yossarian
-
Posts
76 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by yossarian
-
-
Manite se površnih laprdanja o izjednačavanju nacizma i komunizma. Dosadno je.
Između tih sistema uvek ostaje fundamentalna razlika.Komunisti sve što je privatno otimaju od privatnika i poklanjaju državi.
Nemački nacisti sve što je državno otimaju od države i daju u privatno valsništvo privatnicima. Naravno, pod strogim uslovom da su ti privatnici poslušni i odani partiji, Svejedno, tim privatnicima ide vlasništvo nad fabrikama i ostvaren profit. Svejedno, privatno je privatno, što je moje, to je moje.
Uz to, komunjarama si uvek mogao da se priključiš, baz obzira na poreko, veru ili naciju.
Kod nacista je postojao čuveni Nirnberški dijagram rodoslovnog stabla - pa ako imaš previše Jevreja među precima, nikakav patriotizam ili zasluge za otadžbinu nisu mogle da te iskupe od logora za uništenje.
Nije isto i nikada i nikako ne može biti isto.
P.S. Za radničku klasu nema neke bitne razlike - da li radnici rmbače za privatnog vlasnika, ili rmbače za komunističlku državu - podjednako su eksploatisani, izađe im na isto. -
On 7/12/2019 at 3:39 PM, Doorn said:
Nema app pojma. U Holandiji i ne postoji tako nesto. Cuj -29m.
Visinomer na tvom satu radi na osnovu merenja vazdušnog pritiska.
Isto kao i piloti, treba da ga kalibriraš pre svakog "poletanja", to jest da mu kažeš da pokupi podatke o trenutnom vazdušnom pritisku na tvojoj lokaciji sa nekog sajta poput Weather.com. Tek tada ume da izračuna tvoju apsolutnu nadmorsku visinu - pod uslovom da su dobijene brojke o vazdušnom pritisku tačne i aktuelne.
Ali to samo ako ti je apsolutna visina uopšte bitna. Bitnija je valjda razlika u visini, odnosno koliko si se u toku trčanja pentrao i spuštao (osim ako trčiš negde u Denveru ili u Alpima, gde je vazduh zbog nadmorske visine dodatno razređen)Inače, i ja sam pre nekih mesc i po dana počeo da trčim, tri puta nedeljno po 30 ili 35 minuta, pa koliko pređem, pređem.
Naizmenično trčim i brzo hodam, cilj mi je da malo po malo doguram dotle da sve vreme trčim.
Ne zalećem se, jer se plašim da ne povredim nenaviknuta kolena ili gležnjeve, pa tek onda ništa nisam uradio - ako zaserem i zbog neke povrede ispadne da odjednom moram da pauziram, mirujem i ne smem dalje.
Honey Badgeru svaka čast, krenuo sa trčanjem u oktobru i već 'ladno može da istrči pola maratona, naklon do zemlje.
-
1
-
-
Ah, Kinik i Jašarević, postovi puni starih izlizanih štosova.
Kada ne umeju da odgovore na post, kreće trolovanje, podmetanje i odvlačenje teme u neki totalno sporedan pravac.
Jedan od njih je od mog celog posta o ekologiji izdvojio "P.S." pa krenuo da mi objašjava kakvi su Kinezi kao narod, kakav je mentalitet tih ljudi. Drugi udario da piše o geopolitičkoj ulozi Kine... a obojica mi učitavaju ljubav prema partiji, pogotovo kineskoj, pa onda kreću da ocenjuju koliko sam moralno politički podoban za ovaj forum...Tema je ekologija, a poenta mog pominjanja Kine je u sledećem:
Njihovu vrhušku niko ni spolja ni iznutra ne može da natera da uvode ekološke mere.
Kina je dovoljno velika država i niko im ne brani da i oni, kao Tramp, kažu: "fake news, 'ebala vas ekologija, nismo ludi da bacamo pare na te gluposti"
Umesto toga, oni uvode stroge norme, forsiraju kupovinu električnih automobila, teraju gradove da uvode električne autobuse, ulažu u superbrze pruge i vozove, potpisuju međunarodne sporazume.
Zašto to rade?
Da li zato što su u pitanju tehnokrate, koji su u stanju da sa razumevanjem čitaju i interpretiraju naučne studije? Koji i sami vide koliko su zagađeni kineski gradovi?
Ili zato što su odjednom postali hipici, navadili se na "libtardizam" u zrelim godinama, ili postali vatreni sledbenici ove nove "religije"...Ja imam utisak da je ono prvo u pitanju.
-
3
-
-
Teško je razlučiti šta je danas relevantno i kome verovati.
S jedne strane, imamo naučnike sa svih univerzitata sa Šangajske liste, a i duplo više onih sa univerziteta koji na toj listi nisu - i svi su objavili rezultate, bezbroj puta proverili da li su kolege u pravu... I svi tvrde da imamo ozbiljne ekološke probleme.
Probleme, koje će ova planeta bez problema pretrpeti, pa i posle njih opstati, kao što će opstati i mnogobrojne biljne i životinjske vrste. Nekima će klimatske promene čak i pogodovati.Problem je što ćemo mi, kao homo sapiensi, isto kao i biljne i životinjske vrste kojima se hranimo, upasti u jako teške nevolje.
Planeta će u tom slučaju morati dalje bez nas. Nu je baš briga za to, ali mene jeste.
S druge strane imamo Trampa, a i mnogobrojne pisce, pravnike, političare i you tube influensere i influenserke, koji nam kategorički tvrde da je sve to velika laž i međuuniverzitetska 3ABEPA - od Kineskih do USA naučnika, svi su u dosluhu i lažu nas da ugrabe lovu.
Zaista, ko je potkovaniji?
Pre samo sto pedeset godina, na ovoj planeti je bilo daleko manje ljudi. Potrošnja fosilnih goriva je bila zanemarljiva. Niko nije ni znao šta je plastična kesa, a kamoli da su ih u radnjama dobijali za džabe i razbacivali uokolo. Oralo se konjskim i volovskim snagama.Danas je sve drugačije.
Jedan engleski fizičar (zaboravio sam ime, a nemam volje da googlam) je pokušao da na zanimljiv način ilustruje našu ljudsku nesposobnost da shvatimo velike brojeve , apogotovo šta je eksponencijalni rast.
(Za nas je hiljadu miljardi tek malko više od milijarde, mislim, dvanaest nula umesto devet, dođe mu na nekih 25% razlike, brat bratu..)
Lik kaže
Zamisli da ubacimo kulturu bakterija u flašu koka kole.
Bakterije se množe eksponecijalno, hrane se koka kolom i svakog minuta ih je duplo više.Lako se da izračunati da će danas, tačno u dvanaest sati, u flaši biti 100% bakterija i 0% hrane (koka kole).
Negde u dva minuta do dvanaest, bakterije-naučnici počinju da shvataju problem i dižu uzbunu.
U minut do dvanaest, gomila bakterija-političara i njihovih uvlakača, kao i bakterija, koje su u školi bežale sa časova prirodnih nauka i matematike - masovno vrište u glas "fake news, zavera naučnika, zar ne vidite svojim očima da je naša flaša koka kole još uvek poluprazna!"
Naravno, naš "minut do dvanaest" nije minut, već period od narednih stotinak a i više godina, tako da ima više nego dovoljno vremena za akciju.
PS
Upadljivo je da su Kinezi "najbolji đaci" u ekološkom razredu, ali to je valjda zato što njihova cela vrhuška ima dilome prirodno naučnih i terhničkih fakulteta (stečenih pošteno, mnogo pre nego što su ti likovi ušli u politiku)
-
4
-
-
Da li je ovo već bilo?Da se i mi, forumski fosili, malo podsetimo na mlados'
-
1
-
-
Mlao francuskog funka
-
1
-
-
Vreme je da svima postane jasno koliko je francuska kultura iznad kulture balkanskih shithole vukojebina.
-
1
-
-
On 6/23/2019 at 9:47 AM, Mama_mia said:
ranije to nisam primetila ali sada svaki put kada dodjem neki insekti me izujedaju, imam tri crvena kruga
to boli, to pece i svrbi
Jesi li za svaki slučaj proverila da nije krpelj? Mislim, da li su ti krugovi pravilni, ili se možda oko jednog ujeda šire koncentrični crveni krugovi ?
Pitam, jer su krpelji već godinama prava pošast u Holandiji, a trećina je zaražena Lajmskom bolešću,, ne znam kako stoje stvari u Beogradu.
Uglavnom se dobijaju tablete Amoksicilina ili nekog sličnog antibiotika, ako lekar po izgledu ujeda i drugim simptomima posumnja da je to ujed zaraženog krpelja.
I mojoj bivšoj i klincima se to desilo, bili na izletu u šumi. Antibiotici suzbijaju lajmsku bolest "u korenu", pa nema brige.
A opet, možda nije ništa, već imaš osetljivu kožu i malo burnije reaguješ na ubode nekih drugih insekata.
Zbog klinaca sam se malo "štrecnuo" kada sam pročitao da pominješ "crvene krugove", ali niti mogu da znam kako stvarno izgledaju, niti imam bilo kakve veze sa medicinom, tu sam potpuni laik.
-
Diskusija je skrenula sa Tajlanda i prostitucije na Tajlandu na prostituciju uopšte - da li je etički prihvatljiva ili nije, kakvo treba da bude zakonodavstvo, u kakvim državnom uređenju je ima više a gde manje... kakva je kao zanimanje, koja socijalna grupa se njome bavi...
Zar nije bolje na ovom topiku pričati o Tajlandu i drugim tropskim desdtinacijama (uključujući, naravno, i prostituciju u tim zemljama), a za diskusiju o samoj prostituciji otovoriti poseban topik? Eto, to je sve što sam hteo da predložim.
-
Forumaš Johnny Clash je već objasnio da je nenamerno skrenuo diskusiju u pravcu koji nema veze sa Tajlandom i jugoističnom Azijom, i lepo kazao ida neće više pisati o globalnim problemima, kao što je prostitucija, na temi o putovanjima i egzotičnim destinacijama.
Dalja rasprava o prostituciji na ovom topiku nema smisla.
Otvori posebnu temu o prostituciji negde na podforumu "društvo".
Ima je svuda, a ne samo na Tajlandu.
-
9 hours ago, Malkolm Brogdon said:
Kljuc je zapravo u tome da host zna gde se krije objekat, pa ti samim tim ne otkriva novu informaciju.
Sto znaci da ti biras jedna vrata od N vrata, a on ostalih N-1. Potom ti on pokazuje da se objekat ne nalazi iza bar N-2 vrata od onih N-1 sto su kod njega, sto nije nova informacija, jer host nije nagadjao vrata vec je znao koja da otvori.
U sustini, resenje je jednostavno, samo je pitanje kako to najlakse shvatiti/objasniti.
Upravo tako.
Što se tiče objašnjavanja -
Problem je mnogo jasniji ako zamisliš da ima 100 vrata.
Odabereš jedna vrata od 100.
Monti, koji zna gde je nagrada, otvori 98 od preostalih i pokaže ti da iza njih nema ništa.
Ostaju vrata koja si izabrao, i ona jedna jedina koja Monti nije otvorio.
Verovatnoća da je nagrada ipak iza "tvojih" vrata, da si pogodio iz prve je 1%.
Može i hiljadu vrata, milion, Monti tačno zna gde je nagrada i uvek će ostati samo tvoj prvi izbor i još jedna neotvorena.
Genijalnost autora tog kviza je u tome što su broj vrata smanjili na minimum (tri), pa se publika zbunjuje. Odnos verovatnoća za dobitak nagrade kod menjanja i nemenjanja izbora najmanji, pa se i u toku kviza svašta dešava. Dovoljno često dobijaju i oni koji ne menjaju izbor.
-
3
-
1
-
-
Na holandskim ekonomskim fakultetima su rađene neke silne studije o neto uticaju ilegalnih imigranata na ekonomiju države.
Isprobavani su razni modeli, rađene kompjuterske matematičke simulacije.S jedne strane, država ima gubitak novca, jer ilegalci rade na crno. Gazda ne plaća porez, ne uplaćuje penziono, zdravstveno itd, dakle, minus u državnom računovodstvu.
S druge strane, ilegalni imigranti ne uzimaju pare iz socijalne kase, jer ne mogu, kad ne postoje u sistemu. Sve plaćaju iz džepa, nemaju socijalu kada su nezaposleni, za doktora se snalaze jer nemaju zdravstveno.
Uz to, rezultat njihovog rada se, iako je je taj rad ilegalan, ubraja u bruto nacionalni proizvod i uvećava ga.
Dobar deo para koje zarade, potroše lokalno, u zemlji domaćinu, čime ulažu u opšti obrt i povećavaju potrošnju i potražnju, što je plus.Neto rezultat - NULA, sve dok je ilegalaca manje od 10% ili 15% (u zavisnosti od matematičkog modela koji se koristi).
U velikom delu Evrope ima manje od 15% stranaca uopšte, dakle i oni 100% legalni čine manji postotak stanovništva od gorenavedene "kritične mase" ilegalaca.
Cela dreka oko ilegalaca je jeftini populizam, kupovina glasova na izborima - za male pare i još jednu ispraznu žvaku, koja se dopada odabranom profilu glasača.
Tramp je isti kao i ona norveška ministarka zdravlja koja kaže da suze roni i saoseća sa pušačima.
Rekla je da ih voli i razume njihove patnje... ali nit' je smanjila akcize na duvan, nit' je dozvolila pušenje po kafićima, nit' je uradila bilo šta po tom pitanju. Svejedno, svi svetski medii su je slikali za naslovne strane i pisali o njoj.-
2
-
-
-
11 hours ago, Denis Jasharevic said:
Eto vidis, zato i imaju nemire. Tako je i ovde u Kvebeku, najgore kompanije, sve pate od neprofitabilnosti, ali socijala jaka, nezaposlenoist uvek visoka, sibanje sa policijom nacionalni hobi.
Nismo se razumeli.
Rekao sam da država poseduje akcije, a ne da je vlasnik. Daleko od toga.
Air France-KLM je multinacionalna kompanija, registovana na berzi.
Francuska vlada je kupila i posedujer 14% akcija.
Holandska vlada je imala 12%, a nedavno su na berzi dokupili akcije do 14% (o tome se ovde vodila rasprava, pa zato i znam brojke).Slično važi i za Alstom, proizvođača vozova.
Hteo sam da kažem da vlada nema finansijkog računa da promoviše vozove na račun vazdušnog saobraćaja, jer ako s jedne strane dobija, s druge strane gubi.
PS. Alstom je hteo da se fuzira sa nemačkim Siemensom, ali je Evropska komisija zabranila tu fuziju jer bi se formirao prejak željeznički kartel... ali to je druga priča. -
Francuska vlada poseduje deonice Air-France-a
Francuska vlada poseduje deonice francuskih aerodroma.
Francuska vlada poseduje deonice ultrabrzih pruga, kao i deonice firmi koje grade ultrabrze vozove.
Prebacuju pare iz jednog sopstvenog džepa u drugi spostveni džep.
Niti gube niti dobijaju. Ipak imam utisak da se povode idejom optimalizacije - većeg dugoročnog dobitka za celu Francusku.
-
4 hours ago, DJ_Vasa said:
Da li će poskupeti karte: EU razmatra uvođenje ekoloških taksi za avio saobraćaj
Nagradno pitanje - ko će maznuti najviše para?
Tu nema neke velike misterije.
Pare od poreza na CO2 idu u francusku poresku kasu, isto kao i pare od akciza na duvan i alkohol.
To su javno dostupne brojke, objavljuju se u Službenom Listu. kao i državni predračun budžeta za sledeću fiskalnu godinu, raspodela budžeta za MUP, vojsku, subvencije, školstvo itd...
Dogodine se opet javno objave brojke o razlikama između predračuna i stvarne potrošnje.Ako misliš da Makron ili neki drugi francuski budžovan te pare može da mazne i prebaci na svoj privatan račun u nekoj švajcarskoj banci... pa, teorijski moguće, ali u praksi teško, bar u Francuskoj.
S druge strane, mene lično takve mere pogađaju po džepu.
Razumem Francuze, jer su decenijma ulagali u superbrze vozove.Zašto bi se neko cimao avionom od Pariza do Tuluza, izuvao cipele, prolazio full body scan, čekirao se dva sata ranije, jebavao se oko prtljaga, tražio prevoz od aerodroma do grada - kada može da gospodski sedne u voz u strogom centru Pariza, piči 400 na sat do Tuluza i izađe opet u strogom centru, kao kada se ja vozim tramvajem po Amsterdamu.
Iako voz ima duplo manju brzinu od mlaznog aviona, vozom ipak stigneš brže od centra do centra, uz neuporedivo manje stresa.
Meni nije tako.
WizzAir me vozi od Ajndhovena do Beograda za dva sata, po ceni od 25 evra, a vozom bih se klackao dan i noć i ispalo bi mi deset puta skuplje.
Ovo inače nije ništa novo, EU odavno ima stroga pravila o vazdušnom zagađivanju.
Postoji dugačak spisak tipova aviona koji ne smeju da lete nad evropskim nebom i ne smeju da sleću na evropske aerodrome, jer su suviše bučni i previše zagađuju. Stari Boeinzi, McDonnel-Douglas, Tupoljevi, Iljušini... -
P.S.
Jedan lik se u toj državi obogatio.
Postavio je mali oglas da pogađa pol još nerođenog deteta.
Cena usluge - deset dolara.
Garantovao je uspeh... a ako pogreši, lik je ljudima uredno vraćao tih deset dolara koje su mu platili.
Svima je uvek predviđao dečake.
-
Ako, radi jednostavnosti, pretpostavimo da svake godine isti broj parova - "n" poželi decu:
Ove godine će se roditi n prve dece, od toga n/2 dečaka.
Ove godine će i n/2 parova, koji su prošle godine dobili devojčice, probati ponovo. Dakle, n/2 druge dece, od čega su pola dečaci.
n/4 parova će dobiti treće dete, jer su prošle i pretprošle godine dobili devojčice
itd...
Broj dečaka rođenih ove godine je zbir onih iz prvog pokušaja, onih čijim roditeljima je ovo drugi pokušaj itd.
n/2 + n/4 + n/8 + ...
A broj devojčica?
pa...n/2 + n/4 + n/8 + ...
Isto...Čak i ako je broj parova svake godine različit, formule će biti iste (n/2 prve dece plus m/2 druge plus p/2 treće itd) kako za dečake, tako i za devojčice.
Baš kao što je Baby zaključila daleko prostijim rasuđivanjem.
Potpuno je nebitno koliko parova će ove godine dobiti svoje prvo dete, koliko njih drugo - od sve dece će pola biti dečaci, a pola devojčice, i tako svake godine, jer će svake godine neki novi parovi počinjati ciklus i dobijati svoje prvo dete, neki drugi će dobiti drugo, neki treće dete...
Na nekom malom izolovanom ostrvu sa 50 stanovnika ovakvo reproduktivno ponašanje možda i može izazvati fluktuacije (jer prođu godine i godine bez novih parova), ali u nekoj višemilionskoj državi statistika radi svoje.
-
Izluđuje me kada se briga o ekologiji svstava pod "komunizam", "leftisitičarenje", "levatorstvo" ili koji je već izraz popularan na forumu.
Hajde da zamislimo mali misaoni eksperiment.
Eto, lik, kapitalista, ima svoju privatnu termocentralu na ugalj.
Sloboda, niko ga ništa ne pita, njegova termocentrala izbacuje tone sumpora, teških metala, otrovnih materija, sve otpadne vode izbacuje u reku.Ja sam njegov komšija, a kapitalista sam, kao i on.
Imam veliku površinu voćnjaka, fabriku nameštja i ICT firmu odmah pored njegove fabrike.
Problem: svoje voće nigde ne mogu da prodam, jer je puno sumpora i teških metala.
Problem: moji radnici u fabrici nameštaja i ICT likovi svaki čas padaju u nesvest na poslu, otrovani gasovima iz komšijine termoelektrane.
Ne mogu da planiram.
Iskusan radnik mi ostvaruje veliki profit, a kada tražim zamenu, toj zameni treba bar mesec-dva da ostvari isti učinak kao onaj iskusni predhodnik (koga nemam jer je na bolovanju, komšija vlasnik termoelektrane je tog iskusnog otrovao).
I sad, ako tražim od pravosuđa da zagađivača kazni i nametne mu stroge ekološke kriterijume - postao sam "komunjara", "levator", "leftistitčar"?
Super-ultra-mega kapitalistička Kalifornija ima najstrože ekološke zakone na planeti. A nije diktatura, već njeni građani, u najdemokratskijoj sredini, sebi biraju onu vlast, koja se obavezala da ispuni njihove najvažnije zahteve.U koje spadaju i ekološka strogost, subvencije za električne automobile, finansijska stimulacija vtroparkova, kaznene dažbine za termoerlektrane, dizel i benzinske automobile, itd.
Poenta: ekologija nema veze ni sa komunizmom ni sa kapitalizmom, nema veze sa religijskim sukobima, nma veze ni sa čim, osim sa pukim preživljavanjem ljudske vrste. Od zagađivanja svi imaju štete.
Nebitno je da li zdravstvene troškove plaća država, zajednica, osiguravajući zavodi ili svako iz svog džepa, te pare su u svakom slučaju bačene na sanaciju štete, umesto da se ulože u nešto novo i korisno.
Isto kao kada udari cunami i poruši grad, pa sve ono što si već jednom izgradio i platio, opet moraš da gradiš i plaćaš, a nisi morao.
Čista šteta.
-
3
-
-
Za sve one koji bi hteli da shvate bar delić birokratskih drama, sa kojima se forumaš Ironside svakodnevno sreće.
Belgija, zemlja čuda... (i desetina centara politčke vlasti, koji se bore za glavnu reč)
-
1
-
2
-
-
Prilično je degutantno gledati na ovakvo formiranje čopora, koji AOC prezrivo naziva "kelnericom".Devojka ima diplomu Bostonskog Univerziteta.
Ostala je bez oca i morala da zaradi novac za izdržavanje majke i brata - rintala je kao konobarica ne bi li platila račune.
Otkad je tako nešto sramota?Da su joj roditelji milioneri i da su je zasipali parama, bila bi, izgleda, moralno-politički podobna i visoko poštovana na ovom forumu, voljena kao što se voli Donald Tramp.
Pošto je kao studentkinja morala da konobariše, to je izgleda čini pokretnom metom za podsmeh, ponižavanje i prezir.
-
6
-
-
Ti i ja pričamo o istom.
Tehnologija solarnih ćelija, električnih automobila i parkova vetrenjača je zaista razvijena privatnom inicijativom, bez državnih para.
Sada bi trebalo da države uskoče u finansiranje praktične primene tih tehnologija, baš kao što i ti kažeš, isto onako kako su ranije uskočile u praktičnu primenu željeznice, automobila i avionskog saobraćaja.
Tada su to uradile poreskim parama, zašto ne bi i danas?
Uzgred, Shell Oil (notorni naftaš) se uspešno profilisao kao najbolji izvođač projekata vetroparkova u Severnom moru, u zoni između Britanije, Norveške i Holandije. Pravi su umetnici u poznavanju morskog dna. Postaviti vetrenjaču je za njih sto puta lakše nego postaviti platformu za bušenje nafte. Dakle, oni su se kao multinacionalna kompanija, delimično (ali na vreme) preorijentisali i za sebe našli novo tržište za plasman svog znanja, a time i nov izvor za ubiranje profita.
-
1
-
-
11 hours ago, Angelia said:
Kako je parna mashina bila stimulisana?
Ili avion?
Ili automobil?
Ovo mora da je neko "trik pitranje"?
U ovih sto, sto pedeset godina su države uložile nezamislive i basnoslovne svote novca u izgradnju željezničkih pruga, regionalnih puteva i autoputeva, asfaltiranje svih sela i gradova.
Milioni asfaltiranih kilometara, samo za automobile (za konje je asfalt jako loš).
Raskrsnice, petlje, dugački tuneli, čak i desetinama kilometra dugački ispod Alpa, spektakularni vijadukti, nadvožnjaci, podvožnjaci... i sve to iz poreskih para, iz džepa građana, sve to za automobile.Koliko li je radnih sati otišlo u pisanje zakona o saobraćaju, koliko se truda sve ovo vreme ulaže u signalizaciju, postavljanje znakova. semafora itd?...
Da nije toga, automobili bi bili retki. Bili bi hobi i zabava, otprilike kao jedriličarstvo ili paraglajding, time bi se bavili zaljubljenici u takve egzotične spravice.
Kakve bi vajde imala od auta, da država od poreskih para nije napravila autoputeve i asfaltirala ulice u tvom gradu? Po makadamu i kaldrmi je bolje jahati konja ili voziti fijaker, auto je podjednako spor.
Avioni - međunarodni aerodromi su basnoslovno skupi - i opet - pare poreskih obveznika.
Amsterdam je u svetskom vrhu po internet-infrastrukturi. Zašto? Zato što gradom pedeset godina vladaju levičari, koji su uvek za progres i high tech, Odrešili su kesu, raspisali tender za optičke kablove, umilili se pučanstvu da prihvati godinu-dve raskopanih ulica i saobraćajnih zastoja.
Sada, zahvaljujći tome, grad ubire ogromnu lovu i predstavlja izbor broj jedan za high tech firme iz celog sveta, od USA giganata do Kine i Japana,kojima treba lokacija za Evropsku podružnicu. Opet, poreske pare.
Zašto bi sa zelenom tehnologijom, solarnim ćelijama, parkovima vetrenjača i električnim automobilima bilo drugačije?
Kada su mi pre dve godine zamenili strujomer, primetio sam da je ne samo povezan sa internetom (sam javlja potrošnju kompaniji, ne mora majstor da dolazi da ga čite). već je DVOSMERAN.
Ako instališem solarne ćelije na krovu, ne moram da obavljam nikakvu papirologiju. Strujomer će automatski svu struju koju moje solarne ćelije upumpavju u mrežu odbijati od struje koju povlačim.
-
2
-
-
On 6/8/2019 at 3:09 AM, Denis Jasharevic said:
Ovo je nova zastava pokreta za gradjanska prava kom sam se danas prikljucio i koji je otvoren za sve ljude bez obzira na rasne, verske, seksualne i ostale razlike …….. osim za Anti-Fa nasilnike!
Potpuno se slazem sa odlukom organizatora prve Straight Pride Parade u svetu 31. Avgusta u Bostonu. da Antifa_Siledzije nisu pozeljne na nasem skupu ljubavi i tolerancije.
Gay ljudi su ne samo dobrodosli vec su u organizacionom odboru a i predvodnik - veliki marshal parade - je gay osoba. Koristicemo bogato iskustvo nasih gay prijatelja kako bi se izborili za nasa prava kao i oni sto su. Nije sramota biti strejt!
Pozivam vas da se prikljucite ovom pokretu za gradjanska prava. Nastavicemo da se borimo za jednakost svih i progresivnu viziju buducnosti.
Zapamtite …..
Straight Rights are Human Rights!
Sve informacije, donacije i sve sto vas zanima u vezi ovog pokreta na koji smo cekali decenijama mozete naci na sajtu organizatora Super Happy Fun America. http://www.superhappyfunamerica.com/
I ako je zajbencija, ne kapiram poentu, ni autorov smisao za humor.Gej prajdovi i gej klubovi su 100% otvoreni za strejt osobe.
zar se toi kod vas ne zove "gay-straight alliance?" O čemu ondar autor sajta lupeta?
Strejt su oduvek dobrodošli, kao i svaka podrška strejt osoba gej osobama.... i to bez obzira na politička opredeljenja.
Geert Wilders i čelnici njegove veoma desničarske partije 100% podržavaju gej prajdove po Amsterdamu i ostalim holandskim gradovima, Wilders je posetio i neke velike gej manisfestacije u USA, iako je on sam 100% straight.
Njegov idol. pokojni Pim Fortuijn, najpopularniji i najuspešniji desničar u istoriji Holandije (kome Wilders i Baudet nisu ni do kolena, iako se trude da ga dostignu) je bio otvoreni gej, visokoobrazovan, izuzetno harizmatičan, šarmantan i inteligentan lik. Svuda se pojavljivao sa svojim partnerom.
Kakve veze onda LGBT može da ima sa levicom, desnicom, komunizmom, pojma nemam.
Možda tako misle u Americi - zemlji čuda? Ako je tako, onda im se zaista sve zbrkalo i polarizuju se da bi imali oko čega da se svađaju.
PS Još nikada nisam čuo da je direktor neke škole, gej, odbio da zapsoli nastavnika jer je taj nastavnik strejt.
Niti sam čuo da su gejevi prebili nekog lika jer je strejt.
Niti da su išli ulicom i pretili i dobacivali strejt osobama i vređali ih, zasipali pogrdama.Za obrnute slučajeve itekako znam, čak i ovde, u Holandiji, koja važi za navodno "gay-friendly" društvo.
-
3
-
Trcanje
in Ostali Sportovi
Posted
Ovde si skroz u pravu.
To i radim, koristim "Samsung Health" (iako imam mobilac sasvim desete firme).Ali Ipak u kombinaciji sa Samsung ručnim satom.
Poređenje sopstvenih rezultata sa sa svojim prethodnim rezultatima je odlično za motivaciju.