Radoye Posted February 15 Share Posted February 15 Za nekih sat ipo, strim ovde:https://www.redbull.com/int-en/events/oracle-red-bull-racing-2024-launch Link to comment Share on other sites More sharing options...
Radoye Posted February 15 Author Share Posted February 15 https://racer.com/2024/02/15/red-bull-surprises-with-concept-change-on-rb20/ Quote Red Bull has become the final Formula 1 team to launch its 2024 car, saying it has been brave in choosing to change concept with the RB20 despite last year’s dominant season. https://www.racefans.net/2024/02/15/first-pictures-red-bull-havent-been-conservative-as-they-reveal-2024-f1-car/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
alberto.ascari Posted February 15 Share Posted February 15 Red Bull reveals RB20 car for 2024 F1 season Red Bull has revealed the RB20 car it will use in the 2024 Formula 1 season, which appears set to include design ideas previously discarded by Mercedes. https://www.motorsport.com/f1/news/watch-live-red-bull-launch-new-2024-f1-car/10576257/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Downforce Posted February 15 Share Posted February 15 Nema otvora na bocnim usisnicima... Kriju resenje jos uvek. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Radoye Posted February 15 Author Share Posted February 15 11 minutes ago, Downforce said: Nema otvora na bocnim usisnicima... Kriju resenje jos uvek. Da, to sam i ja primetio... Troluje nas Njui 🙂 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Downforce Posted February 15 Share Posted February 15 Evo ih. Prelepo jbt. Ovaj covek je umetnik. Vajar mu nije ravan. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Radoye Posted February 16 Author Share Posted February 16 Izgleda da nisu tamo usisnici, nego da su vertikalni... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Downforce Posted February 16 Share Posted February 16 Kombinacija oba. Glavni je ispod, a pomocni vertikalan. Bice i na nosu iznenadjenja. Sve u svemu - dominacija. Svi ostali kaskaju godinu dana. I tako i izgledaju. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hertzog Posted February 16 Share Posted February 16 Pregazice nas ko plitak potok. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Radoye Posted February 16 Author Share Posted February 16 4 hours ago, Downforce said: Svi ostali kaskaju godinu dana. I tako i izgledaju. Pa da, ostali su kopije proslogodisnjeg RBR. Mercedes nesto pokusava drugacijim dizajnom usisnika a Ferari drugacijom geometrijom zadnjeg ogibljenja, svi ostali direktno kopiraju proslogodisnje Njuijevo cedo. VCARB verovatno dobio i tehnicke crteze da to uradi... 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Downforce Posted February 17 Share Posted February 17 Situacija u predsezoni nikad depresivnija... 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
alberto.ascari Posted February 17 Share Posted February 17 Lik crta olovkom na dasci, često pravi prve modele sam. Pročitajte ako negde nadjete, odlična knjiga. https://www.luxor.cz/v/1789515/how-to-build-a-car-the-autobiography-of-the-worlds-greatest-formula-1-designer?gad_source=1&gclid=Cj0KCQiAz8GuBhCxARIsAOpzk8zpSAbX796EevcQRfj1zHPvsMXpQukl_kMngM1K8k3vowhCXIxGLNoaAtAvEALw_wcB Link to comment Share on other sites More sharing options...
Radoye Posted February 17 Author Share Posted February 17 (edited) 3 hours ago, alberto.ascari said: Lik crta olovkom na dasci, često pravi prve modele sam. Zato i odskace. To je posledica sto danas svi veruju u kompjuter, CFD, AI, pickematerine. A to ne moze da ti da fundamentalno novu ideju, moze samo da prezvace i ispljune ono sto je vec neko ranije smislio, i da pomogne da to optimizuje - sto naravno nije malo, ali bas zbog toga Njui sa svojom "pesice" metodom je uvek korak ispred. Suvise su nove generacije zavisne od racunara, niko decu vise i ne uci bazicnoj matematici, ono tablica mnozenja, osnovi geometrije i taj rad kad je lakse sve na digitron. I jeste lakse i brze ali nije fora u tome nego decu naterati da nauce da koriste mozak na odredjen nacin, da usvoje vestine koje kasnije imaju prakticnu primenu koja ide mnogo dublje od pukog resavanja sistema jednacina sa dve nepoznate ili izracunavanja povrsine slicnih trouglova. U poteri za brzinom cini mi se da smo usput negde zagubili kreativnost i kao vrsta i civilizacija upali u dekadenciju! Voleo bih da vidim Gordona Marija da dizajnira F1 bolid, mislim da on ima jos jedan dobar u sebi - mada je rekao da ga to vise apsolutno ne interesuje. A osim njega ne pada mi napamet niko ko bi mogao svecu da drzi Njuiju dok dizajnira. Kad se Njui penzionise kukala nam svima majka, sto smo do tada videli inovacije videli smo... Edited February 17 by Radoye 5 Link to comment Share on other sites More sharing options...
alberto.ascari Posted February 17 Share Posted February 17 8 minutes ago, Radoye said: Zato i odskace. To je posledica sto danas svi veruju u kompjuter, CFD, AI, pickematerine. A to ne moze da ti da fundamentalno novu ideju, moze samo da prezvace i ispljune ono sto je vec neko ranije smislio, i da pomogne da to optimizuje - sto naravno nije malo, ali bas zbog toga Njui sa svojom "pesice" metodom je uvek koran ispred. Suvise su nove generacije zavisne od racunara, niko decu vise i ne uci bazicnoj matematici, ono tablica mnozenja, osnovi geometrije i taj rad kad je lakse sve na digitron. I jeste lakse i brze ali nije fora u tome nego decu naterati da nauce da koriste mozak na odredjen nacin, da usvoje vestine koje kasnije imaju prakticnu primenu koja ide mnogo dublje od pukog resavanja sistema jednacina sa dve nepoznate ili izracunavanja povrsine slicnih trouglova. U poteri za brzinom cini mi se da smo usput negde zagubili kreativnost i kao vrsta i civilizacija upali u dekadenciju! Voleo bih da vidim Gordona Marija da dizajnira F1 bolid, mislim da on ima jos jedan dobar u sebi - mada je rekao da ga to vise apsolutno ne interesuje. A osim njega ne pada mi napamet niko ko bi mogao svecu da drzi Njuiju dok dizajnira. Kad se Njui penzionise kukala nam svima majka, sto smo do tada videli inovacije videli smo... Jbg, muziku praviš u laptopu a film snimiš na ajfonu. Otišlo sve u qratz. 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alen13ASC Posted February 18 Share Posted February 18 (edited) RB20 bi mogo biti prvi tim u post 2014 eri koji ima usise vazduha sa strane i uz to duple usise koji su po pravilu legalno rešenje. A po meni sve ovo ostavlja dosta prostora da se napravi ogromno krilo od bokova. Od VN Japana navodno RB donosi njihovu viziju Zeropoda. Čoveče ovo je meni tako zanimljivo, cela revolucija je zapravo nastojanje da se možda pripreme i za 2026 gde bi se onda bokovi koristili kao ogromno aerodinamičko pomagalo u smislu kreiranja raznih zanimljivih koncepata. Sve ovo bi moglo lepo raditi na RB bolidima pošto za razliku od Mercedesa W13 imaju normalnu poziciju vozača/superiorno vešanje/maestralni pod/superiorni motor. Sve to je falilo Mercedesu W13 za koji se veruje da su imali najbolji koncept ali da nisu mogli da ga nateraju da radi zbog raznih problem na ostalim delovima bolida. A RB zaista razmišlja kao ozbiljan tim, RB19 bi bio sigurica ali ipak oni misle da ovi ostali mogu popraviti svoje bolide. Baš kao u zima lane gde se RB uprpio Ferarija i Mercedesa i tako nastane RB19. Ovaj RB20 deluje kao ozbiljni korak unapred koji je mač sa dve oštrice, bukvalno pokojnik ili pukovnik. Uvek se mogu vratiti na RB19 ako žele. Hehe hoće li ovo biti Njujijev Meklaren MP4-18? Ili RB19 na steroidima... Edited February 18 by Alen13ASC 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Radoye Posted February 21 Author Share Posted February 21 Fotke: https://www.racefans.net/2024/02/21/pictures-red-bulls-aggressive-new-sidepod-design-revealed-in-detail-at-test/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hertzog Posted March 3 Share Posted March 3 Izgleda da tata Verstapen ne popusta i dalje daje izjave protiv hornera kako bi trebao da odstupi iz tima. Ocigledno je iz cije kuhinje dolaze sve te optuzbe, videcemo kako ce zavrsiti, jer poznavajuci karakter obe strane ovo moze dovesti do nuklearnog rata Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dzoni_m Posted March 4 Share Posted March 4 Ne vidim zasto bi to bio problem. Tata Verstapen nije nista u tom timu. Ne znam zasto bi njegovo miljenje bilo relevantno uopste. Link to comment Share on other sites More sharing options...
alberto.ascari Posted March 4 Share Posted March 4 15 minutes ago, Dzoni_m said: Ne vidim zasto bi to bio problem. Tata Verstapen nije nista u tom timu. Ne znam zasto bi njegovo miljenje bilo relevantno uopste. Nije ni Marko zvanično, samo je savetnik. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Radoye Posted March 4 Author Share Posted March 4 Tata Ferstapen zvanicno nema nikakvu ulogu u timu ali je u Maksov ugovor upisano da predstavnik porodice (dakle: Jos) ima pravo da prisustvuje sastancima na kojima se donose strateske odluke zbog ocuvanja Maksovih interesa. Nema bravo direktnog odlucivanja ali njegov glas i uticaj se itekako cuje. U ovom konkretnom slucaju on je je tupi objekat, toljaga u sukobu oko kontrole nad RBR timom dve struje u RB kompaniji nakon smrti Matesica. S jedne strane tu je vecinski (51%) vlasnik sa Tajlanda koji podrzava Hornera i "struku" a sa druge su Austrijanci (49%) koji podrzavaju Dr. Marka i "administraciju". Dve sukobljene vizije kako voditi tim, na cega i koliko trositi novac (ne samo direktno u okviru budzetskog ogranicenja nego ukupno marketing i ostale "vannastavne akrivnosti", program mladih vozaca itd.), sta raditi sa B-timom (zadrzati ga ili prodati)... Dok je Matesic bio ziv drzao je sve to pod kontrolom, sad kad ga vise nema isplivalo je sve na povrsinu. Jos ce ovde leteti perje, narocito ako se Ford povuce iz price za 2026. Link to comment Share on other sites More sharing options...
alberto.ascari Posted March 24 Share Posted March 24 Dr Helmut Marko talk about Redbull future: “Perez is no longer the youngest, nor is Ricciardo. And if you then take other aspects into account, another driver could certainly be included in this process." When asked if that could mean Liam Lawson, Helmut replied: "He has to sit in the car first and prove himself. But what he showed in his [five] appearances [in 2023] was very promising." 👀 VIA: [autosport] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now