Jump to content

IndyCar 2021


Radoye

Recommended Posts

 

- u ostalim vestima, u Kojnovom #52 u kojem je na Elkartu debitovao Kodi Ver na Mid-Ohaju ce ga voziti jos jedan debitant, Rajan Norman. Norman trenutno vozi americki turing sampionat (da, i to postoji) a do 2019. je bio na Indikarovoj lestvici u Indi Lajt seriji.

Link to comment
Share on other sites

Za praznicni vikend - Dan nezavisnosti 4. jul vozi se Mid-Ohajo.

 

2020.10.01_MO_HI200_2021_dates.jpg

MidOhio-map.png

Jedna od staza sa dugom istorijom, 70-tih godina proslog veka su se na njoj vozili Kan-Am sampionat sportskih prototipova i kontinentalni sampionat F5000 u ucesce najzvucnijih vozackih imena tog vremena. Indikar pod sankcijom CART ovde debituje 1980. i od 1983. do 2003. trka se vozi svake godine. Nakon ovog ispada sa kalendara ali je 2007. ozivljava IRL sankcija i nakon ujedinjenja IRL/CCWS (koji je nasledio CART) ona ostaje na zajednickom kalendaru ujedinjene sankcije.

 

U varijanti za Indikar staza ima 13 krivina i duzinu kruga 2.258 milje / 3634 m a trka se vozi na duzinu od 90 krugova - nominalno 200 milja a realno 203.33 milje / 327 km. Odlikuju je relativno dugi pravci i brze krivine uz dosta visinskih razlika po cemu je dosta slicna Elkart Lejku ali je Elkart smesten u spektakularnom zelenilu vekovne sume a Mid-Ohajo kako mu i ime govori je smesten usred nicega. Relativno uska staza ne daje previse prilika za preticanje ali ipak postoji par mesta na kojima je to moguce gde cesto vidimo atraktivne poteze.

 

Ovo je inace "domaca" staza Rehol-Leterman-Lanigan tima, familija Rehol je iz tog kraja i timska baza je ovde locirana.

 

Sto se tice istorijskih rezultata, Ganasi je najuspesniji tim sa 11 pobeda od cega Skot Dikson 6, Penski ima 12 pol pozicija. Apsolutni rekord kruga drzi Vil Pauer sa 1:05.260 postavljen 2016. u Penski-Sevrolet DW12 indikar bolidu. Ono sto je posebno interesantno je da ove cesto pobednik odbrani pobedu naredne godine, cak sedam puta se to dogodilo, a takodje je retkost da su dve kombinacije oceva i sinova pobedjivali ovde - Mario i Majkl Andreti i Bobi i Grem Rehol.

Prosle godine ovde je vozen dabl-heder zbog Covid pandemije pa tako sada pobede brane Vil Pauer i Kolton Herta. S obzirom koliko smo ludu sezonu imali do sada vreme je vec da Penskijevci naprave neki rezultat pa bi mozda Pauer mogao da ispostuje tradiciju i ponovi proslogodisnju pobedu. S druge strane, iako ove sezone imamo 7 razlicitih pobednika iz 9 trka pa bi se i zbog toga mogao ocekivati neko ko nije ove godine jos pobedjivao, Ganasi sa 4 pobede je dominantan tim pa bi mozda mogli ocekivati i da Palu ili Dikson uzmu.

Satnica vikenda:

Petak, 2. jul: FP1 14:30
Subota 3. jul: FP2 9:05, kvalifikacije 12:00, FP3 15:30
Nedelja 4. jul: trka 12:00

(dodati 6 sati za srednjeevropsku satnicu)

Link to comment
Share on other sites

- Majkl Andreti kaze da mozemo da ocekujemo promene u vozackom sastavu Andreti Autosporta za narednu sezonu. Andretijevci su podbacili ove godine, samo je Herta ove godine mio na podijumu (dvaput - pobeda i drugo mesto). Herta i Rosi imaju visegodisnje ugovore, Hincov i Hater-Rejov isticu na kraju ove godine.

Link to comment
Share on other sites

21 hours ago, Radoye said:

- Majkl Andreti kaze da mozemo da ocekujemo promene u vozackom sastavu Andreti Autosporta za narednu sezonu. Andretijevci su podbacili ove godine, samo je Herta ove godine mio na podijumu (dvaput - pobeda i drugo mesto). Herta i Rosi imaju visegodisnje ugovore, Hincov i Hater-Rejov isticu na kraju ove godine.

 

U vezi ovoga, navodno Andreti je u kontaktu sa Grozanom za #28 (ostaje DHL sponzorstvo) ali sve zavisi da li je Grozan voljan da vozi ovale. Sto se tice #29, ko god dolazi umesto Hinca morace dobro da se isprsi finansijski. Ako ne bude takvog moguce da ce #29 program biti ugasen.

Link to comment
Share on other sites

FP2, Pato ispred Njugardena i Herte - kompletni rezultati: https://racer.com/wp-content/uploads/sites/85/2021/07/indycar-results-p2.pdf

 

 

 

Quote

Tatiana Calderón will get her first taste of the world-famous NTT IndyCar Series when she joins the legendary AJ Foyt Racing team for a one-day test at Mid-Ohio next week. All made possible by the ROKiT Connection.

 

Our Colombian driver will pilot the ROKiT-liveried No.14 Dallara-Chevrolet on Tuesday July 6, after spending the Honda Indy 200 at Mid-Ohio race weekend (July 3-4) embedded within the AJ Foyt Racing team to learn and prepare herself for her test outing.

 

It marks the latest chapter in a car racing career of our ROKiT Driver that began when Tatiana spent two seasons on the ‘Road to Indy’ ladder, in the Star Mazda series (now Indy Pro 2000) in 2010-11.

 

Since then, the Latin American has driven a wide range of high-powered single-seaters all over the world, including FIA Formula 2, Super Formula in Japan and the pinnacle of motorsport, Formula 1, in her capacity as Alfa Romeo Racing test and development driver.

 

ROKiT Sponsored Number 14 car is run by the AJ Foyt Racing, the team founded and owned by AJ Foyt himself, considered one of the greatest drivers in motorsport with four Indy 500 wins to his name, as well as victories in NASCAR’s Daytona 500 and the Le Mans 24 Hours. His eponymous team can also boast five IndyCar drivers’ titles and three Indy 500 victories.

 

E5Ws2EzXwAE9WeQ.jpg

Edited by Radoye
Link to comment
Share on other sites

Pato i Grozan ispali u prvom krugu kvalifikacija u svojoj grupi; Pazeno ispao u svojoj, on i jos par vozaca kaznjeni brisanjem najbrzeg vremena zbog ignorisanja lokalne zute zastave - medju njima je i Rosi koji je ipak prosao u drugi krug jer mu je drugo najbrze vreme bilo dovoljno brzo za prolaz.

Edited by Radoye
Link to comment
Share on other sites

Rezultati kvalifikacija: https://racer.com/wp-content/uploads/sites/85/2021/07/indycar-results-quals.pdf

 

Razlika izmedju Njugardena na polu i drugoplasiranog Herte 3.1 hiljadita dela sekunde!
 

 

FP3, Dikson ispred Herte i Grozana - rezultati: https://racer.com/wp-content/uploads/sites/85/2021/07/indycar-results-pf.pdf
 

 

 

 

I Grozanov komentar:
 

 

Link to comment
Share on other sites

Otkud Erikson ovako visoko?

 

I sta je bilo sa O Worda u kvalifikacijama, nemoguce da je ispao zbog cistog nedostatka brzine kad je bio dobar i na uvodnom treningu.

 

A Roman veceras postaje Punisher :whistling:

Edited by Romantik
Link to comment
Share on other sites

Erikson je bukvalno u zadnjoj sekundi Q2 skinuo Palua i upao u "brzih 6". Do tada je sve vreme bio 9-10, jbmliga.

Kvalifikacije su prvi put da timovi dobiju crvene gume, sve do tada FP se rade samo sa crnima. Desi se da neko ne "klikne" sa crvnima iako je na crnima dobar i onda potone u kvalifikacijama. No to u svakom slucaju nije katastrofa kao u F1 jer ovde se barem moze preticati tokom trke, ne resava se sve u subotu...

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Ovi u početku pričali kako će ovde crvene biti veliki hendikep i pitanje je mogu li izdržati stint, a sad ispade da su prednost. To značajno menja strategiju. Ko je startovao na crnim sad je u mnogo boljoj poziciji.

 

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...