Chico Serra

U F1 imamo LMP1 timove - Mercedes, Ferrari i Red Bill - i LMP2 gdje spadaju svi ostali. Ono što razlikuje LMP1 i ostale je trakcija bolida što onda rezultira svim parametrima (ulaz/izlaz iz krivine, trošenje guma...) potrebnim da budu najmanje sekundu brži po krugu od LMP2. Čudi me da niko nije citirao jednu prošlogodišnju izjavu Hulkenberga koji je za njemačke medije opisao da kad bi pred krivinom kočio kad i Red Bullovi vozači da bi... završio u zidu ili gumama. Rekao je i da je poražavajuće da fabrički tim poput Renaulta ne može uhvatiti priključak a kako će tek ostali. Tri najbolja tima su toliko odmakla da bi Red Bull bio treći u poretku konstruktora da naredne sezone ugrade 2 godine star motor Ferrarija ili MB-a. Ono što je najgore je da nema šansi da se to promijeni jer imaju resurse (finansijske i tehničke) da, recimo, ako McLaren skine pola sekunde, oni će skinuti 0,7 i tako unedogled. A prednost o kojoj sam pisao neće im poništiti nova pravila koja će se vrtiti vjerovatno oko izgleda bolida, aerodinamike itd... Znači samo neka luda trka sa safety carom (Azerbejdžan 2017) ili kiša (Njemačka 2019) može vinuti LMP2 bolid na postolje... A to se vidimo po datumima dešava jednom u dvije godine...

https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/hondas-zukunft-in-der-formel-1-welche-rolle-der-red-bull-sieg-spielt-19070205 Pobjeda Verstappena mogla bi biti presudna za ostanak Honde u F1. Ipak, i dalje je potpuno neizvjesno hoće li se na kraju 2020. godine povući ili nastaviti angažman. A ako se povuku bit će to i zbog toga što će nova pravila za motore za 2021. po svemu sudeći biti blaga modifikacija postojećih pravila (a Japanci bi voljeli radikalne promjene u ovom segmentu, što će reći da nisu baš ubijeđeni u čudo da su u 7 dana od Francuske do Austrije nadoknadili zaostatak za Ferrarijem i Mercedesom). Povuče li se Honda to znači da će F1 ostati bez dva tima... izuzev ako Liberty Media i FIA ne ubijede Ferrari da im ustupi svoje motore, pitanje je samo da li iz 2016. ili 2017. godine... Mercedes im neće dati, Renault pogotovo nakon što je čak i Newey priznao da su u RB-u igrali prljavo s kritikama... Šta sve gore napisano znači? Da ipak nije isključeno da se obistini prognoza dr. Helmuta Marka da će Red Bull zabilježiti 5 pobjeda u ovoj sezoni...

Ovo danas je bila trka koja se može porediti s pobjedom antitalenta Maldonada u Španiji 2012. godine koja se slučajno desila u 600. nastupu te sezone slabog Williamsa. Imamo dominaciju Mercedesa koja uništava interes za F1, imamo pouzdani ali slabi motor Honde u RB što više ne mogu skriti i u RB, imamo u petak objavljenu vijest da će Max dobiti dozvolu da pregovara s drugim timovima ako do Mađarske ne zabilježi pobjedu (a bez njega RB seli u LMP2, pa u LMP1 ostaju samo Ferrari i Mercedes)... I onda se desi "čudo" na RB-ovom domaćem terenu, Mercedes ne može pročitati gume, Hamilton vozi u stilu Johnny Dumfriesa, a Max sa osme pozicije u prvoj krivini s lakoćom obilazi sve ispred ispred sebe i pobjeđuje s bolidom koji po informacijama iz ozbiljnih izvora ima 60 konja manje od Ferrarija i Mercedesa. Na stazi s dugačkim pravcima gdje snaga igra ključnu ulogu. Na stranu njegov nesporni kvalitet i brljotine Ferrarija. Vuk sit i ovce na broju, do kraja će biti još ovakvih trka, "epic" kako ih euforično zovu oni željni režiranog spektakla, pogotovo nakon što Hamilton i matematički osigura titulu. Show must go on