-
Posts
5,958 -
Joined
Everything posted by Amigo
-
Pazi ne valja ni jedno ni drugo. Svaki dan voziti nekoliko sati do posla je ubitacno i unistava zdravlje, bez obzira na udobnost automobila, Ne vidim tu nikakvu lepotu zivota, biti zaglavljen satima u beskrajnim kolonama automobila. Volio bih da se javi jos neko iz okoline Beograda sa svojim iskustvima, ja sam rekao svoje najiskrenije. Zaista sam bio neki prosjek u poredjenju sa svim ljudima koje sam poznavao i iz Sarajeva, kao i sa ljudima iz drugih gradova i manjih mjesta.
-
Nisam mislio na dugacku satnicu, to je posebna prica, nego na putovanje do posla. Ljudi putuju po 100 km na posao, plus guzve po saobracaju, to je svaki dan po nekoliko sati putovanja. Ne znam koje bi pare to mogle da opravdaju. Ja sam vozario tako dvije godine 50 km u jednom pravcu i znam kako je, pogotovu zimi, medjutim ljudi voze po 100 i vise.
-
U Sarajevu je relativno lako organizovati vecinu prevoza jer je grad dugacak, a uzak, tako da tramvaji idu gore-dole sredinom, a trolejbusi gotovo paralelno kupe lijevom stranom ostatak stanovnistva. Problem je brdska periferija gdje su isli mini-busevi. Firme koje su bile locirane, a koje su uglavnom sve nestale, uz tramvajsku prugu nisu imale svoj prevoz, jer nije trebao. Firme koje su bile izmjestene van grada su zaista imale radnicke autobuse. Do rata sam radio samo u dvije firme i obadvije su imale svoje autobuse, bukvalno je autobus stajao ispred moje zgrade, verovao ili ne. U 3 sata ili 3:30 u ovoj drugoj firmi je zavrsavalo radno vrijeme i ostajalo bi se samo u izuzetnim situacijama, jer zna se ode ti autobus Trebalo je mozda 20 minuta voznje maksimalno, jer ja sam se vec bio preselio na periferiju, oni koji su bili u centru su se malo vise vozili. Medjutim pomenuo bih jos nesto, postojao je i radnicki restoran tri jela da biras, supa, salata, kolac Plus u kancelariji bas u Famosu, koja je bila velika, za oko 20 ljudi, u ormaru stajala flasa loze, casa kao mjera i kasica od kartona, ko hoce da popije ubaci koliko kosta jedna casa, ja mislim litra pica odgovara za 20 casica i kada se potrosi, otvori se komisijski kutija i kupi nova flasa 🤪 To izgleda mozda nadrealno iz ove perspektive, ali nije bilo lose, bar za mene. Ne znam za Beograd, vjerovatno je to cijena zivota u velegradu, koliko mi je poznato i ovde masa ljudi odlazi ranim jutrom na posao i vraca se kasno navece. Kako izdrze ja ne znam vjerujem da ti je to poznato.
-
Sve vece firme u Sarajevu su imali organizovani prevoz. Zakupili bi autobuse i prevozili radnike, to je bilo zaista super.
-
Meni samo nije jasno da ljudi u prigradskim opstinama se oslanjaju samo na poljoprivredu, pogotovu kada se nema uslova. U sarajevskim prigadskim opstinama ljudi su se bavili poljoprivredom dodatno, uglavnom za svoje potrebe ili malo da prodaju na pijaci. Muski su uglavnom imalo posao po firmama, plus malo poljoprivrede, zivjeli su dobro. Beograd je kao glavni najveci grad imao sigurno vise mogucnosti za posao.
-
To me podsjeti na jedon naseg lika koji je sa taksija presao da vozi kamione, jer se bolje zaradi. Sretnem ga je ponekad i pitam ga kako ide, kaze on meni, ne dao bog nikome
-
Not from the footage I've seen. Ti izgleda ne mozes uopste da shvatis da nisu svi zivjeli kao ti. Ne razumijem takvu tvrdoglavost. Na ovom forumu, niko nema ni blizu iskustvo tvoga. Cini mi se da niko nije zivio u toj bedi koju ti spominjes. Cak i jedan od najvecih kriticara ovde @Kinik spominje riba, belo vino, roze uvek neki specijalitet.
-
Znas kako kazu posle J nema K 🤪
-
Upravo sam odigrao na Nutrien Ltd TSE: NTR navijajte za mene
-
Posto smo radili mjenjace i za popularnog Tamica, Turbo Zeta ga je ubila na trzistu. Po broju narucenih mjenjaca se vidjelo kako ide koje vozilo. Inace koliko se sjecam, Sanos autobusi medjugradski asobracaj, Dubrava Zagreb, prigradski saobracaj, Ikarus gradski saobracaj. Dodju traktoristi negdje iz Vojvodine da im se popravi mjenjac, dodju ujutru poslije podne zavrsen poso, plate posteno i odose nazad na posao. Njima se zurilo i bili su zadovoljni.
-
Bravo, ja sam roveo jednu godinu u Famosu u dijelu koji je pravio transmisije za sve kamione i autobuse proizvedene u SFRJ, ne samo za FAP, nego i za slovenacki TAM i Zastavu. Ko se sjeca kamioncica Iveco Turbo Zeta. U Famosu je radilo 8000 ljudi, prestao je da radi 1992.
-
Ne trebas da stavis troll on, smisao topika i jeste da napisemo svoja iskustva, a ne da filozofiramo, pa nek se zakljucak da sam. Kome je bilo lijepo bilo je, kome nije, sta se moze, takav im grah pao.
-
Ajd da se i mi u necemu slozimo odlican! @Yoyogi koliko bjese cijena piva u Japanu?
-
Vjerovatno je to samo koincidencija.
-
Kad smo kod pusenja, kazu da je nikotin jedna od najtezih zavisnosti.
-
E sad 1000, a neki dan si rekla da je skola zatvorena. Cela ta tvoja prica je licna i nema mnogo logike, prigradska beogradska opstina u kojoj niko ne radi u Beogradu, nego se bavi poljoprivredom na nekom malom komadicu zemlje, gde deca kopaju sa 8 godina. Javljaju se i drugi ljudi sa sela sa potpuno drugacijom pricom.
-
Pa bilo je lepo i normalno, i ako tebi ocigledno nije, ali ti ne mozes da budes merilo, niti je tvoj uzorak nekog zaostalog sela sa par stotina, ako i toliko, stanovnika, koje je po tvom priznanju prakticno nestalo, dovoljan za neki opsti utisak. Nemoj se vise provaljivati ziv bio.
-
Nisam znao da si isao u srednju skolu u Americi
-
Postoji jedan film koji dobio mnoge nagrade i zove se Little Miss Sunshine u kojem se odlicno opisuje srednjoskolski zivot u Americi. Potpuno se slazem.
-
Ljudi moji sta je ovo, otvorene simpatije prema Franku, fasistickom diktatoru koga se i rodjena drzava odrekla. Ko je sledeci da mu se oda pocast Pinoche, Peter Botha Da ne pominjemo da je to sve obicno trolovanje. Otvorite lijepo temu nesto kako Komunizam, fashizam, socijalizam pa tamo nastavite do mile volje. I kad si se probudio upishan krevet
-
Pa tebi je bilo bas lepo u SFRJ Lepe uspomene 😎
-
Pitali Muju sta je bilo prije, kokos ili jaje. Kaze mujo prije je bilo svega Kako vidim mnogi se nece sloziti, ali nije da nije bilo svega.
-
Kina na Jamajci.