Jump to content
Vox92.net Forum

christofer

Members
  • Content Count

    64
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

40 Excellent

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. 1. Vin 2. Qua 3. Maq Sent from my SM-N950F using Tapatalk
  2. Moja poenta je i bila da BW nije to uveo kod nas, iako tako cesto promovisu. Postoje takvi objekti tj blokovi vec. Ne na tako velikom potezu naravno, ali ovo je ipak drzavni projekat u neku ruku ( drzavno-privatno partnerstvo da budem precizan :D), maltene kao kad su se radili blokovi na Novom BG ili limani u NS. Ono sto je meni problem je da za cenu od 3,4k eura imas osrednji kvalitet gradnje ( po onome sto sam video, Bojana moze sad da me demantuje i okaci specifikacije olo kojih mozemo diskutovati) i gradiliste u trajanju od cca 5 do 10 godina oko sebe. Meni licno, znaci naglasavam subjektivni momenat, to nije vredno odlicne lokacije. Kako "Arapi" grade kod sebe i za svoje klijente i u BG naravno nije isto, prosto razlicito zahtevna trzista su. Sent from my SM-N950F using Tapatalk
  3. @BojanaCZV nemoj me pogresno shvatiti, ali i ranije su postojali stanovi preko 100m2, visoki plafoni, pa cak i staklene fasade na rezidencijalnim objektima, tako da nista to nije izmislio BW, niti je to sad tek pocelo. Bilo je i objekata sa garaznim mestima koja kostaju vise od 20, 30k....cak i u NS, koji je po standardu daleko od BG. Sve to ih ne cini luksuznim samo po sebi (ovde se ogradjujem da pricam o novogradnji, stara gradnja na posebnim lokacijama je druga prica), to ti je kao ono potreban i dovoljan uslov u matematici...to sve mora u danasnje vreme + vrlo kvalitetna oprema unutrasnja, visok kvalitet zavrsnih radova, savremeni materijali, dodatni sadrzaji za stanare ( teretane, lux lokali ,restorani...), pametna instalacija i generalno smart management objekata tog tipa, ogranicen broj stambenih jedinica i naravno sales service da bude na nekom nivou. BW ima super lokaciju, marketing masinu ogromnu i sve ostalo onako. Cene koje otvoreno spominjes za gradnju objekta ne govore nista o zavrsnim radovima gde se zapravo vidi da linje nesto liksuzno ili ne. Cena betonskog stiba je ista za prosecan objekat kao i za vise klase ali ih oprema izdvaja. Ovde nisam sigiran da su zadovoljeni svi ti uslovi, pre svega mislim na opremu i zavrsne radove a to su i slike sa lokacije koje su procurele i potvrdile. Od ulaznih vrata koja se ne zatvaraju, do lose bravarije, keramike koja nije ravna, itd... BW ima ogroman + a to je lokacija ( za stanove koji gledaju na reku, a takvi su retki cak i u pretprodaji koliko sam se raspitao, tj sve ih uzimaju poznati kupci)....oprema, kvalitet i ostalo je srednji nivo at best po meni. Ono sto je po meni licno veliki - je cinjenica da ce prakticno ceo taj blok biti gradiliste sledecih 5 do 10 godina, znaci prasina, buka, blato i sve sto ide s tim. U BG sada vec imas objekte koji zadovoljavaju kriterijume koje sam naveo u vecoj i manjoj meri a lokacija im je ok, ako vec nije bas idealna. Cenovno su vrlo slicni BW a + im je ogranicen tj mali broj stambenih jedinica po ulazu. Sent from my SM-N950F using Tapatalk
  4. Pocetak same trke....znaci ako je u 14h, imas lufta do 13.59 ;) . Sent from my SM-N950F using Tapatalk
  5. Poseban Lajk za referencu sa Juhom Kankunenom....otprilike kad je bio aktuelan sam poceo da gledam wrc. Naravno Colin mi je bio favorit, ali veleo sam da gledam i Kankunena, Sainza, Makinena....onda je reli bio prava stvar za gledanje :). Posle par godina dominacije Loeb-a sam prestao aktivno da pratim. Ne racunam B grupu, to je posebna prica, ali to sam mogao da gledam samo naknadno, dok je bila aktuelna nazalost bio sam bas klinac. Dosta offa-a ;) , konkretno pitanje, da li je isti motor u novom i starom A45 kao i da li je A35 samo "detjunirana" verzija istog? Da li su ostali problemi sa turbinom? Kazem, jedan primerak ( doduse cla45 amg) je bio u neposrednoj familiji, pa sam bio dosta upoznat sa servisima, odrzavanjem i ostalim.....znam da se MB hvalio kako je ovo 1 velikoserijski turbo motor ( sa takvim pritiskom i povecanjam snage) gde nije potrebno hladiti turbinu nakon zustre voznje itd....to u praksi bas i nije dovodilo do dugotrajnosti iste. Hvalio se da je i 1 koji izvlaci preko 300ks is 2.0 l zapremina ali khm, khm kao da je zaboravio evo x ;) . Sent from my SM-N950F using Tapatalk
  6. A35 ili a45 amg? Imao sam prilike da vozim cla45 1 gen, isao je auto kao blesav, zvuk ok ( kada su otovrene klapne) jedino mi je kabina bila onako. Cak si i za normalna sedista morao da doplatis umesto kadica. U novoj A klasi sam samo sedeo ali je kabina odlicna, naravno kad uzmes i doplatis sve sto moze od infotainmenta. Sent from my SM-N950F using Tapatalk
  7. Proverite.... @Shone, ubacujem te kad budes postovao 1 prognozu.
  8. Vidim da "the boys" ima visoku ocenu na imdb, a i ovde...a to mi je merodavnije : D ...e sad, nemam amazon prime pa ostaje da pitam nekog kolegu samaricanina da mi posalje link ( na pp se ppdrazumeva) gde se moze nabaviti u pekabeti ;) . Ispao sam iz price torenta odavno sem za specificne i strucne stvari, ovo za siru konzumaciju nisam neko vreme skidao....a treba mi i par serija kao i mozda koji anime. Hvala unapred... Sent from my SM-N950F using Tapatalk
  9. Ako gledamo prosecne plate...Srb cca 470-480 € i Ces 1065 € onda i jeste Ceska 2:1 bolja. Cifre su mi iz glave, mozda nisu bas najtacnije ali taj je ballpark. Jos kad uzmemo u obzir da je jos nasa prosecna plata jako naduvana ogromnim javnim sektorom, pa da i cesto ljudi vracaju poslodavcima u privatnom sektoru deo neto plata, onda je tek uzas. "Napori" nase vlade da digne prosek na 500 su direktno povezani sa konstantnim pokusajem da se dignu i plate u javnoj upravi tj da to odobri mmf i ostale svetske fin institucije. Pritom, porediti te 2 privrede nije realno....tj daleko smo od njih ;) . Sto se tice istrazivanja, podaci su ok, samo ne prikazuju kompletnu sliku. NKOSK pokazuje samo nekretnine kupljene na kredit ( a koliko je njihovo ucesce u kompletnom prometu, 20%, 30% stvarno ne znam a bitan je podatak?), pritom ne pokazuje cak ni sve kredite ( Intesa, SocGen ako se ne varam sada daju kredite bez nkosk) a podaci iz katastra prikazuju navedene cene u ugovoru, koje umeju da variraju tj da budu namerno manji zbog poreza na promet. Cesto drugi deo isplate ide u kesu. Izmedju ostalog zato nasa poreska cesto proverava cene u ugovoru i ako se ne slaze s tim, tj njihovi procenitelji onda porez ide na osnovicu koji oni napisu. Nekretnine koje su predmet kompenzacije ( a velik je broj toga) su opet specificne jer se njima 2x trguje (investitor-izvodjac, pa izvodjac-kupac). Ima tu gomila specificnosti koje nisu uvrstene. E sad, pored svega toga...cene rastu i to je globalni, ne lokalni trend. Pratili smo i pad cene posle fin krize, koja je u nekoj, ne velikoj meri zbog donekle izolovanog trzista, uticala na nas. Sada smo otvoreniji i oscilacije na globalnom nivou uticu i na nas u vecoj meri. S te strane balon ne postoji...u kontekstu rasta, tj razlike u povecanju cena. Kada posmatramo u poredjenju sa stopom inflacije, globalnim trendovima....ali kada se pogleda kupovna moc, prosecna plata e tu vec pricamo o nerealno visokim cenama, ako je vec balon preterivanje. Po onoj lista s pocetka teme na vrhu smo svetske liste po tom odnosu. Naravno, nisam finansijski ekspert pa ovo vise pisem kao neko ko je upoznat sa celom pricom iz gradjevinskog aspekta. Da li se isplati nekretnina kao investicija ne bih da sugerisem, ovo je nestabilno trziste za plasman sredstava na drugi nacin, sem ako bas niste sigurni u to sto radite, a vecuna ljudi nije pa ide na siguricu, a pritom je i bolje nego orocavanje kesa u banci sad kad su kamate niske. Tako da razumem u "ulaganje" u nekretnine. Dugorocno opet, ako se trziste na taj nacin zasiti, smanji se priliv sranovnistva, bela kuga itd, opet moze doci do pada rente...a s tim i pada cena nekretnina. Ako vec ulazete ja bih gledao uvek atraktivne lokacije koje su manje podlozne oscilacijama i uvek ih je lako prodati. Za resavanje zivotnog pitanja, to je vec druga prica.... Sent from my SM-N950F using Tapatalk
  10. Nikakav problem, s obzirom kakva je sezona mozda dodjes i do podijuma, ima jos trka :D Sent from my SM-N950F using Tapatalk
  11. Rosijevo 2 mesto na gridu veliko kao da je dobio pol :)...izgleda da je konacno uhvatio ritam sa masinom, iako Yamaha ima jos posla. 1.Maq 2.Ros 3.Vin Sent from my SM-N950F using Tapatalk
  12. Za ljubitelje G klase.....jos nisam presao u taj klub, ali je ovo korektan review. Offtopic: jedino zbog cega vredi sadasnji Top Gear je Chris Harris.....kada je presao da radi TG pladio sam se da ce postati kao ostatak ekipe i da forsira usiljene fore i slicne stvari, na srecu ostao je veran onome sto je radio i ranije. Sent from my SM-N950F using Tapatalk
  13. Proverite. Sad sam tek video da mi tapatalk nije okacio prognozu za Brno, pa sam tu bezveze izgubio 45 bodova...a ja sav srecan kao, makar cu tu imati za Maq i Dovija 😁
  14. Sve stoji, i tu se slazemo, ludilo soccer mom mobille-a, chelsea tracktors-a i ostalog sto nema veze s logikom je tu vise nego prisutno u zadnjij deceniji, svi bi performanse gde im nije mesto... ali ipak postoje masine poput cayenne-a, x5 rr sport-a i slicnih vozila koji ipak nisu nestabilni kao da vozis 18 wheelera :D . Ovde je to bas bilo komicno nestabilno, a za te pare pa i performanse motora neprihvatljivo. Sent from my SM-N950F using Tapatalk
  15. Moram priznati da mi nikad bila jasna fascinacija g klasom. Pricam o novim amg verzijama naravno. Starije su druga prica. Off road karakteristike su odlicne, ali verujem i svakog land cruisera, wranglera ili defendera isto....mozda cak i rr-a ako gledamo luksuzne suv. A sad na njima idu relativno niskoprofilne siroke gume koje bas i nisu za off. Na autoputu katastrofa buka preko 130 kmh, ipak se radi o aerodinamici cigle. Po gradu trosi kao learjet, nezgodan za parking, velik turning circle. Spolja veliki gabariti, unutra i nije bas tako (ko je sedeo potvrdice, covek se oseca "upakovan"). Stare verzije ne daj boze da udjes u krivinu preko 65 kmh...izvrce se sigurno, nova je tu nesto bolja. Jedino kao statusni simbol razumem...nema ruskog mafijasa, a sad i naseg, kosarkasa, repera ili reality zvezde da ga nemaju u garazi. Kod nove kad jos ubacimo u faktor cenu ( od 150k do 200k edition verzija) za 63amg mislim da bi se tu naslo boljih vozila za te pare. A g65amg je tek bespoentan. Ima tu vozila koja za te pare rade vise stvari bolje od istog...dok je ovaj samo u offu odlican a dugde "meh". Mozda propustam neki momenat.... Sent from my SM-N950F using Tapatalk
×
×
  • Create New...