Jump to content

2020 McLaren MCL35


User not found

Recommended Posts

Sreca pa ce i dalje sami praviti menjace, bar nas tu Seidl nije srozao na nivo Fors Indije i Vilijamsa. Velika, velika steta sto se raskida saradnja sa Renoom, koji daleko najpostenije od svih tretira svoje musterije. 

  • Like 3
Link to comment
Share on other sites

22 hours ago, Borko said:

Velika, velika steta sto se raskida saradnja sa Renoom, koji daleko najpostenije od svih tretira svoje musterije. 

 

Mozda zato sto od onog vremena sa Alonsom nisu u stanju da konkurisu za titulu kao konstruktori celog bolida... a pokusavaju, najuporniji su u tome. 

 

Ferrari, Mercedes imaju tu mogucnost.

 

Dok Hondu u modernoj F1 ne interesuje vise da ima citav svoj tim (ispalise se onda kad su prodali ekipu koja je imala fenomenalnu inovaciju), vredni pomena (u novijoj istoriji) su samo jos BMW i Ford (a znamo kako se i to zavrsilo, trajalo po par godina i nista). 

 

 

Link to comment
Share on other sites

Sreca pa ce i dalje sami praviti menjace, bar nas tu Seidl nije srozao na nivo Fors Indije i Vilijamsa. Velika, velika steta sto se raskida saradnja sa Renoom, koji daleko najpostenije od svih tretira svoje musterije. 
Tačno. Dozvolili su fer i sportski da ih delje customer team. Zamisli Mečku ili Ferrari u toj situaciji, RBR bi odjednom izgubio 50-70 HP.

Odesláno z mého BBF100-1 pomocí Tapatalk

Link to comment
Share on other sites

4 hours ago, MetalHead said:

Sta je sa Estebanom, sto nema licencu?

 

Dugo je van kokpita, poslednja trka koju je vozio bio je Pokono 2017 u Indikaru, od tad je samo na simulatoru. Da bi obnovio superlicencu za trku mora da odradi test od minimum 300km a danas sa koronom i ostalim pizdarijama to bas i nije lako organizovati ovako na brzinu (naravno, pravila ne dozvoljavaju test u modernom bolidu, pa onda gume moraju biti ovakve i onakve, i sve kako to vec ide). Sranje je sto danas timovi svojim test vozacima najcesce ne dozvoljavaju da se takmice u drugim serijama (izuzetak je ako negde imaju svoj tim, a i onda su mesta ogranicena) pa momci dodju u problem - i Djovinaci je prosle godine imao frku da se vrati u fazon jer je presedeo sezonu - vozio je samo 24h Lemana cele 2018. godine a godinu dana pre toga dve trke u F1. Uz situaciju gde "placenici" zauzimaju mesta u timovima mnogi talentovani klinci tako propadnu jer ne dobiju sansu za razvoj. Red Bul za koga se moze dosta toga loseg reci zbog nacina na koji spaljuju vozace u F1 svojim klincima barem svima nadju mesta u nizim serijama pa imaju prilike da odrzavaju formu.

Link to comment
Share on other sites

Da, prakticno jedini nacin da dodju do tih 300km je ili da imaju 2 pojavljivanja na FP1 gde ce po pola trke odvesti, da skupe ukupno tih 300km. 

Ili tokom zimskih testiranja. 

 

I ladno onda Di Resta bude kvalifikovaniji za rezervno mesto u McLarenu, samo zbog jedne trke u Williams-u a 2013. je poslednju celu sezonu odveza. A Gutjerez odvezao 2016.

 

Lepo je Button tvitovao pitajuci RP da li imaju njegov broj telefona? 😄 Pola sala, pola zbilja 😄 

Link to comment
Share on other sites

  • 5 weeks later...

Jbg skupo nas je koštao razlaz sa Hondom. Umesto 100 miliona godišnje + motori i fabrički status ekipe sada imamo status mušterije koja plaća za motore, upada u finansijske neprilike, a borba za titule ni na vidiku tako da je promena dobavljača neopravdana. 

Jedino nas Mercedes može spasiti Williamsove sudbine ukoliko se povuče, a mi dobijemo status fabričke ekipe (kao od 1995 do 2010).

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...