HAM ima +5, neka radi tow za Čarlija.

[alberto.ascari]

264,68km/h prosečna brzina. 

Najbrži krug u istoriji F1, Max Verstappen.

[staneC]

Dobijaju to Mclareni.

A možda i buduči vozač crvenih…