Jump to content

alpiner

Član foruma
  • Posts

    291
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by alpiner

  1. Ja sam svima pre deset godina pričao da život počinje u 40-oj.
  2. Jedino mi A kategorija nedostaje u dozvoli. Morala je da sačeka... Pre tačno 30 godina doživeo sam težak udes motorom. Jedino zahvaljujući prisebnosti prijatelja koji je bio prisutan ostao sam živ. Tog dana sam ispunio sve uslove da se ubijem zbog svoje gluposti. Neiskusan(bez dozvole), pijan i bez kacige - sveto trojstvo za glupana da se ubije. Udes je ostavio ozbiljne posledice na moje zdravlje Na svu sreću nekako sam godinama potiskivao tu svoju veliku želju za motorima i bio svestan da nisam spreman. Ljubav nije imala razum i smirenost pored sebe... I onda se zaljubim u jednu stariju damu Yamahu oktobra prošle godine. Život mi se okrenuo naglavačke! Više o svemu uskoro na ovim stranicama Jutros.. Napokon
  3. Bravo za McL, brzi ste prika
  4. Komentator na Areni Bruka Potajno navijam za Groa. Kakva glupa greška Paloua
  5. Trkački tim nam je baš traljav ove godine. Na svu sreću poprilično ispravne taktike
  6. Alonsu se izgleda sprema novi ugovor na dve godine. Ima i novi lični ugovor sa Castrolom koji je Rendžin globalni partner. Za Piastria su zainteresovani Williams i Aston
  7. alpiner

    Vesti

    Toto je suvlasnik u tri F1 ekipe. Glavni je trgovac motorima, vozačima, inženjerima... Andretti je prvo želeo Ferarieve motore, ali je Toto to blokirao da ne bi bilo 4-4 pa je zato napravljen usmeni dogovor sa Rendžom. Takvi zovu direktora trke na večeru. U svakom drugom vrhunskom sportu da pozoveš sudiju pred meč na večeru sledi noga u dupe obojici. Mesi je po meni jako loše radio svoj posao prošle godine. Ono na poslednjoj trci je bila potpuna svinjarija koja pre svega nije po pravilima. Zato je uleteo neko drugi. Kažu da su gruvale Spajsice iz sobe celu noć...
  8. Nešto što sam napisao na jednom drugom forumu nakon odlaska Prosta...
  9. Hvala puno ljudino sjajan tekst!!
  10. @Romantik Molim te kada uhvatiš vremena napiši neku o trenutnom stanju u motogp-u. Ja sam moram priznati poprilično neinformisan. Najviše me interesuje Yamaha. Kakav ti je lik bio Brivio? Rendža uskoro u potpunosti odvaja proizvodnju automobila sa sus motorima i na struju. Ovaj deo na struju ima trenutni naziv Amper i Brivio bi trebao da vodi sportsko odeljenje.
  11. alpiner

    Vesti

    Ovo je jedan od načina, a ne blanko 7 milki za transport. Liberty bi mogao malo da pomogne ne ide im loše
  12. alpiner

    Vesti

    Jadan Hornić, udarila inflacija na pamet, dobre ideje, pravu metodologiju u radu... Ovde ne treba ni u ludilu popustiti inače se vraćamo na staro sranje. Još kada uđu Audi i Porsche neće biti kraja u potrošnji. Sve što nije fabrički može slobodno da se ugasi
  13. alpiner

    Vesti

    Na Netflixu izašao dokumentarac Mosley
  14. Kakav šamar još mi zuji u ušima! Gde je levo?
  15. Španski lovni terijer. Jedan od najboljih vozača svih vremena. Drago mi je što možemo da ga gledamo uz Maxa, Leclerca, Landa i Russella.
  16. Planiram zajebavanje motorom po Mađarskoj od 10-ak dana ovog leta sa odlaskom na Hungaroring pa bih taj scenario najviše voleo, ali jako teško. Hungaroring je pun sporih krivina koje su nam ove godine, kao i nekoliko prethodnih, slaba tačka. Majami što kaže Borko ima više šanse, možda Spa... Auto nam je dobra baza za početak, sve promene u menadžmentu su odlične... Jedino čega se realno treba plašiti u Alpini je "nacionalna" struja u Parizu. Ovo može da bude gorući problem pa ako nekoga interesuje na šta mislim može više o svemu na Alpininoj temi... Iznenadio me dobar rezultat McLarena, bez obzira što im ova staza odgovara. Lando mi je posle Džede zvučao kao da je sezona izgubljena. RB i Ferrari veoma izjednačeni sezona ima uslove da bude klasik
  17. Šteta za Nanda... Nema veze, zavući će ga čiča ove godine!
  18. Mi smo pravi dark horse ove godine. Niko ne računa na nas i svima smo izgledali osrednje ili poporilično loše. Englesku štampu ne vredi čitati kada je u pitanju Rendža neverovatno je kakvih gluposti čovek može da pročita. Oni i dalje gledaju u Enston, a sve važne odluke se donose u Parizu. Među drugoligašima će biti jako gusto u prvih 5-6 trka dok ne stignu apdejti. Juče smo bili 3. tim po brzini, a ne prošloj trci 6.-7. Alfa Romeo je možda trenutno u blagoj prednosti pošto su jedini koji nemaju višak težine i ne troše gume što znači puno dobrih stvari. Naša prednost su dva dozača koja uzimaju bodove i izuzetan trkački tim na stazi koji je prošle sezone donosio prave taktičke odluke i izvlačio maximum iz bolida koji im je poslala fabrika. Okon je odličan što kažeš, a matori nikada nije bio najbrži vozač u kvalifikacijama, ali je uvek bio najpametniji u trci. Mislim da nismo mogli do mnogo boljeg rezultata obzirom da je ovaj auto urađen sa budžetima od oko 180 miliona godišnje, a RB, Mercedes i Ferrari sa 350- 500. Na prvi pogled poprilično konzervativan dizajn, ali kada se ogoli vidi se da je jako lepo spakovan i ostavlja prostora da se igramo aerodinamikom. Ako nastavimo da čitamo auto na pravi način mogao bi da nas ukenja po neki podijum i možda borba za 3. mesto među konstruktorima. Skidanje viška težine je rešiv problem, ali će koštati i ima smisla obzirom da tehnička pravila ostaju ista. Viry je napravio odličan motor i ako nas ova budalaština od rata finansijski ne odvuče u kanal treba uskoro očekivati motor za LM i ulazak u WRC sa novom 5-icom ili Dakar sa GT X-Overom Šta misliš o personalnim promenama u timu?
  19. Pozdrav svima Čudno mi je da su sva tri tima sa Ferarievim motorom pogodila i aerodinamikau. Mora da postoji još nešto osim sirove snage koju dobijaju iz sus motora. Verovatno celo pakovanje bolida pozadi motor-metanjač-ERS daje neku prednost
  20. Radoje prijatelju čestitam na pobedi
×
×
  • Create New...