Jump to content

Alen13ASC

Član foruma
  • Content Count

    560
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

283 Excellent

About Alen13ASC

  • Birthday 11/13/1992

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Bojim se i da ja imam isto mišljenje za Rasela, kumovao sam ga u "Gospodin Subota" i "Subotar". Gledam njegove vožnje i stvarno lik je fantastičan ali je jedna anomalija bez obzira na sve da ga je pobedio jednoručni Kubica i najgori vozač ikad (šala) Latifi s 3x11 mesta v 1x11. To je anomalija, užasan je u trkama koliko to god zvučalo bizarno. Budući velikani čuda čine u trkama a Rasel je sve suprotno. Poeni se ne osvajaju u subotu. Šta očekujem od njega u trci, ako Botas nebude imao nekih problema ovaj će ga pojesti. Dalje uvek gladni Maks isto, Renooi će biti jaki ovde pa čak Per
  2. Voleo bi ali na koncu će Fandorn uleteti, voleo bi da odere kao onomad kad je menjao povređenog Alonsa 2016 i kad je doneo prve poene u sezoni za Meklaren.
  3. Potpuno je surealno da ova dva vozača nećemo gledati na VN Sakira. VN Bahreina 2020 je prokleta 😞
  4. Luis pozitivan na PCR testu!!!!!
  5. Predlog muzike za slušanje uz čitanje uvodne teme. Uff, kakva trka iza nas. Ne mogu najaviti VN Sakira a da prosto ne pišem celo vreme o prvoj trci i odvojenim katastrofama najpre Grožana kojem sam posvetio uvod jer je on junak priče pa kakvom udesu Strola te propuštena šansa za Pereza da osvoji podijum. VN Bahreina a referiram na prvo izdanje je bila najduža trka po suvom u novijoj istoriji F1- 2 sata i 59 minuta! Po tome od nešto malo više od 1000 izdanja je zauzela 37. mesto na toj listi gde dominira VN Kanade 2011 sa 4 sata i 4 minuta, VN Brazila 2016 je 29. s 3 sata i 1 minut,
  6. Konačno informacije iz bolnice, biće zadržan preko noći...
  7. Još uvek nisam došao sebi od onog Grožanovog udesa, današnji dan želim da zaboravim. Ujutro sam kod babe i dede gasio požar u spavaćoj sobi, ovo pišem sa rukama u plihovima tj. opekotinama. Dođe F1 i očekujem nešto u sredini poretka kad ono vatrena stihija nakon udesa, mama u suzama a meni u mislima da se bolid prepolovio a la Hubert i da je vozač mrtav. I onda čujem da je u pitanju Grosjean i da je svestan. Ali ovaj udes je kompletno bacio u senku ono ludilo od Strollovog udesa. Isuse. Ne sviđa mi se što još uvek nemamo informacije iz bolnice, potpuno mi de
  8. Danas nas je mogao napustiti dobar čovek koji je dobar suprug, otac i prijatelj. Hvala svima što su mu spasili život. Ovo mu je možda poslednja trka u F1. Bio je dobar i brz. Ponekad prebrz ali to mu je donelo par lepih podija. Hvala ti Grožan na svemu, danas si svima dao do znanja da je život kratak i da se isti može na strašan način izgubiti. Zato uvek govorim da se uživa u životu i volite što više. Merci ♥
  9. Predlog muzike za slušanje uz čitanje uvodne teme. Turneja trka koje se voze po danu je prošla, dolaze nam noćni spektakli. Prvo se kreće za nedelju dana u Sakiru pa potom opet na istom mestu ali u potpuno drukčijoj konfiguraciji a finale sezone se dočekuje u Abu Dabiju. Šteta što je Mercedes toliko isprednjačio te učinio da 2020. bude najmanje neizvesna sezona u istoriji ali sredina poretka se zakuvala sa dolaskom Ferarija. Troboj se pretvorio u četveroboj. Zone akcija Prva krivina / Kr
  10. Vauu kakva trka, naklon Luisu na izjednačenju s Šumaherom mada trn u oku je njegov nastup kad je bilo jako sklisko. Ipak dokazao je zašto je najbolji, Maks se vratio u "dane stare slave", Albon odličan ipak, Perez konačno na podijumu, kakva priča nakon onog s koronavirusom. Ali Fetel, VAUUU, skočio sam sa obe pesnice gore kad je prošao na P3. Graci Ragaci, ringdingdingdindin BRE!!! Bottas ikebana dana, ono je lošije od Masinog nastupa 2008 u Silverstonu. Dokazao je da je čarobnjak F1.5 ali za veće domete nije, možda mu je budućnost F1 pod pitanjem nakon stinta u Mečki. Simpatična s
  11. Igora Drajv dobila je Grade 1 status▼ https://www.sports.ru/automoto/1090894336-igora-drajv-poluchila-vysshuyu-kategoriyu-fia-i-mozhet-prinimat-gran-p.html Staza deluje kao mini Aragon što nije loše. Karakteristika Aragona poizilazi iz sekcija T1-T3 i T13-T15 mada ova druga sekcija je mnogo manja nego u Aragonu i mnogo je drukčija kad se vozi. Prelaz iz T3 u T4 je baš zeznut, vrlo lako može pobeći zadnji kraj. Imati bolid koju podupravlja ovde je noćna mora. T6-T8 je prelepa kombinacija koja deluje kao spoj O Ruža i S do Sena s Interlagosa. Baš opasno brza sek
  12. Posle jedno tri sata posla uspeo sam skenirati SAT-ov specijal 70 Godina F1. Na mestima gde su bile reklame stavio sam onu sliku s crnom pozadinom i natpisom Reklama. To sam uradio zbog opcije u PDF čitaču kada čitaš s dve stranice istovremeno (kao knjigu). Uploadao sam na Google Drive a poslao sam za sada Askariju, Hercu i Dovnforsu jer vidim da su se zainteresovali. Naravo ostali samo šaljite poruku. Kad primetim odma šaljem link. Ako vam ne odgovara Google Drive mogu i na MEGA direkt link do PDFa.
  13. Predlog muzike za slušanje uz čitanje uvodne teme. U jednom talasu novo/starih staza koje su došle u F1 nebili se popunila praznina, došla je na opšte iznenađenje VN Turske odnosno Istanbul Park. Mogu sad već govoriti da je čuvena F1 staza bez obzira na staž od 15 godina, jednostavno zavredila je instant kultni status a Tilke je zaslužan za to. Ako stavimo politiku sa strane, može se reći da F1 zajednica obožava VN Turske. Ono što sve interesuje je čuvena osma krivina te kako će se ova današnja čudovišta od bolida nositi sa njom. Već u petak ćemo to saznati.
×
×
  • Create New...