Downforce

Kako je nabrijan. Ima da prsti!

Ovo kombinacija sa ogradama tik uz ivicu i reflektorima je jeziva za zapamtiti i voziti ovako brzo. Jako zajebano. Nekoga ce hipnotisati. Layout zapravo uopste nije los. Uz par elevacija i normalnu okolinu sa zonama za izletanje i travicom bila bi odlicna staza.

Kakvo fenomenalno smece od clanka. Cist senzacionalizam.

Ja poliram svoj novi avatar...za svaki slucaj.

Standardno vestacko mesanje karata radi uzbudljivosti...dobra stara F1...

Znaci definitivno je "high rake-low rake" prica uzrok problema. Pravilima su ih prakticno zeznuli. Imali su totalno suprotan koncept koji je bio brutalno razradjen.

Odgledah do kraja . Ovo nije bio dobar dan za Mercedes i Aston Martin. Luis se mnogo borio sa bolidom, koje god gume da je koristio. Zadnji deo uopste ne slusa. Nema temperature u tim gumama. E sad, recimo da je bolid bio pun goriva i da nije koristio najjaci mod motora...ok, ali sandbagging gde se izvrces na stazi kao na ringispilu? To bi stvarno bio novi nivo istog. Ne sumnjam da ce se do prve trke znacajno popraviti, ali daleko od starta kakakv se od njih ocekuje. Promene pravila oko poda su uzele svoj danak, treba se prilagoditi na njih.

Red Bull izgleda brutalno, uprkos tome sto je Max pravio greske u brzim krugovima. Tsunoda u Alpha Tauriju se upravo izivljava, dok ovo pisem Magarici deluju bolje nego prosle godine. Sto i nije toliko tesko. Dobar deo dana Sainz je proveo vozeci bez DRS-a u vrlo laganom rezimu. Prvi brzi krug koji je probao se zavrsio kvarom na menjacu. S obzirom da je vozio na C2, to je jako dobro izgledalo. Stabilan i poslusan bolid. Cak i Alfa odlicno izgleda. Za Merc cemo videti sta se desava. Jako su cudni na ovom testu.

Jedan bolid koji se adaptira za vozace. Menjaju sediste i podesavaju pedale za svakog.

Da li prolazis tehnicki zavisice iskljucivo od toga da li je motor vozila ispravan. Koji god problem da postoji na motoru, on se odrazi na potrosnju i emisije gasova. Tako da ti je u tome smislu bitno kupiti auto koji je ispravan. Procedure za test su napravljene tako da sve te razlike u snazi, klasi, masi vozila i sl. ne uticu na rezultate merenja. Babe i zabe svedemo na isto kako bi mogli da ih uporedimo. Postoji nesto sto se zove stehiometrijska smesa - da bi 1 kg benzina u potpunosti sagoreo, potrebno je 14,7kg vazduha – to je optimalni (stehiometrijski) odnos. Lambda sonda proverava ovaj odnos tako sto meri kolicinu kiseonika u izduvnim gasovima. Zasto je ovo bitno? Zato sto kada nemamo potpuno sagorevanje imamo povecano zagadjenje (ugljen monoksid, ugljen dioksid, azotni oksidi). Kompjuter motora konstantno prati i prilagodjava kolicinu ubrizganog goriva kolicini vazduha usisanoj u motor da bi taj odnos bio u optimalnom rezimu. I kod auta koji ima 40 konja i kod auta koji ima 300 konja na tehnickom pregledu proveravas da li u motoru 1 kg benzina sagori uz pomoc 14.7kg vazduha. Kada rezultate merenja u oba slucaja provuces kroz formule/tablice zapravo proveravas da li je taj odnos i dalje isti. Kasnije su se pojavili katalizatori i drugi slicni uredjaji koji dodatno prociscavaju izduvne gasove i smanjuju kolicinu stetnih produkata sagorevanja, ali je sustina ista - tehnicki pregled proverava da li ti sistemi i dalje rade kako treba.

U smislu tehnickog pregleda - apsolutno nebitno. U smislu toga koliko utices na prirodu - da. Veca zapremina - veca kolicina goriva - veca potrosnja - vece zagadjenje.

A i ovo sto su vozili mogu da okace macku o rep. Vetar je toliko jako duvao da ce tu slabo sta moci da se skonta iz podataka. Carevi.

I za ovo saka jada od vremena za testiranje ce da izduvaju zbog...pescane oluje Svaka cast!

Gledam sad bas slike B mecke i ista misao mi prolazi kroz glavu. Opak bolid.

Ne sekiraj se, niko to nece kupiti... Jako malo para imas da bi uzeo bilo sta sto ima smisla u kombinaciji sa tvojim gabaritima. Ima tu jako puno budalastina koje su svojstvene samo nasoj drzavi. Kolega kupi nove farove za svog Stila, bruka odradjeni, ode na tehnicki i cvrc...ne moze da ga registruje jer nisu fabricki. Ti gledas auto, izgleda bolest, novi farovi najnormalnije rade (ne ono LED izivljavanje) i kupis auto...i ne moz da ga registrujes posle. Plivajuci zamajac ti je laganih 400-500e ako rikne na autu koji ga ima. To ti je trecina budzeta koji si spreman da das. Od njega isto bezi kao djavo od krsta. Ono, alfu za 1500e-2000e zaboravi i u teoriji. Neko bi trebalo da napise knjigu horor prica o alfama i njihovim kvarovima. Divan auto, koji kosta jako puno u dobrom stanju i kosta te puno da bi ostao u dobrom stanju. Kod nas i bog zazmuri na kilometrazu prilikom uvoza. Ni on ne zna sta se tu desava. 😄

Bice to odlican fajt. Svi su opasno nabrijani za hajper klasu.

Teza kaciga od njega

Pa naravno. Mora da bude zanimljiva sezona!

Ako se to desi svecano obecavam da cu u to ime staviti kastom mejd Downforce Asino avatar u trajanju od godinu dana

Moze i Duemilventuno asini.

Jedno je kada bolid izgleda odlicno po pitanju pakovanja, a potpuno drugo kada zbog sopstvenog zajeba i muljanja zavrsis sa 50 konja slabijim motorom i menjacem koji se ugiba. Tu nikakva aerodinamika ne pomaze. Plus, ne verujem da ce ove godine bilo sta promeniti kljusici. Kakvi su kraljevi samo ce da isteraju proslogodisnji bolid i ispiju espreso potom...

Ova masina izgleda odlicno.

Za svaki slucaj...

Sta je poenta ovog tima vise?