momohyoideus
-
Posts
976 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by momohyoideus
-
-
-
1
-
-
2 hours ago, Nicklord said:
Pijastri dominirao Norisa celu trku, nije mu prišao jednom. Noris nije umeo Leklera da obiđe tokom prvo dela trke, onda je išao u drugi pit stop jer je pojeo previše guma kad mu je Lekler prišao na pola sekunde. I onda je nekako Pijastri kriv za to 😄
Norris je bio namesten da obidje Leclerca na startno ciljnom pravcu kad su ga pozvali u boks - glupava odluka, zamalo kaznu nisu zaradili tu. Ali, Piastri je bio brzi celu trku, manje je jeo tvrde gume u oba stinta i krug-dva vise su ga delila od pobede. Ferari uzeo na srecu, kockali su se ovaj put i proslo je. Cestitke
-
1
-
-
Ne verujem da mogu da rese GNC za 2500usd a da valja.
-
Ponovo McL ne za gde udara. Ne osvaja se ovako konstruktorska titula.
-
Mcl se samoubio u stilu Ferrarija. Umesto laganog 1-2 dobili su nista.
-
1
-
1
-
-
Sta radi Mcl?! Morao je dupli stop da bude.
-
1
-
-
Ja mislim da je Lando dobro odradio ovo i ne mislim da je bas toliko naivan kako izgleda. Neko je morao da saopsti Maxu da ako tako bude branio poziciju, nece zavrsavati trke; ako to direkcija trke nije u stanju da uradi, vozaci na stazi jesu, i trebali su odavno. Da Kimi u Madjarskoj nije popustio mozda se danas ovo ne bi desavalo. U ovoj trci je imao srece, u nekoj sledecoj nece.
-
Lando je dobio kaznu
-
57 minutes ago, DJ_Vasa said:
Nema to veze sa njima. Za međunarodne aerodrome se pita ICAO (International Civil Aviation Organization), a oni jedini mogu da daju zeleno svetlo za njih. Butan se za to i ne pita ako je u pitanju ono što je međunarodno. Postoje aerodromi za koje je potrebna posebna kvalifikacija, što važi i za paro, ali nije jedini.
Evo jedne od listi najnezgodnijih aerodroma: https://www.fodors.com/news/photos/the-worlds-13-most-dangerous-airports
Nećeš verovati, ali mnogi pripadaju evropskim zemljama.
Odosmo u offtopic mozda admin moze da prebaci ovo negde?
ICAO nije legislativno telo pa se u sustini ne pita skoro ni za sta. Neka drzava moze da bude clanica ili ne, moze da implementira ICAO standarde ali i ne mora cak i ako je clanica. USA je najbolji primer sa verovatno najduzom listom devijacija od ICAO standarda i preporuka. Butan kao suverena drzava moze da donese kakav god zakon zeli, njihovo je pravo da uredjuju kako se leti u njihovoj drzavi.
-
7 hours ago, DJ_Vasa said:
Ne brini se ti za Butance i njihove avione. Znaju ljudi šta rade. Imaš na internetu mape prilaza, pa ako imaš ideju kako da lakše slete na jedini međunarodni aerodrom u svojoj zemlji, slobodno im javi. Do sada im je funkcionisalo.
P. S. Pogledaj na netu oba prilaza za Tivat.
U pravu si, suverena su zemlja, sami donose zakone, sami prave procedure, pa nek se igraju avijacije. Ja ne bih preporucio nikome da leti ovamo.
Tivat je nezgodan aerodrom kao i desetine drugih u Evropi. Ovo je potpuno drugi nivo, nesto kao Innsbruck ili Salzburg ali znatno esktremnije.
-
On 6/24/2024 at 6:15 PM, DJ_Vasa said:
A evo i kako sleću majstori koji moraju da vijugaju kroz planinčuge, a nijedan alarm im se nije upalio jer su sve odradili kako treba:
Ovo poslednje je sletanje na aerodrom Paro u Butanu pri slaboj vidljivosti, tj. kada su vrednosti za dozvoljeno sletanje na samoj granici. Za sletanje na ovaj aerodrom je potrebna specijalna obuka, a oni koji ovako precizno prođu po izmaglici i ne upali im se nijedan alarm su majstori svog zanata.
Van pameti, ovo treba zabraniti dok neko ne pogine. Nije se upalio alarm samo zato sto su ga iskljucili.
-
Razocarala GT3 klasa, cini mi se da je GTE bio znatno zabavniji
-
Gotovo je ovo izgleda. Bilo je gotovo jos od kontakta Tojote #8 i Ferarija
-
Eto i Ferrari je na podijumu 😄
-
MCL je ovde zeznuo, Norris je trebao da daje DRS Piastriju za 2-3
-
Nije ni bilo realno da napreduju, trebalo je napraviti ~20 sekundi prednosti samo da bi posle pit-stopa ostali na istom.
-
Super, polomio pod Piastriu i kao nagradu dobio nazad poziciju
-
3
-
-
5 minutes ago, Drago said:
Krivo mi je kao Meklarenovcu što će Noris na ovakav način zabeležiti svoju prvu pobedu.
Zasto? Nema razloga da se stavlja * na Landovu voznju danas.
Btw. Jel ovo real performance ili Max ima neko ostecenje?
-
Sta se desava ovde? Zasto je Lando ispred SC? 😄
-
Malo sam potrazio po netu, izgleda da Rusi taj njihov kit za jedrece bombe zovu UMPK, ima vise na ovoj stranici:
https://storymaps.arcgis.com/stories/e4f0a90ddd7d4cd6b1d889704f6b2396
U sustini, vidi se da agilno rade na dizajnu jer dva uzorka koja su pregledana pokazuju znacajnu konsolidaciju elektronike i prelazak sa off-the shelf resenja na proizvodnju svoje stampane ploce na koju se redjaju elektronske komponentne. Dizajn je vrlo prost sa ogranicenim brojem senzora pa su upravljivost i preciznost vrlo upitni. Pogotovo vertikalna preciznost, jer se u tekstu ne spominje da postoji bilo kakav air data senzor ni kompjuter koji je neophodan za fino upravljanje performansama.
Domet je nepoznanica, ne bih nagadjao brojeve jer previse faktora igra ulogu, od visine i brze otpustanja, meteo uslova, kontrolnog sistema, profila krila, Rejnoldsovog broja.
-
3
-
-
56 minutes ago, 40Wins said:
Jel taj kit moze 1/1 da se proizvede u Rusiji, ili ima komponenata koje zavise od zapadne tehnologije?
Moze sigurno, ali je pitanje da li mogu da proizvedu dovoljno mali i lagan uredjaj i jos gore, da postave celu proizvodnu liniju. Ne verujem da se zamaraju preterano time, Kinezi su tu da im dostave elektronike u beskonacnim kolicinama.
-
1
-
-
8 hours ago, Pangea said:
Da li u ovu kategoriju "glupa" bomba ubrajaju i bombe iz FAB serije koje koriste Rusi? Koliko ja razumem ove jedre kroz vazduh na krilcima i precizne su oko 5 m. Da li je moguće da su toliko precizne samo zahvaljujući dobrim proračunima pre ispuštanja sa aviona, ili ipak mogu na neki način da koriguju putanju tokom leta? Pitam u smislu, da li su skroz glupe, ako me razumeš
Da, FAB bomba je glupa. Kit koji se nakaci na nju je pametan, ima GNC upakovan u njega. FAB nisu neke nove bombe, prave se skoro sto godina. Kako Rusi zovu taj njihov kit nemam pojma.
-
1
-
-
5 hours ago, Pangea said:
Hvala na odgovoru, učinilo mi se da je to isto ali ipak nije.
Ali, zar u suštine ne rade isti posao, i jedno i drugo na kraju navede bombu precizno do mete?
Stvar je nomenklature. Kad kazes FAB-xxx ili Mk-8x (NATO), striktno se misli da "glupu" bombu, (mada i tu ima podvarijanti, razlicitih kucista, punjenja, upaljaca, usporivaca). Takva bomba putuje balistickom trajektorijom bez korekcija.
-
3
-
1
-
-
5 hours ago, Pangea said:
JDAM? To mu dođe kao Ruski FAB? Opaka stvar. Rusi ih ispaljuju desetine dnevno i sve se više smatra oružjem koje može da odluči rat. Počeli su da prave verzije od 3 tone, a već neko vreme koriste FAB 1500, od tonu i po.
Ne. Ruski FAB je obicna bomba opste namene sa parcadnim dejstvom. Na takve bombe se onda kace razliciti kitovi za navodjenje, jedrenje, raketni busteri za povecanje dometa... JDAM je konkretno kit za navodjenje, a AASM je dva u jednom, i za navodjenje i za produzenje dometa.
-
2
-
VN AZERBEJDŽANA - BAKU - 13-15.09.2024
in AutoMoto Sportovi
Posted
Ne vidim sta je problem ako je krilo proslo FIA test. Ako im test ne valja nek naprave bolji.