Radoye

Ako nema dobrovoljaca smandrljacu ja nesto danas-sutra...

Pricalo se da Maks ima klauzulu da ako zavrsi nize od treceg mesta u sampionatu da je slobodan da menja sredinu. Mada ono sto sam ja cuo je da bi on u Aston Martin kod Njuija. Dogodine su sasvim nova pravila, niko ne moze da garantuje koji ce tim da ubode a koji da promasi kombinaciju, Njui je tu ipak najbolja opklada daleko pre Mercedesa. A Toto je izjavio da bi naravno bio zainteresovan za Maksa i da ne vidi potencijalni problem da u timu ima njega i Rasela jer su se dobro ispraksovali u sezonama sa Hamiltonom i Rozbergom. Mislim, svako bi bio zainteresovan od Meklarena do Zaubera i Alpina za najboljeg vozaca danasnjice. Tako da previse ucitavate u ovo sa Kimijem. U drugim vestima, Kadilak odskrinuo vrata svoje nove F1 baze, koga zanima da gvirne unutra: https://racer.com/2025/06/30/behind-the-scenes-at-cadillac-f1-s-uk-base

- Hunkos, ciji suvlasnik Brad Holindzer je jedno vreme drzao vlasnicki udeo u Vilijamsu u F1, pregovara o tehnickoj saradnji sa nekoliko F1 ekipa. Posto je u F1 na delu ogranicenje budzeta timovi gledaju da uposle visak radne snage na drugim projektima (otud npr. Ferari u WEC, Meklaren u Indikaru) pa se Hunkos nudi kao prilika. Par manjih timova u Indikaru se od ove godine uparilo sa velikima (MSR - Ganasi, Fojt - Penski...) sto im je donelo napredak: https://racer.com/2025/06/30/juncos-hollinger-looking-to-f1-tech-alliance

Ko ce da radi Silverston?

Jos jedan klasican autodrom, staza u Leksingtonu u Ohaju je "domaca baza" RLL tima i familije Rehol. Sagradjena 1962. za svrhu tamkicenja sportskih prototipova kompletno je rekonstruisana 2006. Iako manje poznata od Elkart Lejka i Votkins Glena, Mid-Ohajo nezaostaje puno za njima po atraktivnosti i vozackom izazovu. Bolidi jednosedi ovde prvi put nastupaju 1970. u sklopu severnoamerickog sampionata F5000 (generalno F1 sasije ali sa petolitarskim V8 Naskar motorima umesto uobicajenih 3,5l masina) dok Indikar ovde s pauzama nastupa od 1980. Na prosloj trci na Elkart Lejku pobedio je (ponovo) Aleks Palu nakon dve trke gde je imao kuratu srecu. Prosto je neverovatno da nakon zavrsene pola sezone mi imamo samo dvojicu pobednika. i to jednog sa 6 pobeda i jednog sa 3. Ovakvu dominaciju odavno ne pamtim. Sto se tice Mid-Ohaja, pobedu od prosle godine brani Pato O'Vord koji je ove sezone jos uvek bez pobede ali konstantno pri vrhu tako da je trenutno drugi u poretku sampionata uprkos tri pobede Kajla Kirkvuda. Palu je naravno nedodirljiv na celu. Istorijski ovde najvise pobeda ima Skot Dikson (6) a od timova Ganasi i Penski poravnati sa po 12. Palu vozi za Ganasi, Dikson mu je timski kolega a i sam je vec pobedjivao ovde (2023.) tako da je tesko kladiti se protiv njega. Mada, ovo je Indikar, tu je bukvalno sve moguce... Kompletna satnica vikenda ovde: https://www.indycar.com/-/media/Files/2025/NICS/10-MID/indycar-weekendschedule-MID25.pdf

https://www.racefans.net/2025/06/30/f1-confirms-private-five-day-test-for-new-cars-and-2026-azerbaijan-gp-date-change/ Potvrdjeni datumi testiranja za dogodine - Barselona januar 5 dana (zatvoreno za javnost) i dva trodnevna testa u Bahreinu u februaru. Takodje, VN Azerbejzdana postaje subotnja trka.

https://racer.com/2025/06/29/antonelli-handed-three-place-grid-penalty-for-verstappen-collision

1 NOR 2 PIA 3 LEC 4 HAM 5 RUS 6 VER 7 ANT 8 GAS 9 LAW 10 ALO FL NOR

Rezultati kvalifikacija: https://assets.contentstack.io/v3/assets/blte77f57883ea46be1/blt7a108b252510a306/68600fa19efd8101e9b57157/2025_Austrian_Grand_Prix_-_Provisional_Qualifying_Classification.pdf

FP3:

Q: 1 NOR 2 PIA 3 VER

FP2:

FP1: Tehnicke novotarije: https://racer.com/2025/06/27/technical-updates-2025-austrian-grand-prix Meklaren promene na ogibljenju prednjem (vece) i zadnjem (manje, uglavnom posledice promena napred). Ferari novi patos, Red Bul takodje mada njihove promene su manjeg obima od ovih Ferarijevih. Mercedes novi usisnici za hladjenje prednjih kocnica i povecani otvori za hladjenje na poklopcu motora, RB2 manje promene na prednjem i zadnjem krilu, Zauber manje promene na patosu i zadnjem krilu.

- Trka na Termalu koja se ove godine vozila prvi put kao normalna trka za Indikar sampionat nece se voziti naredne godine; umesto nje najverovatnije ce biti Meksiko Siti!

https://www.news.com.au/sport/motorsport/formula-one/sergio-perez-knows-red-bull-regret-letting-him-go-as-f1-driver-looks-for-new-home-in-2026/news-story/ffbe3ff688d75692a5bef0f1c3e12979 Spekulacije da ce on ili Botas biti u jednom od Kadilakovih bolida, za drugi se trazi Amerikanac...