Jump to content

VN Katara 2021


Radoye

Recommended Posts

image.png

 

Po prvi put u istoriji svetski sampionat F1 gostuje u Kataru. Staza Losail poznata je ljubiteljima MotoGP dok je na cetiri tocka od znacajnijih dogadjaja ovde jedno vreme gostovao WTCC sampionat. Ovo znaci da ce staza timovima predstavljati nepoznanicu, mada se ocekuje da ce uslovi (sto vremenski, sto samo okruzenje staze - pesak i tako to) biti identicni onome na sta smo vec navikli u Bahreinu. Inace F1 krug ce ovde biti prilicno brz i ceka nas relativno kratka trka, naravno ako izostanu SC / VSC periodi.

 

Duzina kruga je 5380m, staza ima 16 krivina a rekord staze 1:38.699 s drzi David Rigon postavljen u GP2 Azija bolidu 2009. godine. Trka ce se voziti na 57 krugova. Pireli je za ovo prvo pojavljivanje F1 ovde odlucio da ide maksimalno konzervativno pa donosi najtvrdju kombinaciju C1, C2 i C3.

Ono sto je interesantno je da staza ima manje od 10 hiljada mesta za gledaoce, tako da ne treba ocekivati scene poput onih vidjenih u Ostinu, Meksiko Sitiju i Sao Paolu. Shariah don't like it, no sto rece Bron nedavno publika nije bitna sve dok su sponzori i deonicari sretni i zadovoljni.

 

Nakon VN Sao Paola koja nije prosla bez kontroverzi (kakva su vremena dosla, kontrovenzno je postalo kad se ne dogodi nista kontroverzno) stanje na tabelama sampionata je sledece - u poretku vozaca Ferstapen ima 14 poena prednosti nad Hamiltonom dok u poretku konstruktora Mercedes ima 11 ispred Red Bula. Horner i Toto se medjusobno gadjaju lopatama stajnjaka preko medija a Masi vrsi potragu za volsebno izgubljenim onbord snimcima. Gledaoci Netflix grickaju kokice...

 

Satnica vikenda po srednjeevropskom:

 

Petak, 19. novembar: FP1 11:30, FP2 15:00

Subota, 20. novembar: FP3 12:00, Q 15:00
Nedelja 21. novembar: trka 15:00

 

(@alberto.ascari proveri mi matematiku 🙂 )

Link to comment
Share on other sites

Inace, FIA sutra odlucuje o Mercedesovoj zalbi na voznju Ferstapena u Brazilu, sto sa sobom otvara mogucnost za kaznu koja bi se primenila na ovoj dolazecoj trci. Sa druge strane RBR najavljuje mogucnost o protestu Mercedesovih motora. Cirkus u najavi.

Link to comment
Share on other sites

15 hours ago, Radoye said:

Inace, FIA sutra odlucuje o Mercedesovoj zalbi na voznju Ferstapena u Brazilu, sto sa sobom otvara mogucnost za kaznu koja bi se primenila na ovoj dolazecoj trci. Sa druge strane RBR najavljuje mogucnost o protestu Mercedesovih motora. Cirkus u najavi.

 

Mercedes ima osnovu da se zali, RBR moze samo da prdi, sta ce da kazu? Moraju da upere prstom u sta ne valja, a ne da nagadjaju. RBR moze samo da mrzi, a Mercedes ima kredibilnu osnovu, prvo sto moraju da razmatraju Mercedesovu zalbu jer imaju zaista dokaze koji nisu bili dostupni sudijama (sudije same izjavile). Da li ce kazne biti, e to je druga prica. 

 

 

Edited by Dzoni_m
Link to comment
Share on other sites

Da su Hamiltona izbacili na tri sledece trke posle onoga sto je uradio na Silverstonu, ne bismo imali ove budalastine u nastavku sezone.

 

Max jeste hothead i napravio je dve gluposti u Brazilu (gurao sa staze Luisa i lelujao u odbrani pozicije), ali ovakve stvari se seku u korenu. Sad neka FIA kusa govna koja je sama izasrala.

Link to comment
Share on other sites

- Mercedesova zalba odbijena, Maksov potez 100% legitiman, dakle mozemo ocekivati vise toga u buducnosti sto znaci da ce preticanje postati nemoguce (osim na pravcima pod DRS) jer sve sto treba da uradi onaj koji se brani je da pokrije unutrasnju stranu i ako krenu da ih preticu spolja izgura ih sa staze. To se sada smatra prihvatljivim nacinom "trkanja".

- U ostalim vestima timovi kazu da ce preticanje u Kataru biti tesko i da nas najverovatnije ceka trka poput one u Mudjelu prosle godine. Sa druge strane, podloga i pesak su prilicno abrazivni pa su uprkos najtvrdjoj kombinaciji Pirelijevih guma moguce i taktike sa cak 3 pitstopa.

 

- Rezultati FP1:

FEjb8l2XsAgfJqD.jpeg

Link to comment
Share on other sites

FIA je zasrala s Maxom onog trenutka kada je došao u F1. Tolerisana su mu sva sranja, koja nikada nikom nisu tolerisana. U prve dve sezone nije nikoga obišao u prvih deset, a da ga nije udario. Kažnjen? Nikad. Njegova odbrana pozicije se i dan danas svodi na krivudanje stazom, a ako to ne prođe onda idenje na nameran, direktan kontakt(sudar) dok je ispred protivnika. Taj u životu nije pošteno odbranio poziciju. U Silverstonu je poj'o ono što je zasrao, ali mu nije bilo dovoljno. U Monci je išao na namerno izbacivanje Luisa, odbrana pozicije mu ni trenutka nije bila na pameti. U Brazilu je opet išao na sudar prilikom odbrane pozicije. Bilo bi za očekivati da ga ne kazne ni za ovo, ali mečka pritiska.

Odgovarajuća kazna za Maksa? Po završetku sezone ga zatvoriti u sobu do početka sledeće sezone i konstantno mi puštati Alonsovu odbranu pozicije od Luisa, iz Mađarske ove godine ili nešto slično. Recimo klasiku, Vilnev-Arnu ili Pironi-Vilnev od pre 4 decenije.

Ako ni to ne pomogne, šut kartu iz F1. Nek' ide u amerike da vozi Demolition Derby, za bolje nije.

  • Like 2
  • Ha-ha 1
Link to comment
Share on other sites

2 hours ago, Edward Louis Severson III said:

Inace, Maxov potez koji je mene zabrinuo vise od onog guranja sa staze je ono vijuganje na stazi. To je jednako nelegalno.

 

Za to je barem dobio opomenu tokom trke.

 

2 hours ago, Duh sa sekirom said:

Odgovarajuća kazna za Maksa? Po završetku sezone ga zatvoriti u sobu do početka sledeće sezone i konstantno mi puštati Alonsovu odbranu pozicije od Luisa, iz Mađarske ove godine ili nešto slično. Recimo klasiku, Vilnev-Arnu ili Pironi-Vilnev od pre 4 decenije.

 

Pa onaj, Vilnev-Arnu su se cuknuli jedno 4-5 puta tokom svog duela i u ono vreme su obojica zestoko bili kritikovani zbog toga. Valjda je samo Mario Andreti stao u njihovu odbranu (rekao nesto u stilu "pustite mlade lavove da se igraju"). Vilnev je puno bio kritikovan zbog svog stila voznje kako od kolega tadasnjih i bivsih tako i od medija, svi su se slagali da se njegov kvalitet ne moze osporavati ali da je previse agresivan i da rizikuje zivot i sebi i drugima.

Publika ga je uvek volela ali ostali faktori bas i nisu. Tek nakon sto je nastradao su poceli univerzalni hvalospevi i kovanje u legendu, da se isticu njegovi dueli kao nesto pozitivno.

 

1 hour ago, MrIncredible said:

Ili je @Radoye u pravu pa je AlphaTauri mnogo dobar, ili je Gasly mnogo dobar, ili oba :bravo:

 

AT jeste mnogo dobar, prilicno je to ocigledno jos od pocetka sezone. Ipak tu postoji odredjena razmena informacija sa bratskom ekipom, a i Honda se konacno upristojila pa ne postoji nijedan razlog da ne budu dobri. Ono nisu bas na nivou prva dva ali nisu ni daleko.

 

Usput, rezultati FP2:

p2.jpeg

Link to comment
Share on other sites

Uzdržao sam se posle trke u Brazilu od komentara na Maxovu vožnju. 

Ne sećam se da me je neko toliko iznervirao ponašanjem na trkačkoj stazi a da nisam na istom mestu.

To što taj momak radi i što mu se toleriše je ne samo pogibeljno za njega samog i konkurente na stazi već i za njegovu reputaciju.

Dečko je mogao da konkuriše za zlatnu ligu ovog sporta bez da je osvojio ijednu titulu, ali tolika prljavština za volanom mu nikada neće dozvoliti ni da priđe tom statusu. Čine mu medveđu uslugu, na stranu što se igraju glavama ljudi.

Bilo je vijuganja na stazi i ranije i to mahom kod ljudi daleko skromnijeg talenta, ali se ne sećam da neko nije dovoljno "namotao" volan u krivini, ne bi li protivnika koji ga je već prošao izbacio sa staze. Zajedno sa sobom, naravno, ali mu nije bilo ni na kraj pameti da prepusti poziciju. A poziciju nije prepustio jer je znao da neće biti kazne. Ipak je on Golden boy današnje F1.

Znam da se ljudima smučio i Mercedes i Hamilton zbog serije titula bez presedana u F1. I to je ok. Tako se meni smučio Ferari i deda na početku ovog milenijuma.

Ali dedu su itekako ispljuvali zbog njegovih svinjarija protiv Hila & Co, a ovaj dečko jedva i čvrgu da je dobio.

Neće to da valja sinko, sjebaćeš se...

Edit: debeli prsti

Excuse sudija da nisu imali snimak iz Maxovog auta u Brazilu u 48. krugu je najgluplja i najbesmislenija laž koju sam čuo otkad pratim F1.

Taj Majkl Masi je samo mnogo mnogo gluplja verzija Balestra.

Onog je bar boleo q ko će šta da misli.

Edited by DASUBO
  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Ne znam kako nisam primetio, kao da sam čitao dva različita posta... :classic_blush:

 

Anyway, još jedan primer je, kad je Max izgurao, i to baš izgurao svojski Leclerc-a van staze (da bi ga iole pretekao), mislim u Austriji, godinu-dve ranije, to je tada trebala da bude kazna kao kuća. Pogađate šta je bilo dalje...

Edited by 033zero330
Link to comment
Share on other sites

F1 je postao demolishon derby i pre Verštapena. Setite se incidenata između istog tog Hamiltona i Rozberga. 

 

 

Luis je izveo "Maxa iz Brazila" u Suzuki i Ostinu, a Niko na A1ringu i Katalunji. 

 

Nisam Maxov fan kao i Luisov ali smatram da je ova odluka da nema kazne ispravna. Kada padne karirana zastava nema više nazad, imali su puno krugova da odluče o kazni pa nisu. Uostalom kazne od +5sek su najobičnije prose*vanje. Ili mu lupi drive through ili ništa.

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

15 minutes ago, Drago said:

Nisam Maxov fan kao i Luisov ali smatram da je ova odluka da nema kazne ispravna. Kada padne karirana zastava nema više nazad, imali su puno krugova da odluče o kazni pa nisu. Uostalom kazne od +5sek su najobičnije prose*vanje. Ili mu lupi drive through ili ništa.

 

Pa problem je upravo to sto nije bilo odluke pre karirane zastave. Tada su se sudije vadile na to da nisu imali kriticni ugao kamere (Maksov onbord) a sada kad je on objavljen i kad je ocigledna namera Mercedes je trazio da se slucaj ponovo razmotri. Naravno da je retroaktivno menjanje rezultata trke u Brazilu iskljuceno ali postoji gomila drugih opcija koje se mogu primeniti (npr zvanicna opomena + par kaznenih poena na superlicencu). Odluka FIA da ne razmatra zalbu, da je po njima u Brazilu bilo sve OK je presedan na koji se sada svaki sledeci vozac moze pozvati kad namerno izbaci rivala sa staze. Prakticno se legalizuje izbacivanje rivala koji pretice sa spoljne strane, to je sada legitiman nacin da se brani pozicija. Sve sto neko treba da uradi je da pre kocenja odabere unutrasnju stranu i ako protivnik krene u preticanje da odvrne volan i izgura ga sa staze. Sto prakticno onemogucava bilo kakvo preticanje kroz krivine jer tako i ja mogu da branim poziciju. Jedina opcija ostaje preticanje kroz boks ili na pravcima uz DRS.

Ostaje da vidimo da li ce se i ostatak grida sada povesti za ovim primerom (Lekler, Lando i Rasel su vec najavili to).

Link to comment
Share on other sites

1 hour ago, 033zero330 said:

 

Silverstone se seče u korenu.

 

Ako ne, onda Max ima puno pravo da izbaci Hamiltona.

To oni i hoce. Da se navijaci pickaraju oko svega ovoga. I to ne samo do kraja sezone, nego i u godinama koje dolaze. 

 

Ako bilo ko drugi sem Luisa i Maksa pokusa isto, naravno da ce biti kaznjen. 

Edited by Downforce
Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...