IndyCar 2025

[Romantik]

Uveliko u toku, jos 8 krugova do kraja, sve bez SC. Nestvarno zvuci ali oni su ove sezone imali manje zutog nego F1

[Radoye]

11 minutes ago, Romantik said:

Nestvarno zvuci ali oni su ove sezone imali manje zutog nego F1

 

Samo prvih 6 krugova St. Pita nakon udesa na startu.


Palu surova dominacija, 16 sekundi ispred Lundgarda, Mekloklina, ViKeja i Pauera. Kompletan grid isao na 3 stopa sto znaci pun gas od starta do cilja (ovde radi i taktika od dva stopa ali treba stedeti gorivo), dosta zanimljivih duela nize u poretku ali pobednik se ni u jednom momentu nije dovodio u pitanje. Nestvarno je sta Palu radi ove sezone!
 

[Radoye]

https://racer.com/2025/05/04/palou-executes-a-total-walkover-at-barber-as-indycar-stays-all-green/

 

Quote

If you like walk-off home runs, that’s what fans witnessed for two straight hours on Sunday at the Children’s of Alabama Grand Prix.

 

Polesitter Alex Palou led the field of 27 drivers and 11 teams to green for the 90-lap race around the 2.3-mile road course and put on another masterclass performance as the Spaniard effectively led the entire race—except for the brief periods after he pitted—then stretched his lead with ease and recorded his third victory from four races. He finished second in the one he didn’t win…

 

Rezultati: https://racer.com/wp-content/uploads/sites/85/2025/05/indycar-race-results.pdf

 

 

[Radoye]

Ovog vikenda u subotu vozi se VN Indijanapolisa na granpri konfiguraciji staze a onda ulazimo u Mesec Maj i slobodne treninge za najveci spektakl u auto-trkanju!

Cini se da ovu trku mnogi smatraju kao visak jer u ovo doba godine sva je paznja usmerena na Indy 500, ali modifikovana verzija nekadasnje F1 staze nam je cesto umela pruziti veoma kvalitetno trkanje. Ove sezone Aleks Palu deluje nezaustavljivo a upravo on brani pobede iz 2024. i 2023. tako da je sva prilika da se konkurenciji crno pise.

Od ove trke na snazi ce biti novo pravilo o gumama, vozaci i timovi ce biti u obavezi da tokom trka na ne-ovalnim stazama po dvaput koriste obe smese (dakle minimum 4 stinta, tri stopa). Tri stopa ce eliminisati "stednja" taktike na vecini staza a vozaci ce biti naterani da vise vremena provedu na gumama koje im nisu omiljen izbor. Videcemo da li ce to promesati karte i popraviti trkanje koje ruku na srce povecanjem tezine bolida prvo sa zastitom za kokpit a sad i sa hibridnom tehnologijom cini se kao da je izgubilo nesto na kvalitetu.

Trka se vozi u subotu 10. maja sa startom u 16:30 po lokalnom vremenu (dodati 6 sati za srednjeevropsko).

Satnica vikenda ovde: https://www.indycar.com/-/media/Files/2025/NICS/05-IMSRC/indycar-weekendschedule-IMSRC25.pdf

[Radoye]

FP1, Palu:

https://racer.com/2025/05/09/palou-tops-opening-indy-gp-practice/

Rezultati: https://racer.com/wp-content/uploads/sites/85/2025/05/indycar-results-p1a.pdf

 

FP2, Rehol:

 

https://racer.com/2025/05/09/rahal-leads-rll-1-2-3-in-second-practice-for-indy-gp/

Rezultati: https://racer.com/wp-content/uploads/sites/85/2025/05/indycar-results-p2_95d0a8.pdf

Pato najsporiji u Meklarenu, donedavno je zario i palio sada ga Lundgard sije a ni Sigel mu ne da da se opusti...

Kvalifikacije pocinju za nekih pola sata. Trka se vozi sutra.

[Radoye]

Kvalifikacije, Palu ispred Rehola i rukija Fostera:

https://racer.com/2025/05/09/palou-grabs-pole-as-rll-shines-in-indy-gp-qualifying/

 

Rezultati: https://racer.com/wp-content/uploads/sites/85/2025/05/indycar-results-quals_85f8ab.pdf

[Radoye]

Videli smo prvu zutu zastavu jos od cukanja na startu u St. Pitu. Pobedio je naravno Palu nakon sto je prvu polovinu trke vodio Rehol ali zbog problema sa preticanjem zaostalih nije uspeo da napravi dovoljnu prednost na novim crvenim gumama tako da kad je na Palua dosao red da vozi na njima otresao ga je k'o od sale. Zuto zbog zaustavljanja Malukasa zbog kvara je doslo pred sam kraj trke tako da nije uticalo na poredak ali je obrisalo Paluovu prednost od 10+ sekundi, no on je nakon restarta nastavio gde je stao i skoro povratio kompletnu izgubljenu prednost. On je naprosto nezaustavljiv.

Mnogo bolje trkanje nego u prethodnih par trka, dosta preticanja kroz poredak narocito u onom sprint-finisu.

 

https://racer.com/2025/05/10/palou-domination-continues-at-indy-gp-but-only-after-a-fight/

 

Rezultati: https://racer.com/wp-content/uploads/sites/85/2025/05/indycar-race-results_0aad05.pdf

 

Sad nam sledi Indy 500!

 

[Radoye]

 

[Radoye]

 

 

Vec sutra (utorak) krecu slobodni treninzi za 109. Indy 500 koji ce se voziti 25. maja. Nezvanicno "najveci spektakl u auto trkanju", zvanicno najposeceniji jednodnevni sportski dogadjaj na planeti ima istoriju koja seze do 1911. godine i najstarija je trenutno aktivna auto-trka na svetu (ova cast inace ide VN Francuske u godinama kad se odrzava). Tokom svih tih godina razvile su se mnoge tradicije i obicaji o kojima cemo detaljno pisati tokom naredne dve nedelje dok budemo pratili desavanja na popularnoj "ciglani" u Indijanapolisu...

[Radoye]

Ko je ko na ovogodisnjem Indi 500:

#2 Penski Sevrolet - Dzozef Njugarden. Momak iz Tenesija brani dvostruku pobedu i u prilici je da postane prvi trostruki uzastopni pobednik na Indi 500; to je jedna od preostalih "Indi kletvi".

#3 Penski Sevrolet - Skot Mekloklin. Popularni Novozelandjanin je jos uvek u poteri za svojom prvom pobedom na Indi 500. Da li ce ovo biti njegova godina?

 

#4 Fojt Sevrolet - Dejvid Malukas. Mlada nada iz Cikaga ima predugovor sa Penskijem i vidjen je kao zamena za Vila Pauera kad ovaj odluci da okaci volan o klin. Fojtov tim ima tehnicku podrsku Penskija pa bi mogli da pomrse racune favoritima.

#5 Meklaren Sevrolet - Pato O'Vord. Meksicki as je uvek brz na Indiju ali mu je pobeda do sada izmicala za korak. Dobar rezultat ovde bi mogao da znaci prekretnicu sezone.

#6 Meklaren Sevrolet - Nolan Sigel. Ruki, prosle godine pokusaj da se kvalifikuje za trku se zavrsio kontaktom sa zidom, nadajmo se boljem izdanju ove godine.

 

#06 MSR Honda - Elio Kastroneves. Cetvorostruki pobednik iz Brazila ponovo se vraca iz penzije da pokusa da osvoji rekordni peti pobednicki prsten. Tim ima podrsku Ganasija od ove sezone.

 

#7 Meklaren Sevrelet - Kristijan Lundgard. Danac novajlija u timu Meklarena ove godine pokazuje veliki napredak, da li ce se to nastaviti i na Indi 500?

 

#8 Ganasi Honda - Kifin Simpson. Momak sa Kariba u svom drugom pokusaju na Indi 500. Bez tatinih para ne bi bio tu gde je, ali opet videli smo i mnogo gorih placenika od njega.

 

#9 Ganasi Honda - Skot Dikson. Ziva legenda sa Novog Zelanda, pobednik Indi 500 2008. i sestostruki Indikar sampion. Sada vec na zalasku karijere ali jos uvek dovoljno brz da se na njega moze racunati.

#10 Ganasi Honda - Aleks Palu. Fenomenalni Spanac je u svojoj kratkoj karijeri osvojio vec tri sampionske tiule a ove godine deluje nezaustavljivo. Jedino sto mu nedostaje je pobednicki prsten Indi 500...

 

#12 Penski Sevrolet - Vil Pauer. Veteran iz Australije drzi rekord po broju osvojenih pol pozicija u istoriji Indikara, uz dve sampionske titule i pobedu na Indi 500 2018.

 

#14 Fojt Sevrolet - Santino Feruci. Momak iz Kalifornije je uvek brz na ovalima a posebno ovde. Ove godine ima i tehnicku podrsku Penskija.

 

#15 RLL Honda - Grem Rehol. Sin legendarnog Bobija, u zadnje vreme i on i tim rezultatski lutaju, vec dve godine zaredom se kroz iglene usi provlaci medju 33 startera.

#17 Hendrik-Meklaren Sevrolet - Kajl Larson. Najveca zvezda Naskara ce i ove godine pokusati "dabl" Indi 500 + Sarlot 600. Prosle godine prokockao sansu za senzaciju greskom u boksu.

#18 DCR Honda - Rinus ViKej. Najpopularniji Holandjanin u autosportu nakon Maksa Ferstapena dosao je u situaciju da ove godine spasava karijeru vozeci za Dejla Kojna. Za sada to cini se dobro funkcionise.

 

#20 ECR Sevrolet - Aleksandar Rosi. Bivsi F1 vozac koji je pobedio na svom debitantskom Indi 500 ove sezone vozi za Eda Karpentera. Karpenterov tim je ovde uvek brz ali zadnjih sezona cini se kao da se ta magija pomalo potrosila...

#21 ECR Sevrolet - Kristijan Rasmusen. Mladi Danac ce se po drugi put oprobati na Indi 500.

 

#23 DRR Sevrolet - Rajan Hanter-Rej. Jos jedan polupenzioner, ima na kontu jednu sampionsku titulu i jednu pobedu na Indi 500. Vozi za tim koji ucestvuje samo na Indi 500, ali ciji su bolidi uvek perfektno pripremljeni.

 

#24 DRR Sevrolet - Dzek Harvi. Isto kao i kod Hanter-Reja samo bez titule i bez pobede. Ovih dana vreme provodi kao TV reporter iz Indikar padoka, ovo ce mu biti jedini izlazak na trkacku stazu ove godine.

 

#26 Andreti Honda - Kolton Herta. Brajanov mali vazi za najvecu nadu americkog auto-sporta i vidjen je dogodine za Kadilakov F1 tim. Pod uslovom da prvo resi superlicencu...

 

#27 Andreti Honda - Kajl Kirkvud. Mladi Amerikanac je jedini covek koji je ove godine stajao na najvisem stepeniku Indikar podijuma a da se ne zove Aleks Palu.

 

#28 Andreti Honda - Markus Erikson. Svedjanin izbeglica iz F1 ima pobedu iz 2022. i drugo mesto iz 2023. Ali to je bilo dok je vozio za Ganasi...

 

#30 RLL Honda - Devlin DeFrancesko. Kanadski placenik, uz Premine vozace jedan od favorita za DNQ.

 

#33 ECR Sevrolet - Ed Karpenter. Spedijalista za ovale gazda Ed u svom bolidu, ove godine samo na Indi 500.

 

#45 RLL Honda - Luj Foster. Britanski ruki je prosle godine izdominirao u IndyNXT seriji. Talenat je tu, ali Indi 500 je ipak krupniji zalogaj.

 

#51 DCR Honda - Dzejkob Ejbl. Vicesampion IndyNXT, karijeru mu guraju roditelji. Nije bez talenta ali ne treba od njega ocekivati cuda.

#60 MSR Honda - Feliks Rozenkvist. Popularni Svedjanin je uvek brz ovde, uz podrsku Ganasija to moze da bude veoma interesantno!

 

#66 MSR Honda - Markus Armstrong. Talentovani novozelandjanin se nasao prekobrojan u Ganasiju ove sezone ali je udomljen u B-ekipi.

#75 RLL Honda - Takuma Sato. Japanska legenda vraca se iz penzije da pokusa da osvoji treci pobednicki prsten.

 

#76 Hunkos Sevrolet - Konor Dejli. Popularni lokalac ove godine vozi za argentinski tim. Moze da iznenadi.

 

#77 Hunkos Sevrolet - Sting Rej Rob. Jos jedan placenik i kandidat za ispadanje u kvalifikacijama.

 

#83 Prema Sevrolet - Robert Svarcman. Rus sa izraelskim pasosem, nekadasnji Ferarijev F1 junior u svom prvom izlasku na oval u bolidu tima koji po prvi put ucestvuje u Indikar sampionatu. Kvalifikovanje medu 33 startera bice ogroman uspeh.

#90 Prema Sevrolet - Kalum Ajlot. Britanac iza sebe ima vec tri starta na Indi 500 pa je vec po tome u znacajno boljoj poziciji od timskog kolege.

#98 Andreti Honda - Marko Andreti. Treca generacija trkacke dinastije, jos jedan polupenzioner. Nekoliko puta bio blizu pobede ali "Andretijeva kletva" je do sada bila neumoljiva.

 

Pored ovih navedenih trebalo je da se u timu BHA Brajana Herte pojavi i Ketrin Leg. Ona je obezbedila sponzorstvo i Sevroletov motor ali nisu mogli da nadju slobodnu sasiju, naime Prema je pokupovala poslednjih 8 sasija na trzistu da bi sprecila mogucnost da se kandiduje 35. bolid i time su obezbedili da ce makar jedan od njihova dva bolida imati mesta medju 33!

U slucaju da Kajl Larson bude sprecen da startuje ili bude morao da napusti trku pre kraja (po pravilima Naskar sampionata ako ne bude vozio u Sarlotu gubi pravo na "plejof" i borbu za sampionsku titulu) menjace ga Toni Kanan. Indikar sampion 2004. i pobednik Indi 500 2013. legendarni Brazilac je sada sef Meklarenove Indikar ekipe.

[Radoye]

Kisa skratila danasnji prvi dan slobodnih treninga za Indi:

 

 

Za ono sto se vozilo, Pauer najbrzi ispred Njugardena i Palua.

Rezultati: https://assets.contentstack.io/v3/assets/blte77f57883ea46be1/blt4bfb8002e9a48a98/6823cbd75d1fd045fb5fe6d7/indycar-results-p1.pdf

 

Rezultati bez zavetrine, pokazatelj performansi za kvalifikacije, Kirkvud ispred Njugardena i Ejbla:

https://assets.contentstack.io/v3/assets/blte77f57883ea46be1/blt4f600a8f6877e9d8/6823cbd733df05ecb5ab3b76/indycar-results-nontow-p1.pdf

[Radoye]

Originalno staza u Indijanapolisu se otvarala timovima zainteresovanim za testiranje pred trku 1. maja i oni su bili slobodni da treniraju svaki dan (ukljucujuci i nedeljom, kada ulaz publici nije bio dozvoljen). Od 1974. ovo je ograniceno na tri nedelje pre zakazanog starta trke ponedeljak-petak. Izuzetak cini testiranje u aprilu tokom kojeg je zamisljeno da se obave ruki i refreser programi (obavezna voznja odredjenog broja krugova odredjenom prosecnom brzinom tokom cega se ocenjuje kompetencija vozaca). Ruki program je uveden 1936. nakon nekoliko teskih udesa koje su izazvali neiskusni vozaci. Poslednjih godina praksa je da se slobodni treninzi voze dve nedelje, a pocetak Meseca Maja popunjava trka za VN Indijanapolisa na granpri konfiguraciji staze.

Tipican dan slobodnog treninga pocinje pucnjem iz topa u 6 ujutro koji oznacava znak za budjenje vozaca i clanova timova koji se nalaze u okviru staze. U 9 ujutro se otvaraju kapije za publiku, tribine i padok. Tacno u podne pokazuje se zelena zastava i staza se otvara za treninge. Trening traje do 6 uvece kada pucanj topa ponovo obelezava kraj. U slucaju da je tokom dana izgubljeno mnogo vremena zbog udesa ili meteoroloskih neprilika moze se doneti odluka da se produzi trening i posle 6 ali to zavisi od uslova na stazi, vidljivosti itd.

Poslednji sat treninga poznat je kao "hepi aur" - kada staza padne u senku pa asfalt daje maksimalno prianjanje. Upravo u ovom periodu se ostvaruju najbrza vremena (tojest, najvece prosecne brzine jer na Indiju se za rangiranje racunaju brzine a ne vreme) i to svi prisutni vozaci i timovi zele da iskoriste. Zato ovaj period cesto deluje kao prava trka gde bolidi voze u grupama i furiozno se medjusobno preticu dok vozaci pokusavaju da tempiraju tajming za trku.

Timovima je za ceo Mesec Maj - sva testiranja, kvalifikacije i trku - na raspolaganju 32 seta guma. Timovi koji ucestvuju u kompletnom sampionatu tempiraju kilometrazu tako da pred kvalifikacije (ili pred samu trku, kako ko) dobiju svez motor, dakle svi slobodni treninzi se voze sa motorima koji su vec korisceni. Timovi koji voze samo Indi ceo mesec ukljucujuci testiranje, kvalifikacije i trku voze sa jednim motorom i mogu da ga zamene samo u slucaju havarije.

Za Indi se kvalifikuju bolidi a ne timovi, ako se bolid kvalifikuje u 33 startovace trku bez obzira ko je za volanom. Ali, dodje li do promene vozaca u bilo kom momentu izmedju kvalifikacija i trke rezerva ce startovati sa poslednjeg 33. mesta pa makar se originalno kvalifikovali na pol poziciju. Ako bolid iz nekog razloga ne bude spreman (recimo, udes na testovima u ponedeljak nakon kvalifikacija koji je otpisao sasiju a rezervna nije na raspolaganju) postoji opcija da u trku bude pusten prvi na listi onih koji se nisu kvalifikovali i on bi u tom slucaju startovao kao 33.

[Radoye]

Opet kisa u Indijanapolisu, jutros je trebao da odradi svoj refreser program Toni Kanan u bolidu Kajla Larsona za slucaj da ovaj bude morao u Sarlot na Naskar trku ali zbog kise ovo je odlozeno za sutra. Ocekuje se da ce kisa prestati do podneva kad je zakazan pocetak danasnjeg slobodnog treninga ali videcemo koliko brzo ce se staza osusiti. Trebalo bi do kraja dana da bude suvo ali nije iskljuceno da naleti neki kratkotrajni pljusak...

[Radoye]

 

 

[Radoye]

Danas najbrzi palu ispred Pauera i Njugardena: https://assets.contentstack.io/v3/assets/blte77f57883ea46be1/blte44afadb17966cf2/682521a3003d1451ebbfb281/indycar-results-p3.pdf

 

Bez zavetrine open Kirkvud najbolji: https://assets.contentstack.io/v3/assets/blte77f57883ea46be1/blt28b7a7e89c9dd8d3/682521a332fb324740172b54/indycar-results-nontow-p3.pdf

[Radoye]

TK obavio refreser i dobio zeleno svetlo da vozi u slucaju da Kajl Larson mora u Sarlot:

https://racer.com/2025/05/15/kanaan-completes-indy-refresher-course

[Radoye]

 

[Radoye]

Danas najbrzi Njugarden ispred Diksona i Dejlija:

 

https://racer.com/2025/05/15/newgarden-makes-a-statement-on-the-third-day-of-indy-500-practice

 

Rezultati: https://assets.contentstack.io/v3/assets/blte77f57883ea46be1/blt95933eaafdb73fff/68267476676bf72bd0e470f5/indycar-results-p4.pdf

 

bez zavetrine: https://assets.contentstack.io/v3/assets/blte77f57883ea46be1/blt0b2d65370d191ee2/68267475f16fa08c92f7b704/indycar-results-nontow-p4.pdf