IndyCar 2025

[JPM]

Evo jos se smejem od ovoga kako je Power pogurao Kirkwood-a.

[Radoye]

- Rehol i Dikson kaznjeni zbog promene motora sa po +6 mesta.

I Pauer bi trebalo da popije kaznu za ovo pomracenje uma, minimum da ga parkiraju za FP2 jer je ostetio Kirkvudov bolid i ovaj je propustio vise od pola FP1 zbog toga.

[Radoye]

https://racer.com/2025/05/31/herta-edges-malukas-for-detroit-grand-prix-pole

 

Quote

Colton Herta was on a mission to claim back-to-back poles at the Chevrolet Detroit Grand Prix and wouldn’t be denied as he secured his 15th career pole with a lap of 1m00.477s in the No. 26 Andretti Global Honda.

 

Rezultati: https://assets.contentstack.io/v3/assets/blte77f57883ea46be1/bltb567406a9fe1a77f/683b3e2b116bcf3de321dae0/indycar-results-quals.pdf

[JPM]

Kad je trka @Radoye?

[Radoye]

1 hour ago, JPM said:

Kad je trka @Radoye?

 

Sad je vec skoro gotovo, jbg ne pratim forum tokom trke. Obicno u najavu stavim kad je trka (vidi ispod), treba samo dodati 6 sati za vremena u Srbiji:

 

On 5/26/2025 at 9:08 PM, Radoye said:

Satnica vikenda ovde: https://www.indycar.com/-/media/Files/2025/NICS/07-DET/indycar-weekendschedule-DET25.pdf

 

 

Trenutno smo pod crvenom zastavom zbog teskog udesa izmedju Fostera i Rozenkvista, Foster je imao defekt na prednjem ogibljenju na najbrzem delu staze nesto poput Buemija onomad u F1, ostao je potpuno bez kontrole i kocnica i ukucao se u Rozenkvista. Rozenkvist se zali na povredu noge, odneli su ga na nosilima...

[JPM]

Nema veze odgledacu kraj. Jel su ok vozači?

[Radoye]

Just now, JPM said:

Nema veze odgledacu kraj. Jel su ok vozači?

 

Foster je sam izasao iz bolida, morao je malo da sedne da odmori ali deluje da je OK. Rozenkvist se zali na bol u nozi, trebala mu je pomoc da izadje iz bolida i trazio je nosila jer ne moze da hoda. Osim toga je OK, ostaje da se vidi stepen povrede nadam se da nije lom u pitanju...

[Radoye]

Uz'o Kirkvud ispred Ferucija i Herte, Palu se slupao u ranoj fazi trke. I dalje ove sezone samo dvojica pobednika. Palu i Kirkvud...

[Radoye]

Rezultati:

 

https://assets.contentstack.io/v3/assets/blte77f57883ea46be1/bltd75024e26e74e7b5/683cb2db7f9f735d897dd171/indycar-race-results.pdf

 

 

[Radoye]

Rozenkvist povreda kolena, udario ga je o volan, nista nije slomljeno bice OK za sledecu trku za dve nedelje na Gejtveju.

[Radoye]

 

[Radoye]

Sledeceg vikenda vozi se drugi oval sezone, na Gejtveju:

 

Staza u gradicu Medisonu u Ilinoju - zapravo samo preko reke od mnogo veceg i poznatijeg St. Luisa u Misuriju - sagradjena je 1997. na mestu na kome su se trke odrzavale ved preko 30 godina. Originalno je tu bila staza za trke ubrzanja sagradjena 1967. koja je 1985. modifikovana i inkorporirana u autodrom duzine nesto preko 4 km. Uprkos trudu promotera da privuku neke od zvucnijih serija to nije uspelo i staza je brzo zapala u finansijske probleme. 1994. kupuje je Kris Puk, promoter VN Long Bica, rusi autodrom i vraca originalnu stazu za dragstere a na ostatku zemljista gradi kratki oval duzine 1 1/4 milje (2 km) asimetricnog oblika u cijoj unutrasnjosti postoji i autodrom 3219 m duzine kruga. Ovo je vec bilo komercijalno mnogo uspesnije i danas se tu voze trke premijernih sampionata Severne Amerike.

 

Indikar ovde vozi od samog pocetka, prvo pod sankcijom CART a on 2001. prelazi pod IRL da bi nakon 2003. ispala sa kalendara sampionata. Ponovo ozivljena 2017. kao deo ujedinjenog Indikar sampionata ona ostaje na kalendaru do danas.

 

Staza je kao sto rekoh asimetricna, kraj sa krivinama 1 i 2 je uzi od kraja sa krivinama 3 i 4 dakle i radijus ovih krivina je samim tim razlicit, a razlicit je i nagib u njima - uzi kraj je nagnut 11 stepeni a siri 9 stepeni. Ovo znaci da se bolidi moraju setapovati kompromisno jer idealan setap za maksimalnu brzinu kroz jedan kraj staze je potpuno neupravljiv na drugom kraju staze i obrnuto; ovo od vozaca i timova zahteva konstantnu borbu sa bolidom koji je svuda OK ali nigde idealan, sto kombinovano sa tradicionalno velikom potrosnjom guma ovde proizvodi trke pune taktickog nadmudrivanja. Jer, teoretski je moguce ako su svi na gumama iste starosti da neko vozi namerno sporije i da brani poziciju (jer je preticanje relativno tesko) sto je u par navrata demonstrirao Vil Pauer ali cim neko ode po nove gume krece da pretice kao u igrici ("undercut" je izuzetno jak) sto su u drugih par navrata demonstrirali Takuma Sato i Dzozef Njugarden.

Rekord kruga drzi upravo pomenuti Njugarden sa 0:24.6317 s postavljen 2017. Rekord po broju pobeda sa 4 takodje pomenuti Vil Pauer. Ovo je Penskijevo igraliste i oni su ovde do sada pobedjuvali 9 puta od ukupno 16 odrzanih trka. Ganasi je drugi sa 4 pobede.

Sarnica vikenda ovde: https://www.indycar.com/-/media/Files/2025/NICS/08-STL/indycar-weekendschedule-STL25.pdf