ters

Jok bolan, treba ih pustiti da trose dizel jer su medju onih 10-15% koji bez dizela srvarno ne mogu… Za vas iz krajeva gdje je pola godine debeli minus- snaci cete se nekako jer svakako necete moci kupiti nove neelektricne automobile vec za 12 godina… Bolje navijaj da se sto vise elektricnih automobila vozi u podrucjima sa umjerenijim klimatskim uslovima i da se kroz njihovu siroku upotrebu sto vise problema otkrije i rijesi do 2035…

A citav Nunavut ima stanovnika kao Negotin…

Rijesimo se i dizela i benzina i nema brige. Izgleda da je buducnost brza nego sto sam mislio: Norveska - 80% automobila prodanih u 2022 su elektricni https://www.reuters.com/business/autos-transportation/hitting-record-electric-cars-sales-norway-near-80-2022-2023-01-02/

Sve fakte pobrojao i stavio na teret Justinu - upotrebu sile i policiju ne podnosim, ali za taj incident sa konjima ne mogu kriviti njega, jer to i jeste bio incident pojedinca policajca, a ne naredjeni juris konjicom na one koji protestuju. Ne podmeci - nigdje ne kazem da su budale niti ih potcjenjujem, jednostavno konstatujem da su manjina, i to uglavnom sa drustvene margine... I da se ne naganjamo dalje - posljednja dva puta Justin i njegova partija nisu bili moj izbor... Mozes li ti reci isto?

Pa ako kamiondzije moraju kupiti i nemaju izbora, to valjda znaci da proizvodjaci mogu prodati po toj cijeni? Vlast treba kritikovati, i pozivati na odgovornost za greske i propuste koje prave - kroz regularne proteste kojima se ne krse zakoni, kroz komunikaciju sa svojim izabranim predstavnicima i kandidatima opozicije, kroz svoj glas na izborima, kroz donaciju partijama, kroz ukljucivanje u nevladine organizacije koje se bave pitanjima koja su ti bitna... Trudeau je mnogo sta uradio pogresno, mozda i kriminalno, od stimanja dilova svojoj familiji, preko uvodjenja vanrednog stanja nakon protesta kamiondzija i blokiranja racuna, zakuhavanja odnosa sa Kinom sa hapsenjem one Kineskinje bez ikakve ideje zasto to radi i slicno... Ali nije pogrijesio u karakterizaciji protesta u Otawi - to jeste bio fringe minority, i nije pogrijesio u podrsci Ukrajini, jer je tu u pitanju buducnost svijeta - cak bih rekao da u tome prilicno jeftino prolazi... I opet - uglavnom se isti "fringe minority" protivi toj podrsci. Ne znaci da i oni nemaju pravo glasa, niti da im treba ukinuti racune, niti da ih treba rastjerivati policijom.... Neka protestuju, neka glasaju, neka placaju taksu, neka daju priloge kome zele dok god su te organizacije u okviru zakona... Kada postanu vecina, oni ce postaviti svoju vladu...

Sta tu ima nenormalno? Diesel mogu prodati za $2, regular ne mogu... Regular je kod mene 1.50 do 1.55 - i dok budemo spremni placati ga po toj cijeni, proizvodjaci i vlada se nece odreci svog kolaca...

Nesto ne vidim da su NDP, BQ i Zeleni protiv podrsake Ukrajini. Pa i dobar dio CPC je za slanje finansijske pomocu Ukrajini. I da - medjunarodna pomoc i unutrasnji programi su razdvojeni u budzetu.

Naravno da zna - da je u pitanju vecina, Trudeau ne bi bio premijer.

Komentari su sasvim OK, postoji manjina u svakoj zemlji, "fringe minority" sto bi rekao Trudeau koja je glasna i koja veoma lako ovlada javnim prostorom sto smo vidjeli na protestima kamiondzija. Neka ljudi komentarisu, neka protestuju, neka na izborima biraju onoga ko ce zastupati ono sto je njima najbitnije... Trudeau nije moj izbor, ali je potpuno u pravu sto se tice pomoci Ukrajini - jer ako ga Ukrajinci ne zaustave, trebace dva puta vise novca da bi ga Poljaci zaustavili, i tri puta vise novca da bi ga zaustavili Nijemci, Rumuni, Finci, Kazahstanci ili ko je vec sljedeci, i tako u nedogled...

Amerika prop'o - vidi kakvi su im auto putevi 🙂

Price dvadesetak godina sam cuo pricu o nasem djetetu koje su uciteljice u ovdasnjoj skoli zvale ink jet - dobio ime po dedi Ignjatu.... Ime mi je jednostavno, tako da ga nisam prevodio, niti sam razmisljao o tome, ali sam gotovo uvijek u potpuno internacionalnom okruzenju gdje ni jedno ime nije neobicno.

Evo ga jedna lekcija za potrosace:

…

Koliko je nasa zenska reprezentacija u vaterpolu blizu kvalifikovanja na svjetsko ili evropsko prvenstvo? Jasno mi je da su Holandija, Madjarska, Rusija Italija, Spanija, Grcka ispred - ali koliko??? I da li se ta razlika smanjuje ili nema promjene?

Za sada cupavo - tek u zadnjoj cetvrtini osigurali pobjedu protiv SAD a onda i protiv Australije koje nisu bas sam svjetski vrh. Ono sto brine je raspored jer u cetvrtfinalu ceka Hrvatska ili Grcka....

Slazem se sa ovim - jedino mislim da pokazivanje da je neko novi pomaze da bi stari clanovi imali vise strpljenja i razumijevanja za nekoga ko se tek prilagodjava novom forumu. To je jedini razlog zbog kojeg predlazem pokazivanje da je neko tek poceo. Poslije prvih 20-tak postova i prvih par sedmica, broj postova nije bitan

Ja bih brojao prvih 20 postova, a potom ukinuo broj ispod avatara.

Ma sve je to ok sa slabo naseljenim krajevima i u Americi i u Kanadi i u Norveskoj - ali se upravo u njihovom imenu nalazi rjesenje - to su slabo naseljeni i slabo psojeceni krajevi - u njima zivi koliko od ukupnog stanovnistva ovih zemalja? 3%? 5% ? Sto znaci za ostalih 95% EV ferceraju kao sat, osim mozda za izuzetke koji jednom godisnje ili jednom u pet godina potegnu iz San Franciska do Chikaga...

Na svaku stvar se moze gledati trazeci zasto se ne moze uraditi ili kako bi se moglo uraditi - ja uvijek pokusavam naci nacin kako bi se nesto moglo uraditi, a ne razloge protiv. Niti je u Sask. -30 cijele godine (tako da hybrid radi kako je planirano 8 mjeseci godisnje, a ostala 4 - regularno na benzin), niti prosjecan covjek vozi San Francisko - Chicago vise od jednom u zivotu, a pogotovo ne 25 sati u cugu. 80% stanovnistva Kanade zivi u urbanim sredinama i 90% mileage se nabije na daily commute, ali i ruralna podrucja postepeno razvijaju infrastrukturu za EV. Dosta EV ima domet od 300-400 milja sa jednim punjenjem, sa range extenderima mozda i duplo... Samo treba naci nacin za organizovanje mreze stanica za extendere. Stvari su krenule nezaustavljivo, i stvarno mislim da je vrijeme sus motora zavrseno, sada samo zavisimo od tempa kojim ce se obnoviti proizvodnja autmobila kada se rijesi nestasica chipova. U cemu se situacija sa praznom baterijom razlikuje od sitacije sa praznim rezervoarom u pustinji Jute ili Arizone? imas indikator punjenja koji provjeris, i znas da li je domet sa punjenjem (baterije ili rezervoara) bezbjedan. I da - za siromasnije, cijene EV padaju, i dalje ce padati.

1) Pricamo o skoku cijena od $500 za rezijske troskove - dakle ne automobil, hranu i housing. Rezijski troskovi = utilities (struja , voda, odvoz smeca, prirodni gas, pa i internet) Ako su nekome rezije skocile za 500 mjesecno, to je moguce samo za slucajeve nekih ekstra velikih i ekstra neefikasnih kuca. 2) To sto sam pomenuo softer inzenjere je indikator mentaliteta a ne ekonomski jer pricam o tome koliko se ustedi pri prlasku na elektricne automobil : entry level hybrid plug in za 34,000 - 5,000 vladin rebate - 12,000 usteda goriva na pet godina je svakako bolji deal od entry level 21,000 benzinca. 3) Cijena hrane je skocila, kao i cijena goriva i to pogadja sve. Elektricni automobil ogranicava troskove jedne od te dvije kategorije. Nacin ishrane smanjuje troskove u drugoj kategoriji - i opet cu pomenuti ljude sa kojima radim - vise od jedne trecine su vegani i vegeterijanci, dakle cijena hrane im je za trecinu niza nego za klasicne dijete. 4) Skocila je i cijena housinga - ali drasticno (za 20%) samo ukoliko selis na lokaciju na kojoj ranije nisi zivio. Ukoliko si u istom stanu/kuci kao i prosle godine, renta ti je povecana u skladu sa zakonskim maksimumom koji je ovdje 1.5% za 2022 godinu, ili placas isti mortgage kao i prosle godine. Ako kupujes novu kucu/stan - placas mjesecno vise, ali je i cijena kuce koju imas veca - dakle jednostavno investiras u ono sto ti donosi novac. 5) Prosjecna kanadska porodica vec odavno nema 4 clana - nego manje od 3 Sustainability je odgovor. Inflacija i rastuci troskovi zivota ce kratkorocno imati veliki uticaj na sve, ali ce dugorocno pomoci da se brze krene putem koji je odrziv.

Okruzenje o kojem pricam su uglanvom 30-40 godina starosti, softver inzenjeri - sto mladji, manje tockova imaju na svom elektricnom vozilu. Mozda jesam otklonjen od realnosti, ali sve dok se u BC-ju po glavi SVAKOG stanovnika starijeg od 15 godina trosi 550 konzervi piva godisnje ili 104 flase vina , necu biti zabrinut kako ce vecina ljudi placati troskove rezije. A ti troskovi jesu porasli, ali nisu ni priblizno za $500 mjesecno ukoliko nemas neku kucetinu sa 8 spavacih soba i grijanim bazenom.

Sve to stoji (mislim na povecanje troskova i sve tezi nacin da se podmire), ali elektricni automobili vise nisu samo oni od 60,000 - sada vec postoji nekoliko plug in hybrid modela koji su oko 35,000 $CAD Znam nekoliko ljudi koji su presli na elektricne ili hibridne automobile u posljednje dvije godine, i nekoliko koji se aktivno raspituju vec neko vrijeme, a to je sve bilo prije posljednjeg skoka cijene goriva - sada im samo moze biti novi poticaj jer ce im mjesecna usteda na gorivu biti oko $200 - dakle na 5 godina ustede $12,000

U "truck" kategoriji svi proizvodjaci su manje vise izbacili elektricni model na trziste ili ga trebaju izbaciti u sljedecoj godini - i prodace ih onoliko koliko ih mogu napraviti, barem u BC'u. Sto se tice kamiona, kamioni na hidrogenske celije su takodje realnost - prije par sedmica sam procitao o prvoj "floti" tih kamiona na lokalu... Stvari se pomjeraju na bolje. Vise ce se ulagati u nova istrazivanja, i sve ce biti mani otpor prema elektricnim vozilima koji postoji u Alberti i Saskatshewanu...

Cijena benzina raste ali postoji i jedna dobra strana: traze se alternative - i komercijalne i privatne - elektricni skuteri su preplavili gradsko jezgro kao mod transporta za mladje, elektricni automobili se masovno kupuju - ne znam nikoga ko razmislja o kupovini benzinca ili dizelasa kao svog sljedeceg automobila ako se na bavi poslom za koji mu je potreban "truck", ali se i oni polako pojavljuju... Mislim da se ubrzano krecemo ka stanju koje je ovdje projektovano za 2035 - 0% prodaja novih automobila sa motorima sa unutrasnjim sagorijevanjem...

Ova racunica nema smisla jer implicira da je cijena litre benzina na pumpi $1.29 - a nije, nego je za dolar veca.