mrd

Jeste motanje kablova koristi 2 dela, a Golf 2+. Sklapanje automobila nije industrija, vec montaza. Industrija je kad se ceo sklop napravi. Cela ex YU nije mogla da napravi motor SUS koji bi radio duze od 1500h. Traktor nisu mogli ceo da naprave, da bi neko putovao do Londona. :)

TAS industrija sa proizvodnjom od 22 automobila godisnje?! od tih 22, 16.5 se kvare, na svakom semaforu, ostalih 5.5 spavaju na parkingu ispred kuce da nerviraju komsije, kako vlasnik ima. :) Necu da pominjem Zastavu i njihovih 34 fica i 17.5 z101. To je bilo vreme blagostanja za Balkan, a i sire. Posle 1991 je doslo budjenje i kad su radnici shvatili da bez rada nema zivota, rekli su:"E do ... miloga!" i odlucili da sline za uspehom exYu industrije u periodu od 1945-1991. PFFF

Sad si me setio. Nasao sam slike, kako je izgledalo kad sam se 2013 preselio i srusio celu kucu iznutra. Pre podne na posao a posle poden renovirao do 10 uvece. 3 meseca i gotovo. :) Bilo ko stala. :)

Meni je ona super, samo s'obzirom da sam ja 184cm, imam problem da duze putujem. Inace u lokalu je bas kao sto si rekao motocikl. Vrtim je kao igracku, na parkingu, a kad se uputim planinskim vijugavim putem radi sve sto joj kazem, ako je driftnem to je tacno onoliko koliko ja hocu. Naravno ovo je posle promene obe sway bar(torzione opruge). Ranije je bila mnogo skakutava pozadi, ali i dalje fun.

[emoji38] Najviše mi smeta, kad mi neko dira selo u kome sam odrastao. To ovi velikograđani imaju pik na nas sanjane. Haha! Sent from my LM-G710VM using Tapatalk

Onda po zavrsenom muralu premazati nekim providnim slojem farbe koja stiti od hladnoce, vlage i toplote. :) Puno srece.

obicno je malter bio onaj zavrsni izolacioni sloj, koji je u drugu svrhu sluzio da poravna zid. Danas jje moguce raznim premazima postici slicnu, ako ne i bolju izolaciju koja celoj kuci omogucava i da dise. Licno sam pristalica neravnih zidova, a povrh svega murali mnogo lepse izgledaju u 3d. Pogledajte sta kod vas ima od tih modernih premaza, koji omogucavaju ovakvu primenu.

Izgleda je moje selo isto kao tvoje Angelia. Ja sam odrastao u jednom selu Vracar, blizu mocvare koja se zvala Slavija i moje je iskustvo potpuno slicno tvome. Sta ces kad smo iz pasivnih krajeva. :) Ne moze svako da bude gradsko dete. :)

Vidim da ga nisi sekao, ali ti ovo omogucava da zidove motas i premestas gde ti se svidi. Najbolje je ako nocecu strukturu ostavis spoljnim zidovima, a unutra radis sta ti je volja.

Ih BRZ he beast u pordjenju sa Miatom, ali je meni Miata mnogo vise kao go-cart. BRZ je 2l i 200HP, to je posebna zverka. Ovi posle mislim 2016 imaju cvrsci sway bar pozadi, tako da je vise tail-happy, sto ga cini vise po mom ukusu, ali i 2013 je bio dobar. Mnogo dobri automobili. Ako ih poredis BRZ je auto koji moze da bude samo jedan za sve, a Miata mora da bude drugi auto. Sa MIatom ne mozes u samoposlugu da odes, nema prostora da se spakuje. :)

Pogledao sam ovu sliku i nisi dobro uradio frame. :) Dodaj 2x4 kako sam ih ja postavio da te krov ne zeza sa savijanjem, a i da bude po code-u. :)

Nemoj da stavis manje od R30 izolaciju, cak mozda i deblju. To spasava, Cesto ne moras ni AC da ukljucis.

Ja se secam da smo mi, sad si me ti pokolebala, imali ili 2 pre i 4 posle, ili 4 i 6 posle. :) Znam da nismo imali od firme, ali tada smo bili legalni immigranti. :) Ovo je istina, da sam vidjao zene juce sa stomakom, a danas bez. Medjutim, to je vise stvar njihove odluke, da ili ne mogu da podnesu, manje prihode, ili se plase za poziciju. Eh ne secam se vise sta sam hteo da dodam. Dodacu kasnije, omladina me unistava. :)

Cekaj, da li sam ja to pomesao? 4 pre i 6 posle? Da li firma placa ili gov? Dobro da su tebi te stvari svezije posto radis s'tim, :)

Ovo su praznici u US.

Mene manje brine godisnji odmor. I u industriji pocnes sa 10 dana, onda ti se za duzi rad u istoj kompaniji dodaju, dodjes i do 6-7 nedelja zavisno od kompnaije, ali to je u ovim US uslovima i vise nego sto ti treba. Drugo je ono kad trcis za unucima, sto vecina mojih US poznanika, mojeg godista rade, onda ti to nije tako dovoljno. :) Vise me brine onih 4 i 2 nedelje porodiljskog koji mnoge mladje radnice u fabrikama, ne mogu da priouste da koriste, posto to placa government, ne placa ti se cela plata vec deo dohodka i u slucaju izrazito malih plata to ne moze zena sebi da priusti. Dok sam bio u industriji, mi se desavalo da obilazim pogon i radnica koja je za masinom, pre 3 dana bila trudna, a danas vec radi. Taj deo je ono sto mislim da moramo da promenimo. Kad se setim Beograda i poznanica koje su i po 6 godina bile na porodiljskom. postane mi jasno zasto ne sme to da bude tako kako je bilo u Srbiji, ali i ovo mora da se menja.

Ajde da razložim. Jasno je da se kretanje jednog čoveka koji je zemlju napustio svodi na limitiran uzorak. Ne može se dati generalno stanje, ali se može i'vesti zaključak da su to ljudi kao ti i ja. Da li im smeta, što oni nisu otišli‚ ili šta drugo, ali to zezanje se često sreće u krugovima gde se ja krećem. Ponovo to je sqvencama od 3-5godina. Sent from my LM-G710VM using Tapatalk

Čovek je čudna živinka, navikne se na sve. Probaj ovo sa weekendima. Pođi u neko lokalno odmaralište. Da sVjeko rekao bih ti da izabereš najbližu planinu, fizičke aktivnosti ovog tipa su fenomenalne. Posao je takav, da sam mogao da budem online, samo internet i urgentno rešim remotely. Možda i ti možeš nesto on-call da odradiš. Samo beži iz zatvorenog prostora. To košta, ali ako nećeš Tadž Mahale da gradiš u otadžbini, onda si ok. Pisaću kasnije i o nekim stvarima koje su dratično negativne, sad sam na cell-ue Sent from my LM-G710VM using Tapatalk

Da ti opišem tih 10-ak godina doh sam radio u industriji. Kao prvo plata, je bila više nego ok, sada bi bila takva da mogu sam 6 meseci da radim. Bilo tih prekovremenih tušta i tma, možeš da uzmeš neplaćeno. Start je bio 10 dana + 5 sick days. Nije to samo tih 10 dana. Ima skoro svakog meseca 1 trodnevni weekend, a skoro svakog otputujemo negde. Kod smo došli bio sam u šoku, ali vremenom shvatim da i ne moram da imam toliko off. Dosadno mi. Evo sad sam prvi put posle 10 godina uzeo ceo letnji odmor, već mi dosadilo. Idem nedalju dana na neki workshop u junu, pa onda krajem jula opet. Pčni aktivnije da koristiš weekende i videćeš, da lakše napuniš baterije sa kratkim pauzama nego dugim. Sent from my LM-G710VM using Tapatalk

Mora da nisu pravi Srbi. Šta da ti čovek odgovori na ovo pitanje? Sent from my LM-G710VM using Tapatalk

Tako sam sa u JANA osećao. Ja kažem, neće te uhvatiti struja kad staneš na tramvajsku šinu, a oni mi se smeju. Ne zameri, nemoj brzo da voziš. Sent from my LM-G710VM using Tapatalk

Ovo otvorio jutros. Pun dim, bas prija. Sent from my LM-G710VM using Tapatalk

Onda sam, a kad nešto krene naopako, uputstvo. Zovi majstora, ako ne uspeš. Sent from my LM-G710VM using Tapatalk

Procitaj ti ponovo prethodne postove i razmisli. Upravo sam i napomenuo o standardima u nekim glavama gde je ok biti nebezbedan, ako se eto nema para. Da te poducim nesto o voznji, auto ima 4 tocka i kao takav je simetricno prevozno sredstvo, a kada su gume razlicite ta se simetrija narusava, sto znaci da kad kocis jedna strana koci bolje od druge. Kad dajes gas jedna strana daje jacu silu potiska na put. U oba slucaja vozilo ne ide pravo. Znaci standard koji je exYU trebala da napravi bi bio da ako je nesto nebezbedno onda idemo peske, a ne da ugrozavamo sebe i ostale ljude oko nas. Izgleda da nam je exYU satandard i razvijena indrustrija rekla da niko drugi nije bitan, samo ono sto je nama drago. :) Razumes li sada o cemu se radi. Slozices se sa mnom da je proizvodnja i obrazovanje, koje ocigledno nije bilo na visokom nivou u proseku. :)

Ovo sto Kronos rece, ako je split system, onda verovatno mora da se zezas sa freonom. Medjutim kutija kao ovo: Samo ga ubaci. probaj da rupu na zidu napravis sa minimalnom tolerancijom, posto ce ti biti lakse da ucvrsits celu skalameriju. :)