mrd

1) Ne trudim se s'obzirom da si zapenio kao dete kad mu neko uzme cokoladicu Zivotinsko Carstvo 2) Poenta je da exYU nije bila nikakva "sila" kako je ovde pojedinci nazivaju, vec mesto za pljacku vrednih i podizjanje ega bednih. 3) Industrija koju vi ovde pominjete, nije bila nista drugo do sala. Naveo sam vam Suzuki, Kawaski, kompanije koje su pocele iz garaze i razvile svoje motore na 12k+ obrtaja motora, a ti mi dosao sa filozofijom da je to vrhunska nauka. Zbog toga to ne pije vodu. 4) Tvoja izjava da si na sva cetiri tocka stavio razlicite gume i smatras da je to u redu je samo jos jedna poenta nenaucene zivotne bezbednosti. Postoji ona stara Komunisticka pesma: "Ko ima para vozi se u vozu, a ko nema jase belu kozu!" Eto to smo naucili u industrijskoj sili exYU. Nas zivot nista ne znaci. Over. Ditto

E, sad ti je jasno zasto je exYU bila dobra. Sve je bilo skrpljeno. Zivoti ljudi su bili zakrpljeni i pocepani, ali su neki eto bili zadovoljni sa sve 4 razlicite gume, zbog toga nam je i auto exYU tako isla kako je isla. Na zalost ti ne razumes sta sam ja ovde napisao, tako da nije ni bitno da odgovaras. :)

Zavisi gde radis, ako je prizemna zgrada uradi sam. Ako je samo kutija, ja bih i to sam uradio, ali ako imas da busis betonski zid, nadji nekoga da ti to odradi, skuplje ce te kostati alat od majstora. :)

i na kraju svega ovog i uspesnog opusa exYU guma za automobile. Oni koji su cenili svoj zivot su umesto ovih kvalitetnih guma vozili na ovome. Bila konsignacija u Beogradskoj. :)

Eh setih se vrhunskog proizvoda Dzu-Box:

Lose mu je ime, da je Gigasoft, pa da smo ga pravili, ali ovako micro, to je moglo samo u Sloveniji, kao casopis MojMicro. :)

US predsednik se oglasio ponovo. Jednostavno je zakljucio da je u US sve najbolje cak je i vazduh najcistiji. Za brojke ne znam, ali mogu da potrvdim, da sam bio svedok jata foka i californiskih lavova na raznim plazama obale Pacifika i na jugu i na severu. Sto se vazduha tice, prosle godine smo imali par dana da skole nisu radile zbog zagadjenja vazduha dimom. :) Ovo sam samo postavio kao informaciju, da ne bude da americki janicari samo lepo govore o US.

To i jeste ono sto pokusavam da kazem u proteklihs par nedelja. Da se pokoristim Suzukijem koje su oni naucnike koristili da zavrte svoje motore na 12k+ RPM? Dobar deo onoga sto se desavalo od 45-80g je bio opzicija istoka zapadu, kad se potreba za tome izgubila, exYU je pustena da se pokaze koliko je sposobna. Na zalost za this 35 godina, kultura rada se izgubila i nije bilo pomoci.

Ko kaze da Srbi nisu inventivni? Ovo su oni prvi otkrili, a sada svakim danom popravljaju izum. Zbog toga im tako dobro i ide. Sve zive u nekoj proslosti koju nisu imali. Da ne bude zabune i mene su cesto nazivali Srbom.

Nisu kvalifikacije, ovo kako pises dodje nekako botovski, pa sam se zapitao kako si zaboravio da stavis Pelikana? Zaboravio si da napomenes koliko je plasticara radilo 70-ih u Staroj Pazovi. Reko da osvezim vlazne snove. Ne to sto sam ja naveo nema veze sa naukom, vez biznisom, sto je na exYU bilo strano. Pogledaj Kia, Hyndai i Kawasaki, Suzuku, Yamaha, svi su oni poceli u nerazvijenim zemljama, niko ih nije terao da bilo sta rade. Poceli ljudi u malim garazama, a vidi sada, najtrazeniji proizvodi. Yugoslavija je imala samo parole i kredite, koje je zdusno potrosila na Titova putovanja po svetu. Relativno, Yugoslavija nije imala ni R od razivjene zemlje. Ja probao da ne odgovaram na ovaj topic, reko da ne razbijam snove, ali eto topic opet zastranio. P.S. Zaboravili ste da ovo stavite!

pfff Velika sila, a kad se probudis, ti sav u znoju i ne mozes da verujes sta si sanjao. Delujes kao covek koji ima sposobnosti razmisljanja, daj sedi razmisli. Sta je to sto je exYU imala kao izvorni proizvod, onda ako to ne ide, sta je to sto je bilo toliko kvalitetno da su ljudi zeleli da koriste? :P

Miata je uvek bila sexy. Sad su je radili sa Fiatom i ova targa varijanta je mnogo lepa. 2016-2018 je bila 2.0l sa 155HP, od 2019 je jača, 181HP. Može da podnese još. Ovo kako sam je učvrstio meni valja. Dobra je za put, ali za truck će morati čvršće opruge. Ima dogradnje turbo kit, ali to sve onda povlači razne zakonske regulative. Sent from my LM-G710VM using Tapatalk

Da, ja kad se trujem to radim u stilu. Zezam, naručujem cigarete on-line. Tako ih dobijam mnogo jeftinije. Drugo, mnogo je zgodno kad moeeš da biraš po trenutnom raspoloženju cigaru. :) Sent from my LM-G710VM using Tapatalk

Pao čast. Ljuto Sent from my LM-G710VM using Tapatalk

Pazi ovo ti je guverner Californije. [emoji14] Sent from my LM-G710VM using Tapatalk

I ja sam sizno zbog ovoga. Ovo je search na google. newsom governor immigrants medical Uveo je free medical za ilegalce. Procitaj, da ne komentarisem, naravno da sam ljut.

@BabyOvo ce se desiti i Newsom-u! Jednog smo 2003 zamenili za republikanca, ovaj ce isto da prodje, samo ako nastavi ovako.

Procitaj sta je Newsom radi! Glupi drzavljani i legalni imigranti placaju za porodicu oko $40k medical, ali da su ilegalni to bi bilo ovako. Koliki kreten covek treba da bude da glasa za nesto ovako?

Demokrate seku granu na kojoj mi sedimo, a oni vicu drzite lopova. More to je toliko omrzlo DT da su spremni da ceo americki narod bace u potop, samo da doakaju Trumpu. pff

Da budem sad jasan. Jednostavno je nemoguće navesti činjenice, a da ih neko ne iskrivi i tumači na sebi prijatan način. 1) Kad sam naveo da ne bi bilo toliko ilegalaca da business trpi consaquence za zapošljavanje ilegalacae ni jednom reči nisam nagovestio da je business razlog za ilegalnu imigraciju. Molio bih da se ne iskreću činjenice. 2) Činjenica je takođe da ilegalni imigranti obično nemaju vozačku dozvolu, osiguranje, ili bilo koji drugi vid identifikacije. 3) Zbog čega obični US državljani, smrtnici ne vole ilegalce? Kao prvo skuplje im je osiguranje, kao drugo ne plaćaju tax, a deca im idu u školu, treće teško ih je locirati u slučaju nužde. Ima tu i još drugih, ali mi se čini da ova 3 najviše znače. Osnovno je praviti razliku između ilegalnog i legalnog. Ima tu puno promenlivih, koje nismo dodali u jednačinu. Polako, tek smo počeli. Sent from my LM-G710VM using Tapatalk

Mislim da ovde nisi u pravu sa svojim sarkazmom. Zbog cega su toliki mucenici opljackani posle 1945, zbog cega su toliki ljudi iz exYU cekali na odobrenje vize i niko se nije pitao, da li je to zivot koji bi oni pozeleli, a sada je ovde to pitanje. Zivot nije pisan po nekom algoritmu, vec je splet okolnosti koje zakace pojedinca. Svakako je tacno da je nas, ali zivot svih nas posledica nasih roditelja, ali tu mora da se stane. Nije krivica razvijenih zemalja to sto je u nekim zemljama kriminal na visokom nivou. Tako je i to je aksioma. Ne vidim zbog cega je problem cekati na papire 10+godina?

H1B je non-immigrant visa, ali je mnogima omogucila da postignu trajno boraviste u US. Cesto se korisit upravo kao gateway to residency. Nece DT resiti to pitanje, isto kao sto ga ni jedan od njegovih prethodnika nije resio. Njemu je to sales pitch i on ga zdusno koristi, a u medjuvremenu openente cini outsiderima, zbog njihovih decijih napada na DT ime. Da probamo manje da se drzimo konkretnih licnosti, posto ovaj problem nije nastao sa DT, niti ce se resiti s'DT. Ovo je continuous problem, koji DT trenutno dobro dodje, kao presentation of competence.

Ok, da pojasnim. H1B se radi za 4-6 meseci, ako quote nije popunjena. Medjutim, kod H1B je lako imas dokumentovano gde je useljenik bio, sta je radio, kod koga. Koje mu je zvanje, diplome id. Kod ovih ljudi o kojima mi pisemo, nemas cesto nista napisano, to produzava proces. Nisam siguran da moze drasticno da se smanji period. :)

Zbog toga i treba da postoje procedure i ne moze da bude mnogo brze. Treba proveriti cinjenice. Ipak moramo da shvatimo da smo samo 'humans". :)

Mozda je zanimljivo pratiti dem primary election, posto ih ima tusta i tma. :)