Jump to content

IndyCar 2022


Radoye

Recommended Posts

Quote

Andretti: IndyCar politics not ugly enough for Drive to Survive

 

Michael Andretti said that he had heard “rumours” of a potential IndyCar parallel to F1’s Drive to Survive series but said he was not convinced the format would transfer.

“I guess it could be good,” pondered Andretti. “I just don’t want it to be trying to do the same thing. I don’t know if it’ll have the same effect.”

 

“I think the politics and the things – the stories are a little different in IndyCar,” he continued. “I think there’s a little more drama in F1 because there’s a lot more back-stabbing and things like that. I think over here there’s a lot more camaraderie and it’s more about the racing on the racetrack, than the politics off the racetrack.

 

“I’m not sure it would have the same interest, but maybe if they can come up with a different angle it would be good.”

 

“I think what makes those stories interesting in F1 is everybody hates each other and everybody has their knives out to stab each other in the back,” he added. “You don’t really have that as much in IndyCar, so you don’t have that same type of ugly drama.”

 

Link to comment
Share on other sites

- Aktuelni Indi Lajt sampion Kajl Kirkvud otpusten od ugovora sa Andretijem jer nisu uspeli da mu nadju angazman (umesto njega u #29 bice placenik Devlin deFrancesko). Kirkvud je jedan od najtalentovanijih vozaca koji su prosli Indikar lestvicu, jedini koji ima titule iz prvog pokusaja u sve tri kategorije (USF2000, Indi Pro 2000, Indi Lajt) ali nazalost nije bogatasko dete pa mu karijera trokira. Njegova prica je paradigma za sve ono sto je lose u danasnjem auto-moto sportu, dok razni Mazepini, Latifiji, Keleti, Ciltoni i njima slicni siromasni talentom ali bogati tatinim novcem dobijaju priliku da se rekreativno vozaju na zacelju grida supertalentovani momci zavrsavaju karijere pre nego sto dobiju priliku da pokazu sta znaju.

  • Like 1
  • Tuzno 1
Link to comment
Share on other sites

Oglasio se Majkl Andreti povodom sage oko Kirkvuda, naime plan je bio da Kolton Herta predje u F1 nakon Andretijeve kupovine Zaubera / Alfa Romea a onda bi Kirkvud dosao na Hertino mesto u #26 u bolid koji je potpuno pokriven sponzorstvom. Za Hertu je vec priplremljeno sediste za bolid i trebalo je da vozi FP1 u Ostinu. Kad se kupovina F1 tima izjalovila (ne zbog novca, nego zato sto su dosadasnje strukture u Zauberu zelele da zadrze punu kontrolu nad odlucivanjem u timu - prakticno Andreti da bude "tihi partner" iako bi imao vecinsko vlasnistvo - Andreti je prekinuo pregovore. Kirkvudu je ponudjena voznja samo na Indi 500 ali on je to odbio jer se nadao da ce da nadje angazman za kompletnu sezonu. Kako stvari stoje mozda ce da zavrsi kod Fojta u #14 gde je najavljivana Tatjana Kalderon...

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...

- Uz ocekivan povecan broj ucesnika na trkama (26-28 bolida) razmislja se o modifikovanju formata za kvalifikacije. Umesto dve grupe od po 12 pa jedne od 12 i konacno jedne od 6, predlazu se tri grupe od po 9 iz kojih bi se po tri najbrza kvalifikovala u finalne kvalifikacije za pol. Nije jos najjasnije kako bi se rasporedili ostali na gridu, kojim redom bi se islo jer uslovi na stazi za one iz prve grupe i one iz trece grupe ce biti drasticno razliciti...

Link to comment
Share on other sites

- Vaser-Saliven i Dejl Kojn Rejsing su objavili prestanak saradnje. Dzimi Vaser i Dzejms Saliven su se nakon povlacenja Kevina Kolkovena iz KVSH partnerstva pridruzili Kojnu kao suvlasnici bolida #18 (slicno kao Brajan Herta i njegov BHA #98 tim sa Andreti Autosportom) uz ambiciju da jednog dana stanu na svoje noge i ponovo imaju nezavisnu ekipu. Za sada jos nema reci o tome ali razlaz sa Kojnom je potencijalno prvi korak na tu stranu...

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

On 11/9/2021 at 11:21 PM, Radoye said:

Kad se kupovina F1 tima izjalovila (ne zbog novca, nego zato sto su dosadasnje strukture u Zauberu zelele da zadrze punu kontrolu nad odlucivanjem u timu - prakticno Andreti da bude "tihi partner" iako bi imao vecinsko vlasnistvo - Andreti je prekinuo pregovore.

 

Ima li coveka na svetu koji bi pristao na ovo?

 

Link to comment
Share on other sites

- Pol Trejsi nece vise biti deo Indikar komentatorskog tima NBC, najverovatnije ce ga menjati zemljak Dzejms Hincklif.

Sto je steta, jer iako je Hinc sjajan u ulozi komentatora utisak mi je da bi imao jos svasta da kaze i za volanom...

Link to comment
Share on other sites

Pato nema jake sponzore, zato mu je i "stucala" karijera na prelasku iz Indi Lajt u Indikar (on je bio Lajt sampion ispred Herte, Herta je odmah uleteo ful tajm a Pato sansu dobijao na kasicicu). U jednom momentu Red Bul je imao problem da popuni broj vozaca u svom programu mladih - izgurali su gomilu vozaca da bi ekspresno promovisali Maksa u RBR pa se stvorio vakum - i onda su na konto suvog talenta uzeli O'Vorda, odvezao je par trka u GP2 taman da premosti krizu za Red Bul pa ekspresno prekomandovan u Japan. Posto je video da od obecane promocije u F1 nece biti nista a Zek Braun mu je garantovao mesto u Meklarenovom Indikar timu vratio se u Ameriku i sad je tu. Njegov najjaci "sponzorski" atribut je sto ga Zek jako ceni. Nije ni ovaj F1 test dosao samo tako kao nekakva opklada nego je deo strategije. Na kraju krajeva ni Lando nije guran od sponzora nego je bio deo Meklarenovog razvojnog programa, kao pre njega i Fandorn, KMag, Hamilton. Niko od njih nije imao neko preterano sponzorstvo kao klinac, Meklaren ih je gurao.

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

- ovogodisnji Indi Lajt vicesampion Denis Malukas ce voziti kompletnu Indikar sezonu 2022. u Dejl Kojnovom #18. Nakon povlacenja Vasera i Salivena iz partnerstva sa DCR, Kojn ce uci u partnerstvo sa HMD  Indi Lajt timom koji je u vlasnistvu Malukasovih roditelja. HMD ce postati suvlasnik Kojnovog #18 a Kojn ce postati suvlasnik HMD-ovog Indi Lajt programa.

Link to comment
Share on other sites

Trenutno stanje sto se tice timova i vozaca za sezonu 2022:

- Fojt: potpisani Kajl Kirkvud i Dolton Kelet

- Andreti: potpisani Kolton Herta, Aleks Rosi, Roman Grozan i Devlin Defrancesko

- Meklaren: potpisani Pato O'Vord i Feliks Rozenkvist

- Ganasi: potpisani Skot Dikson, Aleks Palu, Markus Erikson i Dzimi Dzonson

- DCR: potpisani Takuma Sato i Dejvid Malukas

- Junkos: potpisan Kalum Ajlot

- MSR: potpisani Elio Kastroneves i Simon Pazeno

- RLL: potpisani Grem Rehol, Dzek Harvi i Kristijan Lundgard

- Penski: potpisani Dzozef Njugarden, Vil Pauer i Skot Mekloklin

- ECR: potpisan Rinus ViKej, Ed Karpenter na ovalima, ceka se potvrda ko ce da pokriva na ostalim stazama (u igri su Dzek Ejtkin, Rajan Hanter-Rej i Konor Dejli)

 

Ovih 25 su sve bolidi i vozaci potvrdjeni za kompletnu sezonu, ocekuje se mozda jos jedan bolid - jos uvek se ne zna status Karlina, da li ce uopste ucestvovati u sampionatu ili ne, izgleda da je doslo do razlaza sa Maksom Ciltonom cije sponzorstvo je drzalo tim.

Dalje slede parcijalni programi, Indi 500 i tome slicno (ocekuje se negde u rangu 35-36 bolida za Indi):

 

- DRR potvrdili dva bolida za Indi 500, Sejdz Karam i Santino Feruci

- moguc peti Ganasi za Indi 500 sa Tonijem Kananom za volanom

- moguc treci MSR za Indi 500

- mogic drugi Junkos za Indi 500

- moguc treci Fojtov bolid sa Sebastijanom Bordeom za Indi 500 i jos par trka

- moguc treci Meklaren za Indi 500 i jos par trka, pominje se Stofel Fandorn

- Dzejms Hincklif koji ce ove godine da bude deo komentatorskog tima kaze da ima sredjenu voznju za Indi 500 i jos par trka.

- Pareta Autosport - ekipa u kojoj glavnu rec vode zene, prosle godine debitovali na Indi 500, radi na slicnom programu i za ovu godinu.

- Top Gan rejsing radi na zatvaranju finansijske konstrukcije za Indi 500 sa ArSi Enersonom.

 

 

 

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...