Radoye

Georgina se konacno porodila, Djekna je umrla, docekali smo Godoa - zvanicno je javljeno da Alonso ne zeli da kupuje bolid. Dakle grid kako sada stoji ostaje za trku!

Drago mi je zbog Junkosa, dosli su na Indi bez sponzora sa stap-i-kanap budzetom, cak i tako imali jedan od najbrzih bolida, slupali ga dan pred kvalifikacije, radili bukvalno dva cela dana i noc izmedju njih da ga ponovo osposobe i ipak na kraju uspeli da izvuku stvar i kvalifikuju se. Titanski poduhvat dostojan svakog postovanja.

Jbg 2017. je upao u najjaci tim sa 5 timskih kolega od kojih su mogli da prepisuju setap, em sto su ti bolidi imali vise aeroprianjanja i bili laksi za voznju. Cini mi se da mu je to dalo lazni utisak i njemu i Meklarenu da Indi nije nista zajebano i da ce sa svojom ekspertizom iz F1 samo da se prosetaju i uzmu pobedu. Da, ali uqrcu. Isto bi se desilo i da je Ferari dosao sa Fetelom ili Mercedes sa Hamiltonom i da su po prvi put probali da sastave i setapuju bolid za Indi bez icije pomoci. U F1 valada arogancija da su oni po svemu dva koplja ispred svih, da imaju najbolje vozace, najbolje inzenjere, najbolje mehanicare, da sve rade bolje od ostalih. Fakat je da je stepen tehnologije u F1 na daleko visem nivou nego na Indiju (iz prostog razloga jer je u Indiju sve mnogo stroze ograniceno pravilima) ali niti je svako ko vozi u F1 automatski superioran u odnosu na ove sa Indija niti su inzenjeri u Indiju duduci koji pojma nemaju. I jedno i drugo su usko specijalizovane discipline koje samo naoko lice i znanje i iskustvo iz jedne se ne preslikava 1:1 na drugu. Valjda je sada lekcija naucena, i ako su MekAlonso ozbiljni u ideji da uzmu Indi onda moraju ozbiljno da promene pristup. Za pocetak, Alonso bi morao da razmisli da se kompletno posveti Indiju i da vozi celu sezonu a ne da glumi turistu. Isto vazi i za tim Meklaren, ili su ozbiljni sa svojim Indi programom ili bolje da ni ne pokusavaju.

Gotove kvalifikacije za pol, Pazeno je uzeo sa 229.992 Grid za Indi: Pazeno - Karpenter - Pigot Dzons - Herta - Pauer Borde - Njugarden - Rosi Andreti - Dejli - Kastroneves Erikson - Sato - Dejvidson Kanan - Rehol - Dikson Servija - Kimbal - Hildebrant Hanter-Rej - Feruci - Lajst Harvi - King - Henli Vic - Rozenkvist - Man Karam - Hincklif - Kajzer Nisu se kvalifikovali Alonso, O'Vord i Cilton. Ovo bi trebalo da bude i konacan grid osim ako neko od otpalih ne uspe da kupi kvalifikovan bolid (zadnji put se to desilo 2011. kad se Rajan Hanter-Rej nije uspeo kvalifikovati za Andreti pa je kupio Fojtov bolid koji je kvalifikovao Bruno Zunkera). U tom slucaju taj vozac startuje sa poslednjeg mesta - za Indi se kvalifikuje bolid, svaka promena vozaca nakon kvalifikacija iz bilo kog razloga znaci start sa zacelja. Zasto samo njega, sto onde ne bi dodali kompletan 12. red? Vec 110 godina startuju 33, bilo je godina kada su sampioni ispadali u kvalifikacijama, 1995. kompletan tim Penski se nije kvalifikovao i nije im padalo na pamet da ih ubacuju na silu.

Za sada izgleda da se Georgina nije porodila ali nije jos gotovo: MekAlonso nude pare da kupe ulaz u Indi - ako neko od kvalifikovanih vozaca i timova odluci da im proda svoj kvalifikovani bolid startovase sa 33. poslednjeg mesta.

Odmah krecu "brzih 9" za pol - prvi na stazi je Borde

Kajzer 227.3, brzi od Alonsa - Alonso se nije kvalifikovao! Raspored poslednjeg reda Karam - Hincklif - Kajzer Otpali Alonso, O'Vord, Cilton (dva Karlina i Meklaren u saradnji sa Karlinom) Karlin ima Kimbala kvalifikovanog juce.

RBR junior O'Vord 227.0 - nije se kvalifikovao. Jos jedan ide.

Karam 227.7, najbrzi do sada. Cilton je otpao, Alonso trenutno poslednji kvalifikovan, jos dvojica voze.

227.3 za Alonsa, ovo je OK, sad ostaje da sacekaju sta ce ostali da urade...

226.1 za Ciltona - ovo je slabo, otvara sansu za ostale

227.5 za Hincklifa

Strim u spojleru Hincklif krece prvi, Alonso treci. Samo jedan pokusaj. Kazu da su ceo dan u Meklarenovoj garazi bili inzinjeri drugih timova, da je Braun nudio novac za uvid u njihove setape i da su na osnovu toga setapovali bolid za Alonsa. Videcemo da li je vredelo, ja licno sam skeptican - nisam siguran da Alonso uopste vise i zeli da se kvalifikuje za trku jer je rekao vise puta da ga samo pobeda interesuje a sa poslednjeg reda iako ne i apsolutno nemoguce sanse za pobedu su zaista male.

Apdejt - ocekuje se start kvalifikacija za poslednji red u 4:30 po lokalnom vremenu (za nekih pola sata). Ako posle bude vremena pokusace da odrade i kvalifikacije za top 9.

Kvalifikacije za pozicije 1-9 su i zvanicno otkazane, ostaje redosled od juce. Kisa je stala, pokusace da osuse stazu i da ucackaju kvalifikacije za poslednji red danas, ako vreme dozvoli, ako ne dozvoli onda ce biti sutra.

https://www.indystar.com/story/sports/motor/indy-500/2019/05/18/indy-500-collapse-fernando-alonso-james-hinchcliffe-make-captivating-day-1-qualifying-ims/3640052002/

Ako danas ne budu mogli da voze preostale kvalifikacije, za pozicije 1-9 ce se racunati vremena od juce a preostalih 6 ce za pozicije 31-33 kvalifikacije voziti sutra. Inace ponovo je pocela kisa.

Od jutros je vozen trening vozaca koji se jos nisu kvalifikovali za trku, najbrzi je Hinc sa 228.1, Alonso je peti sa 223.3 (slabo, jako slabo) dok Kajzer u Junkosovom #32 nije izlazio na stazu. Trening je prekinula kisa, trenutno se staza susi a ako bude dovoljno osusena vozice se trening top 9 vozaca za kvalifikacije za pol.

Kompletni rezultati: https://racerdigital.files.wordpress.com/2019/05/indycar-results-quals-day1-1.pdf