Formula E 2019/2020. sezona

[Alen13ASC]

6. sezona će krenuti u jesen, 2014. godine niko ne bi predvideo ovakav rast ovog takmičenja i to još nakon skoro pa potpunog kolapsa posle ePri Putradžaje 2014...

 

Prva sezona s Gen2 specifikacijom bolida je prošla više nego odlično. FE je imala jednu ultrazanimljivu sezonu iza sebe, ludilo veće i od onog što je F1 imala 2012. godine uz prvog prvaka koji je uspeo to uraditi čak dva puta-Žan Erik Vernj. Tačita postala prva privatna ekipa koja je osvojila konstruktorski naslov (Reno ima tri a Audi jednu titulu).

 

Nova sezona 2019/2020. obećava još veće ludilo, uz nove timove Mercedes (koji preuzima HVA Rejslab) i Porše te nove lokacije kao što su London (nova staza) i Seul sve zajedno daju jedan zanimljiv recept za dobru sezonu.

 

Kalendar:

 

Quote

2019/20 FE calendar

1 Ad Diriyah** November 22, 2019
2 Ad Diriyah November 23, 2019 
3 TBC December 14, 2019 
4 Santiago* January 18, 2020 
5 Mexico City* February 15, 2020 
6 Hong Kong* March 1, 2020 
7 TBC March 21, 2020 
8 Rome April 4, 2020 
9 Paris April 18, 2020 
10 Seoul* May 3, 2020 
11 Berlin May 30, 2020 
12 New York City June 20, 2020 

13 London* July 25, 2020 
14 London* July 26, 2020

 

Staze u Londonu i Seulu će na neki način ispisati nove stranice u motorsportu, London će se voziti u prvoj ikad stazi koja prolazi kroz halu (Ekscel centar) a Seul će imati stazu u Olimpijskom Parku a jedna sekcija će prolaziti kroz stadion. Nešto što je recimo F1 uradila s Autodromom Hermanos Rodrigezom u Meksiko Sitiju ali ono je modifikovani bejzbol stadion. Staza u Seulu imaće fudbalski stadion kao deo sekcije staze.

 

Što se tiče timova poznate su sledeće stvari:

 

- Porše je potvrdio Nil Janija i Andre Loterera

- Pošto Loterer odlazi u Porše, Tačita je potpisala ugovor s Antonio Feliks Da Koštom

- Brendon Hartli potpisao za Dregon Rejsing

- Audi, DS Virdžin, Mahindra i Jaguar najverovatnije zadržavaju postave

- NIO prodao tim Lišeng Rejsing grupi ali ostaće kao glavni sponzor novog tima

 

Uglavnom to je to, uskoro će testiranja, naravno tu će se sve pisati vezano uz novu sezonu.

 

Jedva čekam da krene!

[Alen13ASC]

Spomenuo sam nove lokacije staza, evo ih:

 

Seul

 

 

Gde ćese to voziti ▼

 

 

 

Stadion je baš masivan, biće to veliki spektakl.

 

London (stara/nova trka)

 

 

Birdova analiza ove staze▼

 

 

[Alen13ASC]

Audi predstavio bolid.

 

 

Porše također, mašina se naziva 99X

 

 

Lepo je videti Vodafon ponovo u top šampionatu.

[Radoye]

Cestitke za ljubitelje 'letrike:
 

Quote

 

The FIA has officially granted world championship status to Formula E, five years after the all-electric single-seater championship was inaugurated.

 

Formula E will be officially recognised as a world championship as of the 2020-21 season.

 

 

[Radoye]

Quote

Formula E has cancelled its round in China, which was due to take place in March, due to the spread of the coronavirus.

 

[Radoye]

Sezona Formula E je suspendovana na dva meseca (za sada).

[Radoye]

- Nakon sto je uhvacen da je varao u virtuelnoj FE trci (profesionalni gejmer je vozio umesto njega) Danijel Abt je suspendovan do daljnjeg u Audiju dok ne odluce na koji nacin da prekinu saradnju s njim.

[Hertzog]

Mali je krelac iskompleksirani, nije osvojio bodove i prve tri trke pa angazovao profi gejmera da igra umesto njega i sve to u takmicenju koje ima humanitarnu svrhu....

[Hertzog]

Ipak su se razisli. Pukla ljubav

[033zero330]

 

Ima engleski titl.

Edited May 26, 2020 by 033zero330

[Jurgen]

6 trka u 9 dana u Avgustu će odlučiti novog šampiona Formule E. Sve trke će biti u Berlinu

[Alen13ASC]

Sad došao s posla i vidim tu radosnu vest. Nije bajno ali je najbolje rešenje za FE trenutno, Moto GP i F1 su već predstavili planove izmenjene sezone pa se normalno čekala odluka FE po ovom pitanju. Mislim da će pak biti tri različite konfiguracije piste te da će na svakoj biti voženo po dva puta.

[Jurgen]

Tako su rekli

6 minutes ago, Alen13ASC said:

Sad došao s posla i vidim tu radosnu vest. Nije bajno ali je najbolje rešenje za FE trenutno, Moto GP i F1 su već predstavili planove izmenjene sezone pa se normalno čekala odluka FE po ovom pitanju. Mislim da će pak biti tri različite konfiguracije piste te da će na svakoj biti voženo po dva puta.

 

[Alen13ASC]

Satnice za veliko finale

 

Tuesday 4th August

18:00-18:15 SHAKEDOWN

Wednesday 5th August

09:00-09:45 FREE PRACTICE 1 (1)

11:30-12:00 FREE PRACTICE 2 (1)

14:15-14:51 QUALIFYING (1)

15:00-15:20 SUPER POLE (1)

19:03-20:00 RACE (1)

Thursday 6th August

11:30-12:15 FREE PRACTICE 3 (2)

14:15-14:51 QUALIFYING (2)

15:00-15:20 SUPER POLE (2)

19:03-20:00 RACE (2)

Saturday 8th August

09:00-09:45 FREE PRACTICE 1 (3)

11:45-12:15 FREE PRACTICE 2 (3)

14:15-14:51 QUALIFYING (3)

15:00-15:20 SUPER POLE (3)

19:03-20:00 RACE (3)

Sunday 9th August

09:45-10:30 FREE PRACTICE 3 (4)

14:15-14:51 QUALIFYING (4)

15:00-15:20 SUPER POLE (4)

19:03-20:00 RACE (4)

Wednesday 12th August

09:00-09:45 FREE PRACTICE 1 (5)

11:30-12:00 FREE PRACTICE 2 (5)

14:15-14:51 QUALIFYING (5)

15:00-15:20 SUPER POLE (5)

19:03-20:00 RACE (5)

Thursday 13th August

11:30-12:15 FREE PRACTICE 3 (6)

14:15-14:51 QUALIFYING (6)

15:00-15:20 SUPER POLE (6)

19:03-20:00 RACE (6)

[Tiha]

Berlin E-Prix: Da Costa dominates frantic race on FE return
https://www.motorsport.com/formula-e/news/berlin-da-costa-lotterer-vergne/4850144/

[Alen13ASC]

1:18 makete Red Bul F1 bolida i NIO FE mašine, stavlja u perspektivu zapravo koliko su ogromni FE bolidi

 

 

Nisam siguran koliko mi se sviđa ovo, FE bolid mi zaista deluje kao KanAm abominacija. To možda nije loše na permanentnim stazama ali u uskim ulicama se zaista oseća i vidi razlika. Isto kao kad gledamo F1 u Monaku. Ono što spašava FE su bliske borbe te karakteristika nekih staza koje su široke u nekim delovima (plus abominacije od ukosnica).

 

Godinama govorimo kako su F1 bolidi postali autobusi a kad vidimo FE to je kao usporedba tenka i autobusa XD

 

[Jurgen]

Da li je neko ispratio dešavanja sa današnje formula E trke?

 

Tim Audija je primetio da SC vozi sporiji od ograničenja koje važi u pitlejnu (50km/h), pritom na stazi u Londonu je prolazak kroz pitlejn kraći nego staza (ispravljaju se čak 2 krivine). U poslednjem krugu pre nego što se SC sklanjao, pozvali su Lukasa di Grasija sa osmog mesta u boks, i on je izašao kao ubedljivo prvi.

 

Medutim, sudeći prema telemetriji, di Grasi nije u potpunosti stao tokom "pitstopa", jer su mu blokirali točkovi, pa je dobio prvo kaznu prođi kroz, koju nije ispoštovao, a u poslednjem krugu dok je vodio i crnu zatsavu. 

Edited July 25, 2021 by Jurgen

[Radoye]

Gled'o ja, cirkus

[Tiha]

Berlin E-Prix: Nato wins race, de Vries takes title for Mercedes
https://www.motorsport.com/formula-e/news/berlin-eprix-mercedes-nato-de-vries/6648548/