JPM

Gume, prvi je stao. Ko bi rekao da ce Red Bull ovako da se blamira.

Hteo je vozac na jedan stop, strategija D. Ali nisu ga poslusal. Cak ih je i molio 😄 Doduse Leclerc je trenutno najbrzi.

Leclerc ide na jedan stop. EDIT: Leclerc je hteo na jedan stop, nisu ga poslusali.

Ko ce drugi da prijavi Landa nego Max 🙂

Info: Poredak za kvalifikacija se racuna 1.Piastri 2. Russell 3. Leclerc. Dakle racuna se poredak u trenutku zavrsetka sesije. Krecemo za par minuta.

1. Piastri 2. Norris 3. Russell 4. Leclerc 5. Verstappen 6. Gasly 7. Antonelli 8. Hamilton 9. Tsunoda 10. Sainz FL Norris

Ja sam im napisao mejl sadrzine psovki. Da nas boli kurac da gledamo penis u mojte karu, i da ne razumeju motosport i da je to ljudima koji prate alfa i omega sporta a ne francuska druga liga u ragbiju.

E pa to je na menadzmentu da hendluje. Tako ti je to kad imas dva alfa vozaca. Zato Lando nije hteo u Red Bull.

Blam za Landa i Luisa. Bravo Gasly.

Auuu Lando bruko jedna...

Moguce je da overcut ne bi radio ali trebalo je da urade bilo sta samo ne ovo sto su uradili.

Šta da žrtvuju, pa svaki tim podešava bolid po zahtevima oba vozača, samo ove budale izmišljaju toplu vodu?

1. Norris 2. Piastri 3. Russell

Tsunoda polako ali sigurno ide prema Lawsonovim rezultatima 😅😅😅

Pa ne svadjam se ovde ni sa kim, ali postoji vrlo jasna kampanja po drustvenim mrezama da bi Piastri imao veću šansu protiv Maksa i da je bolji od Norisa. Ja vam samo prenosim ovde, ništa više.

Pa nek pokaže da je bolji pa nek onda kukaju na nepravedan tretman, koji zapravo nije nepravedan. Evo i Radoje i ja smo pisali da šanse nema da bi pretekao Maksa. Nikakve.

Tako je. To i jeste bio zakljucak ljudi na F1TV, zapravo su se svi zbunili zašto je ušao u istom krugu kao Maks. Bukvalno je trebalo da proba da da sve od sebe, krug, dva, i da uz malo bolji pit stop od Maksa izađe ispred. Uradili su bukvalno najgoru stvar koju su mogli. A na stazi je Maks dominirao u low speed i medium speed zavojima, i prakrično je bilo nemoguće obići ga. Čak i da je Oskar imao malo bolji race pace, to ne bi uticalo ni na šta jer je Red Bull bio bolji u kritičnim delovima staze, recimo izlasku iz Casio šikane, na ciljni pravac. Ali sve je to ok. Samo se čudim otkud odjednom tolika kampanja za Oskara koji je bolji. NIJE. Nek dokaže prvo da je bolji, na reprezentativnom uzorku od barem polusezone.

Pa i u kvalifikacijama u Kini bi Noris oduvao Piastrija da nije pogresio u jednoj krivini. Imao 3 desetinke prednosti. Ja pricam o ovim glupostima da Piastri treba da bude prvi vozac. Kao kad je Perezov otac kenjao kako ovaj moze da napadne Maksa. Dakle bato, pokazi to na stazi a ne da kenjas preko radija. Nemam nista protiv, samo mislim da je Meklaren ako po necemu dobar to je po odnosu prema vozacima. Dali su mu skoro jednak ugovor. Ostalo je na njemu. A na Suzuki ne mozes da obidjes u DRS zoni jer je kratak pravac, treba da budes prikucan za ovog ispred na 2 desetinke da bi ga obisao. A Maks je dominirao u sporim krivinama.

To uopste nije tacno. Nek on to postigne pa nece morati ni da istice ocigledno. Ima jednu pobedu, i Lando ima jednu pobedu. To sto on tvrdi da bi napao Maksa je samo njegova borba preko radija za privilegije u timu. Ljudi su im omogucili fer borbu samo da budu korektni jedan prema drugome to jest da ne prave sranja kao Luis i Niko recimo. I to je to. Pogledaj statistiku, od momenta kada Piastri vozi za Meklaren do danasnjeg dana, Lando je bolji. To su fakti. To ko koga simpatise ili sta misli subjektivno je nerelevantno.

Po cemu je Piastri bolji vozac od Norrisa? https://www.formula1points.com/head-to-head/ Evo ja stvarno ne mogu da nadjem bilo sta sto bi potvrdilo taj hajp koji je aktuelan.

Predstojeći vikend donosi nam četvrtu trku ovogodišnjeg šampionata. Najbrži cirkus seli se u Bahrein. Eto, nismo ni trepnuli a već se vozi četvrta trka. Dosadašnja sezona donela je mnogo zanimljivih priča. Najpre onu o dva vozača Meklarena, koji su sada skoro pa izjednačeni po visini ugovora i statusu u timu. Pitanje je da li je status oba vozača jednak ali po onome što se iz tabora papaja momaka govori, svakako jeste. Na prošloj trci imali smo zanimljivu situaciju kritike Landa zbog neuspeha u obilaženju Maksa na stazi, a ni po travi 😄. Takođe i zbog nepružanja prilike Oskaru da se u istom oproba (ne po travi). Ono što svi izgleda manje ili više namerno zaboravljaju je činjenica da Suzuka ima samo jedan DRS pravac, da je on veoma kratak i da je obilaženje i uopšte sustuzanje na tom pravcu užasno teško. Osim toga, Maks je imao veliku dominaciju u sporim i srednje brzim krivinama, tokom trke, a Suzuka je prepuna takvih krivina. Na samom pravcu, morate biti najviše tek 3 desetinke iza da biste pretekli, što na mnogim drugim stazama ne bi predstavljao problem čaki i kod dva ili tri puta većeg rastojanja pri ulasku u DRS deo. Što bi rekao naraod, Trla baba lan. Niti bi Oskar pretekao Maksa, niti tu ima neke zanimljive priče, nego hajde da prikenjujemo dok možemo. Druga zanimljiva priča je o tome da li Oskar treba da bude prvi vozač Meklarena jer Landu fali ubilački instinkt. Hmmm. Možda ako za razliku od dosadašnjih trka Oskar zapravo uspe da dokaže da je brži, pošto ako pogledate statistiku ne bi se to baš reklo. Landu se zamera da je nice guy... pa možda i jeste. Zamera mu se previše dobar odnos sa svojim glavnim konkurentom Maksom. Ovo je svakako tačno, ali da li je taj odnos nešto što remeti Landa, to nije lako utvrditi. Treća priča je oko toga da li je promocija Yukija u glavni tim dobar potez. Videćemo. Za sada deluje kao isto kao i Lawsonom, možda malo ali svakako nedovoljno bolje. Rekao bih da je prerano za ocenu, ali s obzirom na to kako se radi u Red Bullu, ne znam koliko Yuki zapravo ima vremena da se pokaže. Matori Marko je izjavio da će Yuki biti tu sigurno do kraja sezone. Verovatno jer nije lako peglati dve gluposti toliko blizu jednu za drugom, ali i dalje stoji da je Liam prekratko imao šansu. To je i sam Maks potvrdio. Četvrta, i opet vezana priča, je o tome koliko zapravo ovi klinci imaju poverenja u svojim timovima. Ja sam samo za Antonelija siguran da je dugoročni projekat tima. Evo već se kuva otkaz Duanu, nakon jedne, doduše zaista početničke greške. Priča se da je Kolapinto sledeći koji će uskočiti u taj bolid. Da li primarno zbog talenta ili zbog sponzora, to je veliko pitanje. Mene Franko nije ni u kom smislu oduševio, više mi je bio kul De Vries kada je ulazio u F1 od Kolapinta, ali ok, ovaj je dosta i mlađi. Dakle, dosta zanimljivih tema za razgovor. No ovog vikenda smo u Bahreinu gde bi staza ipak malo više trebalo da odgovara Meklarenu u odnosu na Suzuku. Lando se žali na probleme u sporim krivinama, a Bahrein je upravo mešavina dugih pravaca i sporih i srednjih sporih krivina. Ali je DRS daleko efektivniji ovde nego u Japanu, pa će Maks biti u mnogo većim problemima sad nego prošlog vikenda. Na jedan krug će verovatno opet biti konkurentan. Na distancu cele trke, sumnjam. Šta tek reći za Ferari. Koji put da gledamo isti hajp pred sezonu, samo da bismo saznali da su ili dominantni a nepouzdani kao 2019 i 2022 godine ili potpuno nekonkurentni kao sad. Još i ta priča Hamiltona koja je neka poluprozivka na sabotažu njegovog bolida. Po meni, opet šuplja priča. Zanimljivo je i videti strategiju po pitanju guma ovog vikenda. C1 je slična prošlogodišnjoj, najtvrđoj komponenti, ali su C2 i C3 malo mekše, sa različitim ponašanjem po pitanju performansi. C3 je značajno brža, ali dosta brzo propada pa će samim tim verovatno u upotrebi tokom trke biti primarno C2 i C1. U kvalifikacijama naravno C3. Takođe, vreme tokom testiranja pred sezonu bilo je neuobičajno hladno, čak i sa malo kiše, što dodatno komplikuje sutuaciju. Na ovoj stazi najviše pobeda imaju Hamilton i Ferari (neko bi rekao slam dunk situacija) ali to nikako ne treba očekivati sad. Drugo je to doba bilo. Raspored sesija tokom vikenda možete pogledati OVDE. Uživajte!!!

https://www.b92.net/sport/auto-moto/formula-1/118934/sumaher-fatalna-greska-video/vest Izgleda se i Džeku sprema šut karta kako je Radoye najavio već. Evo već počele analize o njegovoj vožnji.

Cestitke @Xpert. Ubedljiva voznja, poput Maxa. Reklo bi se i kod nas dosadan vikend. @goldberg bcd je imao bod iz trke, Piastri na trecoj poziciji ali nije dao prognozu najbrzeg kruga pa se prognoza ne racuna. Pozdrav do sledece trke, svi prigovori do cetvrtka u 23h.

Sta je trebalo da uradi konkretno? Precenjuje se prednost koju ima Mclaren. To je mozda 3 desetinke u kvalifikacijama. U trci to mozda ne bude ni toliko. Jedina sansa je bila pit stop. Ovo je losa procena pitwalla Mclarena. Najgore sto su mogli da urade, oni su uradili. Amaterski.

Ponovo Red Bull pokazna vezba o taktici Meklarenu.