Radoye

Nakon potvrde Pauera u Andretiju i Malukasa u Penskiju, danas je potvrdjen i bivsi Red Bulov junior aktuelni IndyNXT sampion Denis Hauger u DCR. Istom prilikom DCR je objavio stratesko partnerstvo sa Andretijem ciji ce postati B-tim. Tako sada imamo Penski i Fojt, Ganasi i MSR i sad Andreti i DCR kao A/B timove.

Bez tog pravila Sena bi drugacije vozio sezonu. To pravilo da se odredjen broj rezultata brise postojalo je od pocetka F1, da bi se u vreme kad su bolidi bili nepouzdani na neki nacin kompenzovalo za odustajanja zbog slucajnih kvarova. Kako su bolidi postajali pouzdaniji tako je ono gubilo smisao da bi ga upravo ova sezona 1988. potpuno razoblicila. Naime, dok je Prost skupljao poene vozeci bez previse riskiranja - dobro je i drugo ako ne moze prvo - Sena je izracunao da se vise isplati uvek ici na pobedu po svaku cenu jer cak i da se u toj jurnjavi slupa ima fore nekoliko puta to da uradi bez posledica po stanje na tabeli na kraju sezone. Zato je fudbalskim recnikom isao glavom tamo gde drugi ne bi ni nogom. Na kraju Sena je uzeo 8 pobeda a Prost 7 i to je presudilo. Bez ovog pravila verovatno bi Sena vozio drugacije pa bi zavrsio onaj Monako npr. kao pobednik, ili Moncu gde se slupao o zaostalog za citav krug. No to je sve SBB KBB rasprava.

Uporedi Hamiltonovu putanju protiv Maksa i kasnije protiv jednog od Ferarijevaca. Apsolutno je namerno isao sire kroz krivinu sa Maksom. To je ono odustani ili cu da te slupam. Toga ne bi smelo biti, mora da se kaznjava.

https://www.racefans.net/2025/09/22/horner-leaves-red-bull-today-as-team-formally-confirms-his-departure/

Koje kazne? Upravo je u tome i poenta, nije bilo nikakvih kazni. Mada si u pravu, ako nema posledica onda nije ni greska, pa tako ispada da ni Hamilton nije pogresio sto je ukucao Ferstapena u zid u najbrzoj krivini na Silverstonu. Ovaj zavrsio u bolnici a Hamilton sa simbolicnom kaznom koja ga niukom pogledu nije omela da lagano pobedi u trci. Po meni to je upravo momenat kad su postavljeni standardi za dalje ponasanje na stazi tokom te sezone. FIA je onda to pokusala da kompenzuje poklonivsi Maksu pobedu na "trci" u Belgiji nakon cega su sve kocnice otpustene i pocelo je sa otvorenom rezijom samo da se napravi da se titula resava na poslednjoj trci. Upropastena je jedna potencijalno legendarna sezona.

Samo u Brazilu te godine je Maks zasluzio nekoliko +10s kazni. Monca je takodje njegova greska ali je izbacio i sebe i Hamiltona pa ga nije kostalo.

Ja bih voleo da vidim kako bi se sezona 2021. odvijala da je FIA povukla nogu jos u Silverstonu i stavila do znanja da se kontakt nece tolerisati dosta toga kasnije se ne bi dogodilo (Monca, Madjarska, Brazil). Da se ono (sta god bilo, trka nije bila sigurno) u Belgiji nije bodovalo. Ja nikako ne mogu da se otmem utisku da je FIA odluke donosila ne za benefit integriteta takmicenja nego na nacin da maksimalno podigne tenzije i da osigura da ce se titula odlucivati na zadnjoj trci. Verovatno su osecali pritisak komercijalnih faktora nakon serije dominantnih sezona za Mercedes i (uglavnom) Hamiltona ali to nije opravdanje. Na kraju su dobili i vise nego sto su trazili, sto je Masija kostalo posla...

Jbg da imamo kao nekad 30-tak bolida u sampionatu pa da bude frka za 26 mesta na gridu mogli bismo pricati o pravim kvalifikacijama, neko ce se kvalifikovati za trku a neko i nece. Ovo u zadnjih 30 godina nisu kvalifikacije nego samo rangiranje, svi su kvalifikovani. Cak se vise ni pravilo 107% ne postuje nego i njih pustaju da startuju.

Trka: 1 VER 2 NOR 3 RUS 4 PIA 5 SAI 6 LEC 7 ANT 8 HAD 9 HAM 10 LAW FL NOR

Okon diskvalifikovan iz kvalifikacija, neregularno zadnje krilo: https://www.racefans.net/2025/09/20/ocon-disqualified-after-car-fails-rear-wing-test/ Antoneli opomena, Hulk bez kazne obojica zbog zutih zastava.

Haha koji bizar od kvalifikacija...

FP3:

Q: 1 PIA 2 VER 3 NOR

FP1: Trening je bio skracen zbog problema sa bankinom u krivini 16. Pjastri problemi s motorom. FP2: Oba Meklarena se slupali.