Jump to content

Hertzog

Član foruma
  • Posts

    1,144
  • Joined

Posts posted by Hertzog

  1. Pa pomogao si, s obzirom da se radi o cla modelu iz 2013. Godine. Jeste dizel je u pitanju i meni se cini da je cudan zvuk tog dizela. Bas kao sto si rekao brundav ali je auto bas lepo, zenkasto ali simpaticno. Jedino sto mi se ne svidja je prednja vuca ali ne moze sve. 

     

    Ovaj je presao oko 110.000, buraz ga vozi neke dve godine, pa se sada nalozio na novi C kupe, ne znam koliko vredi i koliko je preporucljiva kupovina ovog cla. 

     

    Za divno cudo deluje prostraniji od mog bmw-a, cak je i gepek veci, jedino ta kupe linija nazad otezava ulazak ali nista strasno

  2. Di je onaj daimlerovac dasubo, imam pitanje za njega.

     

    Sta mi imas reci o Mercedesu CLA 2.2 125kW, 2013GP. Cini mi se da je taj motor dobar, osim ako ti nemas neke druge informacije, ne znam kakav je u kombinaciji sa automatskim menjacom. Lep auto pa da ga otmem burazeru 

  3. Da se to desilo ne bih smeo od sramote ni ispricati ovu pricu :lol_2:

     

    Cak sam zbog tog pada bio oslobodjen vojske jer sam bio ograniceno vojno sposoban, desna ruka nema kompletnu funkciju rotacije u laktu. :lol_2:

     

     

    p.s. zorEne poslao sam ti PP, ne znam je li stigla, nesto mi zbunjujuci ova platforma foruma. Da ne pisem stvari koje nemaju veze sa temim 🙂 

  4. Evo jedna moja dogodovstina ili bolje reci prvi i poslednji susret sa dvotockasima...

     

    Ratne godine u bosni su bile poprilicno jednostavne za nas decu, struje nije bilo ili je retko dolazila pa se celi dan svodio na igranje fudbala, tako i ja kao klinac trenirao, bio perspektivan golman cija je karijera obecavala da nije bilo dvotockasa.

     

    Kao sto rekoh struja je retko dolazila, a tih ranih 90-ih sam poceo pratiti F1, jer smo imali satelitsku i izmedju ostalih euro sport (koji je tada prenosio trke), pa sam u momentima kada bi struja bila dostupna u periodu trka iste gledao i zavoleo. Nakon rata u BiH se i struja ustabilila, ja nastavio gledati F1 i trenirati fudbal, sada vec dosta ozbiljnije jer su imali velike planove u klubu za mene. 

     

    Ali uvek je bila prisutna zelja za moto trkama, a jedina dostupna mogucnost da kao klinac od 14 godina osetim uzitak samostalne voznje je u komsiluku, kod drugarice koja je imala tomos a35 automatik. Kao i vecina klinaca uvek trazis krug da napravis po naselju i meni se osladilo, posle prvog kruga, pa sam trazio repete. Drugi krug je bio manje uspesan, prilikom okretanja na kraju ulice, zadnjim tockom sam stao na plasticnu flasu (crna flasa optima ulja i danas se secam), zadnji tocak proklize pri brzini od 5km/h i ja padnem sa motora. Posledice: otvoren prelom obe kosti desne podlaktice, tri operacije, 3 meseca gipsa (komplet ruka u obliku slova L) u letnjem periodu, i jos 3-4 meseca rehabilitacije. Kao rezultat toga, kraj fudbalske "karijere", jer je zbog komplikacija i nezgodnog preloma bilo zabranjeno da se bavim bilo kakvim sportom, a da budem golman je strogo zabranjeno bilo. Sedao sam kasnije par puta na motor, doduse kao suvozac. Roditeljima nije padalo na pamet da mi omoguce polaganje za motor, a pogotovo da nabave jedan, a u ovim kasnim tridesetim nemam petlje da se upustim u to (citajte ne da zena 😄 ). Tako je tragicno zavrsila moja prva ljubav, mada i dan danas balavim za BMW RS1200 koji nikada necu imati i sve to zboj jedne prazne plasticne flase motornog ulja marke Optima modrica.

     

    Danas zaigram fudbal i rado stanem medju stative, to me jos uvek ispunjava srecom, jedno vreme sam trenirao i floorball (ako neko zna sta je to) gde sam bio golman i bilo je super ali su kolena stradala i tu sam morao da batalim karijeru. 

     

    Anegdota vezana za taj pad sa motora: ja kao klinac u strahu jer sam slomio ruku pa jos sa motora, slazem da sam pao na fudbalu, dodjem na operaciju i hirurg uporno tvrdi da je vrsta povrede nekarakteristicna za fudbalsku povredu i da je pad bio sa neke visine i iz neprirodnog polozaja, ali sam ja terao svoje u strahu od kazne (kao da prelom nije dovoljna kazna). Jedan dan meni starci i stariji burazer dolaze u posetu i ja onako prilazim tuzan kao svaki ranjenik zeljan paznje i brat me pozdravlja sa Gde si motorista... U tom trenutku je tlo nestalo ispod mene, pokusao sam da ih ubedim da je pad na fudbalu, ali nisam uspeo. Kasnije sam saznao da je burazer postrojio klince i maltretirao ih dok nisu priznali da sam pao sa motora.

    Burazer je preuzeo na sebe da ganja osiguranje, dobismo tada lepe pare pa se pocastismo sa original i u to vreme skupim Nike patikama i dali starcima jos toliko para. Cenim da smo dobili novca u iznosu od bar 2 prosecne plate jer je povreda bila poprilicno teska.

    • Like 6
    • Thanks 1
  5. Kljuc sam resio tako sto sam ga odneo u servis pa su ga oni skrpili. Napravili frankenkey al radi. Ocigledno je na mene jer sto oci vide to ruke pokvare. Moram se i ja skoncentrisati pa napisati neku dogodovstinu iz detinjstva, doduse iako je stari vrstan mehanicar i elektricar njegov posao se svodio na letilice jer je bio vojno lice u avijaciji. Pa tako i moja iskustva se uglavnom vezu za sve vrste vojnih vazduhoplova

    • Like 2
×
×
  • Create New...